Die Lyft-Aktie stürzt am Mittwoch im vorbörslichen Handel um knapp 18 Prozent auf 13,86 Dollar ab. Der Grund: Der Uber-Konkurrent enttäuschte nicht nur beim Umsatz im vierten Quartal 2025, sondern legte auch einen verhaltenen Ausblick für das laufende Quartal vor. Mehrere Analysten reagierten prompt und senkten ihre Kursziele deutlich.

Umsatz verfehlt, Gewinn nur dank Sondereffekten

Im Schlussquartal 2025 erzielte Lyft einen Umsatz von 1,59 Milliarden Dollar – deutlich unter den Erwartungen von 1,76 Milliarden Dollar. Das Unternehmen verwies auf Rechts-, Steuer- und Regulierungsrückstellungen als Belastung. Ohne diese Faktoren hätte der Umsatz bei 1,8 Milliarden Dollar gelegen.

Beim Gewinn je Aktie überraschte Lyft zunächst positiv mit 6,72 Dollar statt erwarteten 0,13 Dollar. Doch die Freude währte kurz: Ein erheblicher Teil des starken Ergebnisses geht auf bilanzielle Anpassungen und Steuereffekte zurück. Im Gesamtjahr 2025 verbuchte der Fahrdienstanbieter sogar einen operativen Verlust von 188,4 Millionen Dollar – Analysten hatten mit einem Gewinn von 33,3 Millionen Dollar gerechnet.

Fahrtenwachstum enttäuscht massiv

Besonders problematisch: Die Anzahl der Fahrten stieg im vierten Quartal nur um 11 Prozent, obwohl das Management ein Wachstum im mittleren bis hohen Zehn-Prozent-Bereich in Aussicht gestellt hatte. Mit 243,5 Millionen Fahrten blieb Lyft klar unter den Schätzungen von 256,6 Millionen. Wells Fargo spricht von einem "erheblichen Verfehlen" der eigenen Prognose.

Der US-Markt für Fahrdienstleistungen wuchs im Quartal insgesamt um etwa 14 Prozent – Lyft kam nach Schätzungen von Wells Fargo jedoch nur auf ein Wachstum im mittleren einstelligen Bereich. Marktführer Uber legte dagegen um 17 Prozent zu. Analyst Ken Gawrelski macht verstärkte Werbeaktivitäten im Niedrigpreis-Segment verantwortlich, vor allem Ende Dezember. Die Bruttobuchungen stiegen zwar um 19 Prozent auf 5,1 Milliarden Dollar, doch auch die Zahl aktiver Nutzer verfehlte mit 29,2 Millionen die Erwartungen von 29,5 Millionen.

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Analysten senken Kursziele deutlich

Wells Fargo reduzierte das Kursziel von 26 auf 18 Dollar bei unveränderter Einstufung "Equal Weight". Guggenheim senkte das Ziel ebenfalls von 26 auf 22 Dollar, hält aber an der Kaufempfehlung fest. Die Analysten führen den Rückgang beim Fahrtenwachstum auf "bewusste Kompromisse" des Managements zurück, das während einer Phase intensiven Wettbewerbs die Gesamtbuchungen priorisiert habe.

Für das erste Quartal 2026 stellte Lyft Bruttobuchungen von 4,86 bis 5,0 Milliarden Dollar sowie einen bereinigten operativen Gewinn von 120 bis 140 Millionen Dollar in Aussicht. Letzterer liegt unter den Analystenschätzungen von 139,4 Millionen Dollar. Das Management verwies auf wetterbedingte Belastungen durch Winterstürme und ein anspruchsvolles Wettbewerbsumfeld.

Hoffnung auf zweite Jahreshälfte

Für die zweite Hälfte 2026 setzt Lyft auf eine Verbesserung der Nachfrage durch Gesetzesänderungen in Kalifornien, die niedrigere Preise für Mitfahrgelegenheiten ermöglichen. Das Management bekräftigte seine Ziele für 2027: 25 Milliarden Dollar bei den Bruttobuchungen, eine Milliarde Dollar beim bereinigten operativen Gewinn und über eine Milliarde Dollar beim freien Cashflow. Zudem kündigte das Unternehmen ein Aktienrückkaufprogramm im Volumen von einer Milliarde Dollar an. Die Börse überzeugt das vorerst nicht.

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