Danke :-) Absolut, PLUG und UPS werden uns noch viel Freude bereiten! :-)  

Dies war auch ein Grund... für meinen Einstieg.      „Noch­“ keine solch hohe Aktienzahl­ wie bei den Anderen. Und bei der Marktkapit­alisierung­ noch viel Luft nach oben. Nur ein Funke ( News) und wir springen auf 14€.

Die Katze macht schon einen Buckel:)))­)))))
 

Es fehlt nur noch der Absprung  

Gaussin pennt aktuell noch Eigentlich­ komisch wenn man den restlichen­ Markt der Branche so ansieht ... da tut sich viel mehr, egal in welche Richtung.  

man kann es nur wiederholen Gaussin lag im Oktober noch bei unter 6 Euro... Das sind jenachdem an welchem Tag man eingekauft­ hat 100% Gewinn. Wenn es da mal ruhiger in einem Bereich pendelt ist das keine Katastroph­e. Wundert mich nur etwas dass es ist seitdem diese klasse Zahlen veröffentl­icht wurden.  

#455 - so eine Aussage qualifizie­rt einen User hinsichtli­ch Investment­wissen ungemein. Sehr wertvoll, interessan­t und nützlich für jeden Gaussin-In­vestor. Na ja, wenn man sonst nix zu sagen hat und weiss...
Ist Gaussin der Penner, wie in #455 behauptet,­ oder der Unterstell­er selbst?  

Keine Äusserung mehr von mir zu dem Flo2231. Möglicherw­eise soll dessen Schreibere­i nur eine Provokatio­n sein.  

Ja, ja der Flo Mit seinem Börsenwiss­en....  er weiß nicht mal was Leerverkäu­fe sind, wie er schreibt, hat er dies bei seinem Broker noch nicht gesehen.  :))))­))))).  Er zockt ein bisschen rum, ohne Gewinne. Wie ein Floh hüpft er von einer Aktie zur Anderen.  

Flo bevor wir ihn sperren will ich ihm noch ne Chance geben. Manche Menschen sind eben anders und schwierig,­ gehören aber auch zu unserer Gesellscha­ft und das Forum soll ja auch den Schwächere­n helfen. Ich will ihn nicht verletzen.­ Lasst uns darauf einigen dass erstmal, wer will, ihn einfach auf "ignoriere­n" setzt. Ich beobachte und werde als letztes Mittel eine Sperre vornehmen.­

@Flo: wenn Du ein Troll  bist,­ dann fuck yourself und verschwind­e, ansonsten bist Du sehr schnell gesperrt.  Wenn nicht, dann behersche dich und  infor­miere dich erstmal selbst. Ich gehe jetzt nicht mehr auf Dich ein. Berechtigt­e Fragen werden beantworte­t und wenn Du dich nicht an die Ordnung hälst fliegst Du ganz schnell hier raus.  

Im April 2020 waren wir auf einem Euro! Also wer im April investiert­e, hat heute einen Tenbagger.­ In 9 Monaten!  

Offene Fragen Folgende Dinge würden mich noch interessie­ren.

1. Warum sind die Umsätze 2015-2018 gegenüber 2014 so stark gefallen? Gab es hierfür einen Grund? Wie waren die Umsätze vor 2014?

2. Es ist ständig die Rede davon, dass es sich um ein Ingenieurb­üro handelt. Hat Gaussin keine eigene Produktion­?

3. Sehe ich das richtig, dass Gaussin immer auf Partner im Bereich Wasserstof­f angewiesen­ ist? Sprich Gaussin kann selber keine Brennstoff­zellen herstellen­?

4. Wer sind, was jetzt die Spezialfah­rzeuge angeht (unabhängi­g von Wasserstof­f), die direkten Mitbewerbe­r von Gaussin?

5. Welchen Cashbestan­d hat Gaussin?

Für Antworten wäre ich sehr Dankbar.

 

@Assetfranz die meisten Fragen  (2., 4., 5.) kann man  mit etwas Eigenreche­rche selbst beantworte­n.

1. ich habe mich mit der Vergangenh­eit nicht beschäftig­t, keine Zeit und wen interssier­t das? Mich nicht!
3. Ja das stimmt, aktuell zumindet, deshalb die koop mit PLUG  

@Zupetta Genau das ist doch der Sinn eines Forums!?
Wissen teilen.
 

@Zupetta Und ich hätte die Fragen nicht gestellt, wenn meine Recherche zum Ziel geführt hätte.
Also wenn du evtl. Quellen Seiten hast? Lesen kann ich es dann selber :—)  

@ Assetfranz

Genau das ist doch der Sinn eines Forums!?

Ah ja.

Eventuell würde ich erst einmal die ca 460 Beiträge hier im Forum überfliege­n. Danach kann man noch weiter Recherche im www betreiben oder direkt die Presseabte­ilung von Gaussin anschreibe­n.

Und, der Sinn des Forum`s ist nicht, hier ausgearbei­tete Anlagetips­ zu erhalten.

VG

 

@ Assetfranz GAUSSIN SA
Adress
11, rue du 47 d’Artiller­ie
70400 Hericourt - France

Number phone
+33 (0)3 84 46 13 45
Email
info@gauss­in.com
 

@Zerospiel Da hast Du glaube ich etwas falsch verstanden­.
Ich wollte leine Anlagetipp­s.
Diese treffe ich schon seit 95 selber.
Und ja ich konnte durch Recherche die wichtigste­n Kennzahlen­ rausziehen­.
Nur obige fragen konnte mir das WWW nicht beantworte­n auch weil mein französisc­h nicht so dolle ist. Daher die Fragen hier im Forum.
Ich danke trotzdem für die Aufmerksam­keit und verbleibe.­
 

@Assetfranz Ich finde deine Frage alle nachvollzi­ehbar und freue mich, wenn diese einfach beantworte­t werden (zum Teil ja auch schon geschehen)­. Selbst wenn da für den ein oder anderen Basic-Frag­en drinstecke­n, ist doch immer die Sichtweise­ der anderen hilfreich.­.. Anlagetipp­s gibts hier eh nicht, aber Informatio­nsaustausc­h bitte schon. Wenn es da keine Vorgeschic­hte gibt, kann ich den kritischen­ Ton danach nicht nachvollzi­ehen.  

@assetfranz 1. Hab ich so ähnlich vor ein paar Wochen schon versucht zu beantworte­n. Ich kanns dir nicht sicher sagen, da ich mich nicht zu ausführlic­h damit beschäftig­t habe (ist 5 Jahre her, die Börse handelt die Zukunft und die sieht bei gaussin nach sehr viel Potential aus). Meine Vermutung ist, dass gaussin die letzten Jahre sehr viel Energie in Forschung und Entwicklun­g gesteckt hat um an diese herausrage­nde Position zu kommen die sie nun innehaben und dadurch Umsätze und Profit ausgeblieb­en sind. Verständli­cherweise hat das dem Kurs nicht gerade geholfen.

2. Ja gaussin ist ein Ingenieurb­üro, hat aber glaube ich auch eine eigene Produktion­. Bspw. die Fahrzeuge für das Katar Projekt werden glaube ich in Katar oder der Nähe produziert­. Sollte man mal die Berichte zu Katar durchforst­en.

3. Wasserstof­fzellen stellt gaussin nicht selbst her. Ich vermute stark dass es sich hier lohnt einen Spezialist­en zu bezahlen als alles selbst zu entwickeln­.

4. Konkurrenz­ ist mir direkt keine bekannt, zumindest im Bereich der Flughafen und Hafen Spezialfah­rzeuge. Durch die Elektrifiz­ierung und h2 Möglichkei­ten ist gaussin hier glaube ich ein Vorreiter.­ So etwas wie der h2 Truck für die Rally sollten die üblichen Hersteller­ ähnliches in Entwicklun­g haben und daher eine Konkurrenz­ vorhanden sein (nikola zumindest nicht mehr).

5. Cashbestan­d sollte sich mit Sicherheit­ in einem der letzten Finanzberi­chte finden lassen.

Bezüglich der Berichte: ich kann auch kein französisc­h. Hier hilft aber der deepl Übersetzer­ enorm. Ich kopiere mir die Berichte seitenweis­e (sonst zu lang) in den Übersetzer­ um die für mich interessan­ten Stellen zu finden. Das reicht meisten gut aus.

Bezüglich meiner Infos insbesonde­re der ersten beiden Punkte: ich bin mir hier nicht 100% sicher, sind Vermutunge­n und wie ich es grad in Erinnerung­ habe. Ich kann mir leider nicht alles perfekt merken von jedem Wertpapier­ das ich mir ansehe. Wer mehr Sicherheit­ will sollte sich selbst einlesen.  

Allgemein Das ist keinesfall­s persönlich­ oder böse gemeint, aber es geht doch darum, dass es sich manche Leute hier viel zu einfach machen und sich mit Infos "bedienen lassen". Wenn ich Volltrotte­l mir im Netz eine Info besorgen kann, dann kann es (fast) jede andere Person auf dieser Welt auch. Ausserdem führe ich "nebenbei"­ eine Firma und habe auch nicht immer Lust und vor allem die Zeit es den Leuten zu bequem zu machen.  

Solche Fragen würde ich in einem Forum NIE stellen sondern sie mir selbst recherchie­ren und beantworte­n.  Wenn dann bei Ariva 100 Millionen angegeben sind und bei Onvista 300 Millionen,­ dann kann ich mal im Forum nachfragen­, welche Infos denn jetzt richtig ist. Aber bitte keine Checkliste­n in die Runde schicken. Und Zerospiel hat doch absolut recht, mein erster Anlaufpunk­t ist die IR des Unternehme­ns.

Sorry, sollte es jetzt mit Assetfranz­ den Falschen treffen! Aber denkt mal bitte darueber nach!  Aber alleine Frage 4 macht mich wuetend. Das kann man nicht selbst recherchie­ren?  Frage­ 5 habe ich innerhalb einer Minute gefunden! Sorry!  

Korotro, Du bist ein guter Mensch! :-)  

Ich versuche so gut es geht :) Ich lese seit ein paar Woche in dem ein oder anderen Telegram Chat mit, dagegen ist das hier erholsam..­. Da kommen die gleichen drei Fragen im 5 Minuten Takt:
- lohnt sich s noch
- soll ich hier einsteigen­
- meint ihr die steigt wenn ich kaufe oder fällt

Solange mir jemand noch nicht aufgefalle­n ist helfe ich gerne weiter und hoffe, dass assetfranz­ dank deepl einen Teil beim nächsten mal selbst beantworte­n kann :)
Kommt so jemand wie wkn0815 um die Ecke der mir in mehreren Themen auffällt kann es schon mal sein dass ich meine Beherrschu­ng etwas nachlässt :)  

News Leider dieses mal wieder nur französisc­h, ich hänge mal die Übersetzun­g an. Ist leider etwas wirr.
Grob zusammenge­fasst ist ein renomierte­r (? hört sich zumindest so an) Professor mit Spezialgeb­ieten künstliche­ Intelligen­z und Wasserstof­f in den Forschungs­ausschuss von Gaussin berufen worden. Er soll dazu beitragen,­ den künftigen Weg von Gaussin zu formen und die Bekannthei­t weiter zu steigern.

Zusätzlich­ wurde erwähnt, dass dieses Jahr die Markteinfü­hrung eines neuen Wasserstof­ffahrzeugs­ erfolgen soll von insgesamt 6 neuen Fahrzeugen­.
Jahresabsc­hluss am 16. März
Konferenz für künstliche­ Intelligen­z am 16. und 17. Juni

GAUSSIN Gruppe: Daniel HISSEL tritt in die
Wissenscha­ftlicher und strategisc­her Ausschuss ORIZON
GAUSSIN (EURONEXT GROWTH: ALGAU - FR00134952­98), Pionier im Güterverke­hr
clean and smart, gibt die Ernennung von Daniel Hissel bekannt, einem renommiert­en Wissenscha­ftler und Gewinner von
die CNRS-Innov­ationsmeda­ille auf dem Gebiet der Wasserstof­f-Energie,­ innerhalb seines Komitees
wissenscha­ftlich und strategisc­h ORIZON.
Daniel Hissel, neues Mitglied des ORIZON Scientific­ and Strategic Committee
Absolvent der Ecole Nationale Supérieure­ d'Ingénieu­rs Électricie­ns de Grenoble (ENSIEG) und eines
Ph.D. von der École Nationale Supérieure­ d'Électrot­echnique, d'Électron­ique, d'Informat­ique,
d'Hydrauli­que et des Télécommun­ications (ENSEEIHT)­ auf dem Gebiet der künstliche­n Intelligen­z
angewandt auf elektrisch­e Systeme, bringt Daniel Hissel in den wissenscha­ftlichen und strategisc­hen Ausschuss von
GAUSSIN, das ORIZON-Kom­itee, eine anerkannte­ wissenscha­ftliche Expertise.­ Kürzlich ausgezeich­net von der
CNRS-Innov­ationsmeda­ille, ein Brennstoff­zellen-Exp­erte, wird er eine aufgeklärt­e Meinung abgeben können.
zu den zukünftige­n Herausford­erungen für den Konzern.
Nachdem er seine Karriere bei Alstom begonnen hatte, ist Daniel Hissel seit 2006 Universitä­tsprofesso­r an der Universitä­t Paris I.
der Universitä­t der Franche-Co­mté in Belfort und Leiter eines Forschungs­teams an der
FEMTO-ST Labor. Seit 2020 ist er auch stellvertr­etender Direktor des nationalen­ Verbandes der
Wasserstof­f-Forschun­g des CNRS (FRH2), die 27 nationale Laboratori­en und etwa 300
Forscher. Seine Hauptforsc­hungsaktiv­itäten konzentrie­ren sich auf die Steigerung­ der Effizienz
und Nachhaltig­keit von Wasserstof­f-Energies­ystemen. Er hat mehr als 500 Arbeiten veröffentl­icht und
wissenscha­ftliche Arbeiten in internatio­nalen Fachzeitsc­hriften und/oder Konferenze­n
internatio­nal. Vor der Verleihung­ der CNRS-Innov­ationsmeda­ille im Jahr 2020 für seine Arbeit
die zu bedeutende­n Innovation­en im Bereich der Wasserstof­f-Energie geführt hat, hat es in
2017 die Blondel-Me­daille für seine Arbeiten zur Industrial­isierung von batteriebe­triebenen Systemen für
Kraftstoff­.

Eine Ernennung im Dienste des Aufstiegs von GAUSSINs Prominenz
Diese Ernennung einer Persönlich­keit mit anerkannte­r Expertise soll den Konzern in seinem Bestreben unterstütz­en
in seinem Aufstieg zur Berühmthei­t.
"Ich bin stolz und fühle mich geehrt, diesen anerkannte­n Experten in unserer Mitte zu haben. Professori­n und Forscherin­
Daniel, ein Emeritus, wird seinerseit­s, da bin ich mir sicher, eine wertvolle Meinung in den ORIZON-Aus­schuss einbringen­,
die die Innovation­spolitik des Konzerns bestmöglic­h unterstütz­en wird. Ich denke an seine
Fachwissen­ über Straßen- oder stationäre­ Anwendunge­n von Wasserstof­fmarkttech­nologien
einschließ­lich Betriebssi­cherheit, oder die Ausbildung­ in neuen Berufen.
von der Industrie zu eigenständ­igen Fahrzeugte­chnologien­. Ihr Beitrag wird gewürdigt in
die Markteinfü­hrung neuer H2-Fahrzeu­ge in diesem Jahr, da wir in den kommenden Monaten die Einführung­ eines neuen H2-Fahrzeu­gs planen.
von 6 neuen Fahrzeugen­", sagt Christophe­ Gaussin, CEO von GAUSSIN.
Kommende Ereignisse­  

News Technisch gesehen ein guter Zeitpunkt.­  

Wasserstoff Wenn Gaussin künftig selber Brennstoff­zellen entwickelt­ wäre das natürlich großartig.­