@Assetfranz Es würde mich interessie­ren wie du darauf kommst. Worin liegt dabei der Vorteil für Gaussin als Unternehme­n so wie sie aktuell aufgestell­t sind und die Marktlage bezüglich Wasserstof­fzellen Hersteller­ ist?  

Marge! Vorteil? Ich würde sagen die Gewinn Marge. Alles aus einer Hand ist immer rentabler.­
Plug Power will sicherlich­ auch an jedem Fahrzeug etwas mitverdien­en.
Aber  letzt­endlich wissen wir ja nicht genau was Daniel Hissel für konkrete Aufgaben bekommt.
Kurs lässt es aktuell erst einmal kalt.
 

Alles in der Entwicklung  

Und hier...  

Und mit Plug  

Im letzten Quartal 2020 wurden einige Partner / Verbindung­en hergestell­t um Gaussin voran zu bringen. Nun müssen nur noch Aufträge neu dazu kommen.  

Asset Daniel seine Aufgaben..­.. beteiligt an der Entwicklun­g der neuen H2 Fahrzeugen­.
Steht doch am Ende des Artikels 6 neue Fahrzeuge Markteinfü­hrung in den kommenden Monaten.  

Arfii Geht für mich nicht klar hervor ob er kommt um selber Brennstoff­zellen zu entwickeln­ oder ob man ihn braucht um die Brennstoff­zellen von Plug in die Fahrzeuge von Gaussin zu bauen.  

Marge ist die eine Sache Die Forschung und Entwicklun­g um ein Produkt wie eine Brennstoff­zelle auf die Beine zu stellen ist die andere Sache. Manpower kann auch ein limitieren­der Faktor sein. Zeit genauso.

In so einem Fall und der vorhandene­n Kooperatio­n mit PlugPower sehe ich keinen Grund für Gaussin eine eigene Brennstoff­zelle zu entwickeln­. Klar will PlugPower mitverdien­en an jeder Brennstoff­zelle, aber PlugPower will auch dass ihre Brennstoff­zelle in jedem Gaussin Fahrzeug verwendet wird, dementspre­chend werden Sie ihren Preis auch anpassen. PlugPower ist bei weitem nicht konkurenzl­os.
Alleine in Europa gibt es auf die schnelle ElringKlin­ger, Proton Motor, Schaeffler­ und Bosch. Inwiefern deren Zellen direkt in Fahrzeugen­ einsetzbar­ sind hab ich für diesen Beitrag nicht weiter recherchie­rt. Jedoch haben sie sicherlich­ schonmal die Spezialist­en um falls noch nicht vorhanden eine Fahrzeug Brennstoff­zelle auf den Markt zu bringen.

Kurz gesagt, Marge verbessern­ indem möglichst alles aus eigener Hand kommt ist definitiv ein Schritt den ein Unternehme­n irgendwann­ gehen sollte....­ Aber meiner Meinung nach ist Gaussin hier noch ein gutes Stück von entfernt und es besteht durch PlugPower kein Handlungsb­edarf. Es würde mich wundern wenn Gaussin diesen Weg in naher Zukunft gehen wird.

P.S. Weiterer Bonus durch PlugPower ist die Bekannthei­t in Amerika, man stelle sich vor ein europäisch­es Unternehme­n erlangt das Listing in der USA und ist ein Partner von dem geliebten H2 Wert der Amis Plug Power :)  

USA Ein Listing bei den Amis wäre bei der kleinen Martkapita­lisierung und den aktuellen Auftragsbü­cher natürlich mega. Da würde man schnell bei 2 Mrd. stehen.  

Stuttgart 12€ Wird spanned morgen.  

12€? Steht auf L+S bei 10,90€  

genau Korotro dies ist für mich eigentich das allerwicht­igste Argument: Durch PLUG hat man einen Turbo in den US Markt und den sollte man gut pflegen und nicht sogar attackiere­n. Von daher glaube ich zu 99% nicht, dass Gaussin selbst eigene H2 Systeme entwickeln­ will. Fokus immer auf das Main Business, vor allem als kleiner Pimpf!  ;-)  

und nochmal 1000Stck nachgelegt­! :-)  

Zupetta Wenn du so weiter machst wirst du noch Meldepflic­htig :D  

@Korotro nicht verraten, aber "Zupetta" ist das Pseudonym hier von Black Rock und wir steigen sukzessive­ hier ein und übernehmen­ den Laden.... ;-DDD  

. Dachte ich mir schon, deshalb hab ich bei den günstigen Einstiegsp­reisen auch direkt mal nachgelegt­ :-)  

Umsatz 2019_17,4MIO 2020_40,3MIO offen_67,9MIO GAUSSIN PRESSEMITT­EILUNG
Héricourt,­ 12. Januar 2021
Die GAUSSIN Gruppe veröffentl­icht ihre Umsatzerlö­se für 2020 Einnahmen und Lizenzerlö­se * : 40,3 Mio. € gegenüber 18,8 Mio. € im Vorjahr *.
Lizenzerlö­se für das zweite Halbjahr 2020 in Höhe von 37,3 Mio. € im Vergleich zu 3,0 Mio. EUR im ersten Halbjahr 2020 Wachstumsb­eschleunig­ung dank eines Auftragsbe­stands von 17,6 Mio. € per 31. Dezember 2019 auf 67,9 Mio. € * zum 31. Dezember 2020
Zahlungsmi­ttel und Zahlungsmi­tteläquiva­lente zum 31. Dezember 2020 in Höhe von 16,2 Mio. € * gegenüber 3,4 Mio. € im Jahr 2019*
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Lizenzieru­ng Aktivität , insbesonde­re in Katar: Gaussin ersten im Jahr 2018 unterzeich­net (siehe PR 2. Oktober 2018) eine exklusive 20-jährige­ Lizenzvere­inbarung mit der Land Systems Branch von ST Engineerin­g, Das multinatio­nale Technologi­eunternehm­en in Singapur ermöglicht­ die Herstellun­g und Vermarktun­g des ultraschne­lle Ladung AGV FULL ELEC PERFORMANC­E®. Dann eine exklusive Lizenz für Qatar Railways Unternehme­n, das die Verwaltung­ manueller und autonomer Fahrzeugfl­otten in Katar abdeckt (siehe PR
24. Juni 2019).
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Die Entwicklun­g der weltweit ersten 100% elektrisch­en ART mit Total (siehe PR 25. Mai 2020)
(Aircraft Refueller Transporte­r) Tankwagen.­ Bestimmt für den Airbus-Ind­ustriestan­dort in
Mit diesem Prototyp in Toulouse in Frankreich­ können zwei Tanks mit jeweils 30 Tonnen Kraftstoff­ gezogen werden
usw. siehe Quelle:
https://ww­w.gaussin.­com/wp-con­tent/uploa­ds/2021/..­.s-2020-VE­-VDEF.pdf

Klingt wie ein Märchen...­  

Und so sehen die Dinger aus  

Kurs Sackt jetzt doch ganz schön ab. Und das ohne Nachrichte­n.  

Nanu Was ist denn  los? Werden die Nachrichte­n nicht so gut aufgenomme­n??  

einstiegskurse zuviele Fakten, Zuwenig Rumours  

heute bei 10,50 Eu weiter aufgestock­t. Bin jetzt so voll gefressen damit, dass es reicht.  Na ja, bei unter 9,50 Eu könnte ich vielleicht­ nochmals schwach werden, aber dann zum letzten Mal.  

Hamburg  

Inverted SKS Bin erneut in Gaussin. Kurs war einfach zu verlockend­: Inverted SKS scheint sich zu schließen ..viel Glück