.... Auf Seite 7 sieht man z.b. die Batterie
https://fa­lconmotors­.us/xb1  

.... da auch noch

Zitat "great matured battery solution"

https://ww­w.linkedin­.com/posts­/...share&utm_me­dium=membe­r_desktop  

diese Kiste ist doch gefuehlt auch nur wieder ein Forschungs­projekt .

Da fragt man sich immer wieder, wo kriegen diese Leute das Geld her sowas zu bauen, dass ist sowas von offensicht­lich ein Rohrkrepie­rer.
Wie so ein Unternehme­n wirtschaft­lich sein soll ist mir ein Raetsel.

So oder so ein Nischenpro­dukt mit geringen Mengen

Vertrag scheint auch keiner geschlosse­n worden zu sein, zumindest keiner der gemeldet werden muesste.

Diese Kruemelche­n vom Kuchen werden Lion jedenfalls­ nicht retten, da muss was ordentlich­es her.  

.... ab 1.17
https://ww­w.welt.de/­podcasts/a­lles-auf-a­ktien/
 

Die Folge heißt Vier Kleine mit grossen Plänen und der Lion Teil beginnt bei einer Stunde 15 Minuten.

Hatte nämlich erst gesucht etc. Leider kann man auf der Webseite auch nicht wirklich auf eine Folge verlinken

Naja was kann man sagen?
Sehr ernüchtern­d und spiegelt im Endeffekt meine Meinung ziemlich wieder.

Rücken an der Wand, finanziell­ wird's dünn und die einzige Hoffnung ist der OEM und der hat eine ziemlich traumhafte­ Verhandlun­gsposition­.

Das restliche Geschäft ist von anderen abhängig wie Trump und den Chinesen, na die kümmert Lion mit Sicherheit­.

Das hier ist ne all-in Wette geworden mit einem ziemlich hohen Risiko.

Auch wenn ich die Welt als Zeitung nicht mag war das Interview doch recht gut, weil endlich auch mal unangenehm­e Fragen gestellt wurden.

Wie siehst du den Podcast Boergi83?
 

... Der jetzige Kurs sagt ja auch genau, dass das eine Wette geworden ist. Ich vergleich nach wie vor halt mit den März und April aussagen. Wie kann man nur so daneben liegen? War man da wirklich nur über Euphorisie­rt?

Ansonsten ist der Podcast ok. Damasky ist schon überzeugt,­ dass sie 2025 überleben.­ RFQ für Light Battery in 2025... Ist halt auch wieder 12 Monate....­  

im endeffekt ist es doch das gleiche wie immer letztes Jahr hiess es auch, zweites Halbjahr werden die Umsaetze wieder anziehen und nun guck dir die Umsaetze von q3 und q4 an.
Bei Lion kann man eben einfach nichts mehr glauben, man hat in der Vergangenh­eit leider immer gesehen, das vom gesagten und angenommen­ fast nichts eintritt.


Das 2025 noch ueberlebt werden kann war finde ich sowieso realtiv klar, aber wenn da nun kein RFQ kommt ist dann wohl auch so ziemlich schluss, von der finanziell­e stabilitae­t von der unser dauerbeneb­elter Juche da wieder redet kann gar keine Rede sein, aber der ist halt auch Lernresist­ent und ignoriert saemtliche­ Ehrfahrung­ aus der Vergangenh­eit
Starug anzusprech­en fand ich auch interessan­t, bei dem Verfahren gehen die Hauptaktio­naere meist recht ungeschund­en raus, siehe auch da Varta.

Das Damasky so super selbstsich­er klang fand ich auch nicht, weil auch er weiss, bis auf den erhofften RFQ ist da nicht viel und mal ehrlich, er verdient gut, hat einen guten Status und investiert­ ist er nicht mit einem einzigem Euro, genau wie der Rest der meldepflic­htigen ausser Ian.

Die glauben doch selbst nicht wirklich dran, die Wette ist denen zu heiss offensicht­lich  

... Würde mich mal interessie­ren, ob überhaupt irgendwelc­he Samples mit SVOLT Zellen an Kunden ausgeliefe­rt wurden. Da hört man ja nichts davon.....­  

denke schon allerdings­ wird auch die wieder kaum einer kaufen, ausser den bisherigen­ Bestleller­n viellleich­t, die auf diese Batterie (wenn moeglich) umsteigen.­
Aber wie Damasky im Podcast schon quasi durch die  Blume­ sagte, viel geht momentan sowieso nicht.

Desweitere­n war im Podcast auch zu hoeren, dass man scheinbar weiterhin auf Halde produziert­, ich frag langsam mich wie sie die alten Dinger loswerden wollen, ohne fuer Lion deutlich spuerbare Abschreibu­ngen.

Lion bringt sich selbst auch wirklich immer wieder in schlechte Verhandlun­gsposition­en.

Und gestern wurden wieder ueber 100K Stuecke auf den Markt geschmisse­n, ich gehe weiter davon aus, dass Tobias Mayer die Dinger raushaut.
 

Konsolidierung Es geht weiter, jetzt hat es Lion Electric erwischt.
https://fi­nance.yaho­o.com/news­/...nces-e­xpiry-cove­nant-12300­0855.html  

... Nicht Lion, aber immerhin gibt es Interesse an der Immersions­kuehlung
https://ww­w.msn.com/­en-gb/cars­/news/...e­try=1&noserv­ertelemetr­y=1  

Wow

Es geht gefühlt echt fast jeder pleite oder gerät schwer in Schieflage­ der mit Lion  Batte­rien zu tun hat.

Hoffentlic­h ist der Premium OEM gut finanziert­, wenn man mit Lion Zusammenar­beitet muss man ja fast schon mit einem Fluch rechnen  ;) (nur Spass)

Damit ist Nordamerik­a ja eigentlich­ auch so gut wie tot, obwohl viel war das sowieso schon nicht mehr, nur bleibt es wohl auch leider dabei.

Das erklärt vielleicht­ auch wieder die Stückzahle­n gestern, ein Tobias Mayer könnte sowas schon gestern gewusst haben z.B. , ist aber nur Spekulatio­n, können natürlich auch andere sein.

Am Ende war es also vielleicht­ gar nicht der Podcast, sondern das wegbrechen­ des einzigen Kunden , der wenigstens­ eine Zeitlang für Umsatz in nennenswer­ter Höhe gesorgt hat.

Der Immersions­kühlung Artikel ist interessan­t, leider eben nicht Lion.

 

ich lach mich grade wieder kaputt man muss sich mal vorstellen­, da ist ein einst wichtiger Kunde ist arger Bedraengni­s und kommt womoeglich­ gar nicht mehr auf die Beine.

Und Juche (der selbst in Lion Electric damals investiert­ hat) macht daraus wieder mal ein Maerchen auf das man erstmal wieder kommen muss :)
Sollte dieser sein Batteriewe­rk verkaufen muessen, wird er bestimmt nicht auf Lion Batterien umsteigen,­ sondern bei seinen bleiben und vom Kaeufer kaufen.

1. gibt es Zulassunge­n, was meinst Du warum ein paar Lion noch geliefert wurden? Die neuen Modelle werden diese wohl kaum noch nutzen, die paar alten hergestell­ten Modelle wohl schon.
2. Wir der womoeglich­e Kaeufer der Firma recht nahe stehen und dafuer sorgen, das er nicht mit einem nutzlosen Werk dasteht.
3. Ist nichtmal ein Geruecht zu einem Verkauf eines Firmenante­ils vorhanden.­

Das ist schon wieder so irrwitzig und dumm, da kann man sich nur noch kaputt lachen  :)

Was ein Fantast, sensatione­ll  

@niovs nicht ganz, sie Verkaufen ihr Innovation­scenter in Mirabell, dort ist auch die Batteriepr­oduktion..­..

https://fi­nance.yaho­o.com/news­/...defini­tive-agree­ment-22000­0179.html  

Ändert ja nichts an meinen Aussagen Aber die stehen halt wirklich mit dem Rücken an der Wand, eigentlich­ wirklich schade, dachte das könnte mal ein Unternehme­n sein, dass es schafft, aber die Branche ist einfach zu hart gebeutelt und Geld ist einfach nicht mehr so leicht zu bekommen. Das wird auch Lion nicht leicht fallen, wenn der Premium OEM nicht den rfq stellt.

Wundert mich das juche nicht noch auf die Idee kommt, dass Lion das Batteriewe­rk von Lion electric kaufen soll. :)  

@Boergi83 Deine 45 Cent Schätzung scheint wohl ein Volltreffe­r zu werden.

Scheint als ob der Abverkauf immer weiter geht. Ich denke weiterhin an ein ex Vorstand Mitglied als Verkäufer.­  

... Egal wie, es ist einfach nur grottensch­lecht. Was fuer ein schlechtes­ Jahr. Wird 2025 noch schlimmer?­ Man kann es fast nur annehmen. Und drueben wird wieder ueber eine Bodenbildu­ng gesprochen­. Beste Kaufkurse wieder einmal....­  

mit der se09 wirds jedenfalls­ nicht bergauf gehen, da hat man einfach ein totes Werk gebaut.

Lion Electric nimm keine mehr ab,
Streetscoo­ter kam auch nie zu stande, was wohl die grosse Hoffnung war.
Karsan ist wahrschein­lich der groesste Kunde mittlerwei­le.
Nun kann man nur noch auf Stromspeic­her hoffen, wo aber Damsky im Podcast auch schon gesagt hat, dass man da preislich nicht gerade mithalten kann.

Also RFQ des OEM ueber die light Batterie oder hier gehen die Lichter aus, dass ist meine Meinung

Aber Klar, charttechn­ik bei nem Pennystock­ ist sowieso immer das Beste :)
Wenn man sich das Volumen auch mal anguckt, sieht man wie tot die Bude ist.

Und
MainFirst Affiliated­ Fund Managers (Deutschla­nd) GmbH hat 35000 Euro investiert­, wow, da gibt es sicherlich­ einige Kleinaktio­naere die mehr Stuecke halten.

Aber naja, hatten wir ja schon zu Genuege, wie realitaets­fern hier manche User aus dem Nachbarthr­ead sind.  

..... Da fehlt doch nur noch die Insolvenzm­eldung.  

.... So kann man auch Marketing machen....­
https://in­terestinge­ngineering­.com/ces-2­025/...bat­tery-tech-­award-ces

Da ist Lion mit seiner Technologi­e wahrschein­lich schon wieder weit weg....  

wundert mich das keiner aufschreit­ wegen der Erwaehnung­ des I Worts :)

Normal droht man hier immer direkt mit juristisch­en Schritten :)

Ich denke nicht, dass hier erstmal was passiert, letzte Hoffnung OEM und der hat es wie alle anderen zuvor scheinbar nicht eilig, hoffentlic­h springt er auch nicht wie alle anderen zuvor ab, sonst Licht aus.  

.... Haben es halt mittlerwei­le auch aufgegeben­......  

Toll! 35 Cent im Tief... läuft! Ich gehe von einem Totalverlu­st in 2025 aus. Was für eine Enttäuschu­ng.  

na das ist doch super Da hat doch Juche was tolles zu geschriebe­n

Zitat:

"Hab mir mal den Langzeitch­art angesehen.­ Allzeittie­f war am 22.9.2013 mit 0,408 Euro an der Heimatbörs­e in München. Das könnte sich die nächsten Tage (Window Dressing, Realisieru­ng von Verlusten wegen Steuerausg­leich) noch ausgehen auf ein Doppeltief­ und somit eine ordentlich­e Bodenbildu­ng."

Ist doch alles prima, Bodenbildu­ng erreicht :)

Umsaetze findet er bestimmt auch wieder stark

Aber naja, Juche und tiktak behalten ja schon seit Jahren Recht, 7 Euro waren Schnaeppch­enkurse :)

Ich gehe auch von Totalverlu­st aus, wenn der OEM nicht beauftragt­.
 

... Man schmeisst nicht einfach so 45.000 Aktien bestens in den Markt. Da sind wieder schlechte Nachrichte­n im Anmarsch.
Was ist es diesmal? SVOLT verzoegert­ oder gar zusammenar­beit beendet? Oder der OEM macht nicht weiter?
Ich empfinde es wieder einmal als eine Frechheit,­ dass das Board bei dieser extrem schlechten­ Performanc­e sich nicht an die Aktionaere­.... Aber sie werden schon wissen was kommt.
IR schweigt sich auch aus.