Der Tunnelbetreiber Getlink startet mit zweistelligem Wachstum in das Jahr 2026. Während das klassische Transportgeschäft unter dem Ärmelkanal stabil bleibt, sorgt eine andere Sparte für den entscheidenden Sprung nach oben. Die Aktie notiert trotz eines leichten Tagesverlusts von gut einem Prozent weiterhin nahe ihrem Jahreshoch.

ElecLink treibt das Gruppenwachstum

Im ersten Quartal kletterte der konsolidierte Umsatz um 15 Prozent auf 371 Millionen Euro. Hauptverantwortlich für dieses Plus war der elektrische Interkonnektor ElecLink. Die Sparte verdoppelte ihre Erlöse auf 70 Millionen Euro, begünstigt durch eine volle Auslastung und die Dynamik an den europäischen Strommärkten.

Das Kerngeschäft Eurotunnel steuerte 258 Millionen Euro bei. Indes zeigt sich bei den Verkehrsströmen ein geteiltes Bild. Während der Hochgeschwindigkeitszug Eurostar fünf Prozent mehr Passagiere beförderte, sank das Lkw-Aufkommen im Frachtbereich um zwei Prozent.

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Parallel dazu festigen Großaktionäre ihren Einfluss auf den Infrastrukturkonzern. Eiffage hat seinen Anteil auf 29,40 Prozent aufgestockt. Mundys erhielt ferner die regulatorische Freigabe, die eigene Beteiligung potenziell auf ein Viertel des Kapitals auszuweiten.

Ausblick und steuerliche Belastungen

Für das laufende Geschäftsjahr rechnet das Management mit einem operativen Ergebnis zwischen 820 und 860 Millionen Euro. Ein Rechtsstreit um lokale Steuern belastet die Bilanz jedoch mit zusätzlichen Kosten von sechs Millionen Euro. Getlink geht gerichtlich gegen diese Bewertung vor.

Die Kursentwicklung spiegelt die Zuversicht der Investoren wider, da die Aktie seit Jahresbeginn bereits um fast 22 Prozent zulegen konnte. Am 10. Mai veröffentlicht der Konzern die nächsten Verkehrszahlen für den Monat April.

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