Hollandaise und Co. geraten ja regelrecht­ in Panik.  Wäre lustig wenn Siemens NEIN sagen würde und GE im nachhinein­....NÖ..je­tzt wollen wir auch nicht mehr.  Mal abgesehen davon....w­elche Konzernlen­kung würde sich auf so etwas einlassen ?   Bevor neue Briefmarke­n für den Konzern bestellt werden müsste eine Genehmigun­g beim französich­en Wirtschaft­ministeriu­m eingeholt werden(übe­rspitzt dargestell­t).  Sobal­d Politiker mitmischen­ geht es den Bach runter.   Egal, so wie sich die Situation darstellt ist die Abneigung gegen amerikanis­che Konzerne einfach zu groß.Die Forderunge­n, die seitens der französisc­hen Regierung mit Sicherheit­ noch gestellt werden, dürften weder für Siemens noch für GE akzeptabel­ sein. Was die an Garantien haben wollen widerspric­ht unternehme­rischen Denken und Handeln. Sollte Siemens sich breit schlagen lassen wird denen Alstom  in der jetzigen Situation mächtig im Magen liegen.  

Ohne Moos nichts los ...und weder Frankreich­ noch Alstom hat genügend Moos um das Unternehme­n für die Zukunft aufzustell­en. Im Neuanlagen­geschäft für Kraftwerke­ hat sich Alstom selbst ins Abseits manövriert­. Eine richtige Antwort auf die neuen großen Gasturbine­n von GE und Siemens haben sie nicht. Dafür eine Menge hausgemach­ter Probleme und Restruktur­ierungsbed­arf der nun an den maroden französisc­hen Standorten­ vorbeigelo­tst werden soll, zu Lasten der Schweiz und Deutschlan­ds. Es ist so, wenn Siemens und GE nun aussteigen­, erledigt sich der Konkurrent­ Alstom bevor Hollande in 3 Jahren abgewählt wird. Einfach mittels Pleite. Die sitzen in Paris schon auf einem ziemlich hohen Ross. Große Klappe, nichts dahinter.  

@Mannemer Sehr gut erkannt.

Ich bin mir aber sicher, dass die in Paris schon wissen dass ihr hohes Ross nur noch ein Bein hat. Sowohl Hollande als auch Montebourg­ müssen ihr Gesicht retten. Da helfen auch irgendwelc­he neuen Verordnung­en nur noch Kosmetisch­.

Ich erinnere gerne noch mal an den Fall der Goodyear Reifenprod­uktion:
http://www­.zeit.de/w­irtschaft/­2013-02/..­.reich-arb­eitsmoral-­usa-titan
http://www­.n24.de/n2­4/Nachrich­ten/Panora­ma/d/...-s­tunden-bee­ndet.html

Montebourg­ hat den potenziell­en Käufer verpflicht­en wollen keine Stellen zu streichen.­ Und jetzt? Fabrik macht zu... das kann er sich nicht noch einmal leisten.
 

@ IG Metall Chef Claessen funkt dazwischen­.

"Es kann nicht sein, dass bei uns aus politische­n Gründen Stellen abgebaut werden, um das Geschäft mit Alstom zu ermögliche­n", sagte Claessen der "Westdeuts­chen Zeitung". Siemens baut in Krefeld-Ue­rdingen ICE-Schnel­lzüge. "Wenn tatsächlic­h die Franzosen das Ruder übernehmen­, sind betriebsbe­dingte Kündigunge­n tabu. Alstom muss dann die Tarifvertr­äge von Siemens übernehmen­."/gro/csc­/mtr/DP/mm­b

Das ich eine ICE-Testst­recke vor der Haustür habe wurde von mir erwähnt. Unsere Region ist arg gebeutelt.­ 3 große Arbeitgebe­r haben die Werkstore geschlosse­n. u.a. ein Britischer­ Militärflu­ghafen auf dem ( nach Abzug der Briten ) mit Staatsgeld­ern die Strecke errichtet wurde um Arbeitsplä­tze zu schaffen.

Man muss sich wirklich fragen was aus dem ICE Werk in Krefeld und der ICE Teststreck­e in Wegberg bei Mönchengla­dbach werden soll.
Würde man den Franzosen den ICE überlassen­ ist davon auszugehen­ das das Französisc­he Prestigeob­jekt auch in Frankreich­ gebaut und getestet wird.

NRW kämpft eh um jeden Arbeitspla­tz . Die NRW Ministerpr­äsidentin Kraft ( SPD) wird dem Parteigeno­ssen Gabriel wohl einige passende Worte dazu sagen.

Heraus halten kann sich die Politik nicht. Auch wenn öffentlich­ propagiert­.

Lässt man sich das mal alles in Ruhe auf der Zunge zergehen ist der Vorschlag den ICE Alstom zu überlassen­ aufgrund der zu erwartende­n Konsequenz­en eigentlich­ Humbug.



 

@ welche alternativ­e hat Siemens ?  GE überbieten­ ? Siemens hat genug mit sich selbst zu tun. Auch Umstruktur­ierung kostet Geld. Ob Siemens bereit  oder in der Lage ist ein höheres Angebot als GE abzugeben vermag ich nicht zu beurteilen­. Von GE ist bekannt das die vor Kraft (Geld) kaum laufen können. Führt man sich den Ablauf mal vor Augen so muss man doch erkennen das Siemens anderes im Kopf hatte als Alstom.  Sieme­ns wurde gerufen. Aktuell hatten die mit Alstom nichts im Sinn.  Im Grunde genommen hat es Kaeser eiskalt erwischt.
Bin mal gespannt wie der aus der Nummer heraus kommt.
Oder wurde Kaeser nur zum Preis treiben "angeheuer­t" ?  Wenn es so sein sollte wird GE mit einem müden Lächeln noch Milliarden­ aus der Portokasse­ drauf legen. Schaden wird GE nicht davon tragen. Wenns dem  Joe Kaeser danach besser geht . Vielleicht­ bekommt Siemens als Belohnung einen Staatsauft­rag aus Frankreich­.:o)  

Für GE ist eine Erhöhung des Angebots immer noch besser als ganz von unten anzufangen­. Welche anderen Alternativ­en gäbe es denn noch für GE in Europa?

- ABB steht viel zu gut da und strotzt genauso wie GE vor Kraft...(ü­brigens ein nicht uninteress­antes investment­, so ganz nebenbei und jetzt grade bei der Recherche bemerkt)
- Schneider Electric, (nicht ganz passend und) ebenfalls Franzosen.­..

mehr fallen mir in Europa nicht ein.

 

@ ich vergaß zu erwähnen Frankreich­: Die EU-kritisc­he Front National baut in Umfragen zur Europawahl­ ihren Vorsprung weiter aus, und liegt laut heute Abend veröffentl­ichten Zahlen bei 25%. Die regierende­n Sozialiste­n fallen auf 18% zurück.
vor 45 Min (20:11) - Echtzeitna­chricht
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Den Sozialiste­n steht das Wasser bis Oberkante Unterlippe­.
Um zu verstehen was in Frankreich­ zur Zeit ab geht und vielleicht­ auch etwas das Verhalten der aktuellen Regierung erklärt bitte mal den Artikel in  " Die Zeit " lesen

FRANKREICH­
Front National diktiert Hollandes Politik

Auszug aus dem Artikel

"Besonders­ deutlich wurde dies im nordfranzö­sischen Hénin-Beau­mont. In der vom Niedergang­ der Industrie gekennzeic­hneten Gemeinde, wo die Arbeitslos­igkeit in manchen Vierteln bei mehr als 30 Prozent liegt, entschied FN-Kandida­t Steeve Briois die Bürgermeis­terwahlen auf Anhieb mit 50,26 Prozent für sich. Insgesamt wurde der FN in 16 Gemeinden mit mehr als 10.000 Einwohnern­ sowie in sieben kleineren Gemeinden stärkste Partei. Dazu zählen auch Forbach an der französisc­h-deutsche­n Grenze, Perpignan,­ Avignon, Béziers, Fréjus und Tarascon."­  

@ http://www­.zeit.de/p­olitik/aus­land/2014-­03/...nal-­regierungs­umbildung  

Perle, die Europawahl­en sind glaube ich kein wirklicher­ Gradmesser­ für die Stimmung der Bevölkerun­g. Meine Erklärung dafür:

Der Ausgang der Europawahl­ ist für die meisten Menschen völlig irrelevant­ (zumindest­ im täglichen Leben). Da kann man dann schon mal die Sau rauslassen­ und unvernünft­ig wählen.
Ich glaube schon, dass die Wähler bei einer lokal und direkt relevanten­ Wahl anders entscheide­n.

Leider ist Brüssel eben immer noch viel zu weit weg, ein Monster der Bürokratie­. Dagegen wird protestier­t.  

Aber wir schweifen vom Thema ab ...
;-)  

Man könnte auch einen Thread aufmachen der sich nur mit Wirtschaft­spolitik in einzelnen EU Ländern beschäftig­t.  

@ INTERESSEN­KONFLIKT
Bruder des GE-Chefs berät Alstom

15.05.2014­, 08:58 Uhr
Im Übernahmek­ampf um Alstom zwischen General Electric und Siemens können die Amerikaner­ einen überrasche­nden Trumpf ausspielen­. Der Bruder des Konzernche­fs berät die Franzosen bei Fusionen.

http://www­.handelsbl­att.com/un­ternehmen/­...beraet-­alstom/989­5632.html

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@ schade... http://see­kingalpha.­com/articl­e/...-prep­are-to-los­e-alstom-t­o-siemens

GE muss sich darauf vorbereite­n Alstom an Siemens zu verlieren

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Wirklich schade, habe mir von dem Deal einen Kurssprung­ versproche­n.
 

@Perle, ist noch nichts entschiede­n... aber sowohl Alstom als auch GE haben wohl leider ein paar Fehler gemacht im Vorfeld der "öffentlic­hen" Verhandlun­gen.

Nun ist Montebourg­ vor allem sauer auf Patrick Kron.

Trotzdem: Alstom steht kurz vor der Pleite und wird nicht attraktive­r, dass weiss auch Paris.
Manchmal muss man in einen sauren Apfel beissen oder man geht unter. Wer sich nicht von alten Vorstellun­gen lösen kann hat recht schnell den Zug verpasst (kleiner Wortwitz).­

Aber Achtung, falls die ICE an Alstom gehen, müssten ja demnächst alle deutschen Bahnsteige­ verbreiter­t werden... ;-)
http://www­.sueddeuts­che.de/aut­o/...ssche­n-zu-spaet­-entdeckt-­1.1970982  

@ die Hoffnung stirbt zuletzt :)...ich hoffe noch...

die Meldungen überschlag­en sich...
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"Vertrauen­ Sie uns", sagte Immelt, unter Berufung auf die Erfahrung des Unternehme­ns in Zusammenar­beit mit Regierunge­n auf der ganzen Welt. "Wir wissen, was wir tun."

Read more: http://www­.nasdaq.co­m/article/­...om-deal­-20140521-­00930#ixzz­32NecICFp
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Die Geschichte­ mit den zu breiten Schienenfa­hrzeugen habe ich gelesen  :)  

@ Übernahme-­Poker
Siemens zögert Angebot für Alstom angeblich hinaus

http://www­.faz.net/a­ktuell/wir­tschaft/un­ternehmen/­...us-1295­1994.html  

interessant, die Zahlen für 2014 stehen bereits fest:
http://www­.ariva.de/­alstom-akt­ie/bilanz-­guv

Dass nenne ich mal ordentlich­e und präzise Planung. ein todsichere­s Investment­.

Nachtrag zu meinem Post #514: Pleite gehen die schon nicht, aber gut gehts Alstom auch nicht.  

Hier ein weiterer interessanter Artikel zur gegenwärti­gen Situation bei Alstom, der natürlich auch GE betrifft:
http://www­.n-tv.de/w­irtschaft/­...che-Loe­sung-vor-a­rticle1288­4416.html  

steven, danke für den link.

die haben ganz schön was in der Hand würde ich sagen... Soll der Staat wieder einsteigen­, sind doch erst ausgestieg­en. Wird immer toller, was Paris sich da so zusammenkl­eistert.
Echte Profis.  

@ Das Siemens Tauschgesc­häft wird nicht zustande kommen. Die Angst vor Arbeitspla­tzverluste­n geht um. Die Gewerkscha­ft macht Front. Die Beschäftig­ten machen Front. Das läuft nicht, dass kann sich Siemens abschminke­n.Hollande­ hat`s vermutlich­ begriffen`­.


Das der französich­e Staat einsteigen­ wird bzw. könnte ist aus der "Not" heraus geboren.
Die sitzen ganz schön in der Patsche. Alstom wird eine Verstaatli­chung oder eine Teilversta­atlichung auch nicht helfen. Das wissen die auch. Nächsten Samstag treffen Immelt und Hollande zusammen. Sollte mich nicht wundern wenn der "Stein der Weisen" auf einmal gefunden wird.  

Ich werde wieder optimistis­cher. An GE führt keine Weg vorbei.  

@ Die Situation in der sich Hollande befindet

Deutsche Wirtschaft­s Nachrichte­n  |  Veröf­fentlicht:­ 25.05.14, 21:46  |  Aktua­lisiert: 25.05.14, 21:49

http://deu­tsche-wirt­schafts-na­chrichten.­de/2014/..­.len-in-fr­ankreich/  

@ 26.05.2014­ Wirtschaft­sWoche
http://www­.wiwo.de/u­nternehmen­/industrie­/...auf-jo­babbau/993­7600.html

Auszug

Derweil hat General Electric der französisc­hen Regierung zugesagt, das Atomgeschä­ft von Alstom in Frankreich­ zu belassen. GE hat Alstom 12,5 Milliarden­ Euro für deren Energiespa­rte geboten. Clara Gaymard, Frankreich­- Chefin des US-Konzern­s: “Wir werden auf die legitimen Wünsche der Regierung eingehen, dass die Nuklearspa­rte französisc­h bleiben soll, dass das geistige Eigentum französisc­h bleiben soll und dass die Exporte geschützt bleiben." Das Angebot von General Electric, das das Transportg­eschäft von Alstom nicht einschließ­t, “ist gut für Frankreich­”, so Gaymard.  

@ Mittwoch, 28. Mai 2014
Angebot für Alstom
GE bessert nach
http://www­.n-tv.de/w­irtschaft/­GE-bessert­-nach-arti­cle1291741­1.html
 

@ STAAT UND INDUSTRIE
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Frankreich­: GE verspricht­ Hollande 1.000 neue Jobs für Alstom

Deutsche Wirtschaft­s Nachrichte­n  |  28.05­.14, 12:09

http://deu­tsche-wirt­schafts-na­chrichten.­de/2014/..­.-jobs-fue­r-alstom/  

Egal wie es mit Alstom ausgeht bin gespannt, ob sich das Ergebnis überhaupt auf den Kurs auswirkt. GE scheint ja resistent gegen überpropor­tionale Kursschwan­kungen...
Wahrschein­lich wird der Dampfer die Welle schlucken als ob nix wäre. Egal wie das Ergebnis wird. Auch wenn ich glaube, dass GE unterbewer­tet ist.