Shell Transport & Trading
WKN: 852278 / ISIN: GB0008034141Royal Dutch/Shell: Hauptversammlungen stimmen der Fusion zu
28.06.05 20:41
aktiencheck.de
Die Royal Dutch/Shell Group, die der Shell Transport & Trading Co. plc (ISIN GB0008034141 / WKN 852278) und der Royal Dutch Petroleum Co. (ISIN NL0000009470 / WKN 907505) gehört, hat am heutigen Dienstag ihre Hauptversammlung abgehalten.
Der zweitgrößte Ölkonzern Europas, an dem die britische Shell mit 40 Prozent und die niederländische Royal Dutch mit 60 Prozent beteiligt sind, hatte bereits den Beschluss gefasst, mit der Royal Dutch Shell plc am 20. Juli nur noch über eine Aktie zu verfügen.
Die Aktionäre beider Unternehmen haben nun heute mehrheitlich der Fusion zur Royal Dutch Shell Plc. zugestimmt. Dabei unterstützten 97,4 Prozent der holländischen und 96,38 Prozent der britischen Eigner den seit langem anvisierten Zusammenschluss.
Formal agiert der Ölkonzern seit dem Jahr 1907 als zusammengeschlossenes Unternehmen, gehörte aber dennoch zwei unterschiedlichen Eignern. Royal Dutch Shell soll seinen Hauptsitz künftig in London haben, das steuerlich veranlagte Hauptquartier verbleibt dagegen in den Niederlanden.
Mit der Vereinigung der beiden Muttergesellschaften (beide im 19. Jahrhundert gegründet) will die Gruppe auch ihre Managementstruktur vereinfachen, deren Komplexität für den Skandal bezüglich der zu hoch ausgewiesenen Ölreserven im letzten Jahr verantwortlich gemacht wurde.
Der zweitgrößte Ölkonzern Europas, an dem die britische Shell mit 40 Prozent und die niederländische Royal Dutch mit 60 Prozent beteiligt sind, hatte bereits den Beschluss gefasst, mit der Royal Dutch Shell plc am 20. Juli nur noch über eine Aktie zu verfügen.
Formal agiert der Ölkonzern seit dem Jahr 1907 als zusammengeschlossenes Unternehmen, gehörte aber dennoch zwei unterschiedlichen Eignern. Royal Dutch Shell soll seinen Hauptsitz künftig in London haben, das steuerlich veranlagte Hauptquartier verbleibt dagegen in den Niederlanden.
Mit der Vereinigung der beiden Muttergesellschaften (beide im 19. Jahrhundert gegründet) will die Gruppe auch ihre Managementstruktur vereinfachen, deren Komplexität für den Skandal bezüglich der zu hoch ausgewiesenen Ölreserven im letzten Jahr verantwortlich gemacht wurde.
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