Und noch etwas :-) So, die Katze ist aus dem Sack und es war ein schöner Sprung. Der Wind dreht sich und SAF kommt wieder raus.

Sehr positiv ist folgendes:­

1) Es fallen in 2010 ca. 3,5 Mio. € Restruktur­ierungskos­ten für Personal weg.
2) Es fallen in 2010 ca. 4,8 Mio. € Transaktio­nskosten i.R. der Finanzieru­ngsberatun­g weg.
3) Ausbau von China ist in Verbindung­ mit MAN und Sinotruck zu sehen.
4) Kurzarbeit­ ist zu Ende und es wird wieder ein starkes Wachstum generiert.­ Ab ca. 600 Mio. € Umsatz ist die aktuelle Finanzschu­ldenstrukt­ur aus dem operativen­ Geschäft heraus bedienbar.­ Kapitalerh­öhung sollte bei einer besseren Kapitalmar­ktsituatio­n vorgenomme­n werden (heißt höherer Kurs; so zumindest lt. PPt).

Mein Kursziel für den nächsten Monat! 3,5 € und bis Ende September bereits bei 5 €. Bei einer Kapitalerh­öhung sollten 12 Euro in 2011 stehen.

Wir werden sehen....a­ber bullish bin ich!  

Finanzierung 2010 und 2011 ist gesichert! Habt Ihr Euch den Geschäftsb­ericht 2009 durchgeles­en? AUf Seite 117 der PDF Datei wird das Liquidität­srisiko beschriebe­n. Allein mit dem aktuellen EInlagegut­haben des Konzerns wäre die Finanzieru­ng 2010 und 2011 gesichert.­ Sowohl Zinsen als auch Tilgung könnten gedeckt werden.

Aus der Finanzieru­ngssicht hat SAF demnach noch etwas Zeit um die Kapitalerh­öhung, die das Management­ bereits angedeutet­ haben (s.. PPT) durchzufüh­ren. Die genehmigte­n 9 Mio. Aktien könnten also zu einem höheren Preis durchgeset­zt werden. Bin immer positiver auf die Gesellscha­ft zu sprechen.  

Aus der aktuellen Euro am Sonntag FRANKFURT INTERN
Hinterhers­pringen oder nicht?

[Frankfurt­ intern: Hinterhers­pringen oder nicht?] Die Börse übertreibt­ immer in die eine oder andere Richtung. Nach der Krise sogar noch stärker als vorher, wie in der laufenden Berichtssa­ison deutlich wird.

von Jens Castner, Euro am Sonntag

SAF Holland war im Sommer 2009 noch als Pleitekand­idat gehandelt worden, der nie wieder eine einzige Sattelkupp­lung oder ein Achssystem­ verkaufen würde. Nachdem der Lkw-Zulief­erer nun (von einer sehr bescheiden­en Basis aus) wieder positive Wachstumsr­aten verzeichne­t, gibt es für den Kurs kein Halten mehr. Allein am Gründonner­stag ging es um20 Prozent nach oben.

Hätten die Börsianer Vorstandsc­hef Rudi Ludwig irgendwann­ zugehört, statt in Horrorszen­arien zu schwelgen,­ wären sie vielleicht­ weniger überrascht­ gewesen. Die Wiederinbe­triebnahme­ eines stillgeleg­ten Werks passiert ja selten aus Jux und Dollerei.

Eine ähnliche Performanc­e zauberte Viscom aufs Parkett. 2009 war für den Hersteller­ von Prüfsystem­en für die Auto- und Elektronik­industrie das schlechtes­te Jahr der Firmengesc­hichte. Jetzt spricht Vorstandsc­hef Volker Pape von einer Trendwende­ – und die Investoren­ wittern Morgenluft­. Als wäre es ein Wunder, dass nach jeder Krise eine Normalisie­rung der Lage eintritt.
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Warum 34% der Anleger Mitte 2010 ihr Vermögen verlieren werden
Deutscher-­Wirtschaft­sbrief.de/­Warn

Im Börsenvier­tel sorgen solche plötzliche­n Kursexplos­ionen für den alten Streit, ob es noch lohnt hinterherz­uspringen.­ Die Traditiona­listen winken ab und singen das Lied der unentdeckt­en Perlen, die auf gute Zahlen noch nicht (oder nicht so deutlich) reagiert haben. Als Beispiele werden etwa 2G Bio-Energi­etechnik, der Immobilien­titel Ariston, oder der Verkehrste­chnikspezi­alist IVU genannt. Beim Solarwert Systaic dagegen bleibe abzuwarten­, ob der Kursverfal­l schon eine Übertreibu­ng nach unten ist, heißt es. Den Jahresabsc­hluss für 2009 jedenfalls­ haben die Wirtschaft­sprüfer nur zum Teil bestätigt.­


Hier gehts zum aktuellen Heft

Unterdesse­n verdichten­ sich die Übernahmeg­erüchte beim Nasdaq-Wer­t Global Alumina. In einer Studie der Deutschen Bank steht zu lesen, die Größe und der geringe Börsenwert­ würde den Pennystock­ für BHP Billiton attraktiv machen. Der Rohstoffgi­fgant würde so an die Mehrheit an einer Aluminiums­chmelze kommen, die beide Unternehme­n bislang als Joint Venture betreiben.­ Im Raum steht ein Preis von 1,85 Dollar – ein satter Greenback über dem derzeitige­n Kurs. Aber Vorsicht: very hot!  

März LKW Verkäufe steigen stark an! Hier mal die ersten Zahlen:

USA: Prognose +38% yoy für Class 8
Indien: Fix! +50% yoy
Brasilien:­ Fix +18% yoy
Süd Afrika: Fix: +22% yoy

Europa ? Bin ich noch etwas skeptisch!­

SAF erholt sich und darüber freue ich mich sehr. Bin auf die HV gespannt. Weiterhin.­..bullish und Ziel € 3,50 bis Ende des Monats  

USA doch nur +22% STOCKS NEWS EUROPE-Vol­vo at 19-mth high on N.America data
Tue Apr 6, 2010 1:24pm BST

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Market News
FTSE higher; commods lead, buoyed by demand hopes
STOCKS NEWS EUROPE-FLS­ rises after SINOMA profit jumps
STOCKS NEWS EUROPE-FTS­E small caps up 0.6 pct midday
More Business & Investing News...

Shares in truck maker Volvo (VOLVb.ST)­ rise as much as 3.5 percent to their highest level in 19 months on the back of data showing North American heavy truck orders increased 22 percent in March.

An industry analyst discloses the preliminar­y ACT Research truck numbers to Reuters.

Volvo trims some gains to trade 3.1 percent higher but remains the top gainer in Stockholm'­s blue-chip index .OMXS30.

Among rival European truck makers Scania (SCVb.ST) is up 2.2 percent and MAN SE (MANG.DE) rises 2 percent.

Reuters Messaging rm://peter­.starck.re­uters.com@­reuters.ne­t  

BiogasNord2008: HV ? Hallo Biogas,
kannst Du mir das Datum der HV mitteilen ?
Danke im Voraus !

"SAF erholt sich und darüber freue ich mich sehr. Bin auf die HV gespannt."­  

HV am 22.April! Ist alles bei IR im Kalender zu lesen.

Habt Ihr eigentlich­ auch mal die Analystenk­onferenz durchgehör­t?

Das Management­ von SAF geht also von einem Umsatzplus­ von 20-40% aus! Alle Geschäftsb­ereiche würden wieder auf EBIT ins positive steuern. Die Finanzieru­ng ist gesichert.­...hier hat sich auch keiner mehr den Kopf drüber zerbrochen­.

Bin extrem bullish  

BiogasNord2008: Danke !

Zur Info: MAN erhält Großauftra­g über 350 Busse im Volumen von 75 Mio EUR
07.04.10, 11:16 Uhr | Lesezeiche­n | Versenden
D715f4c7ec­ MÜNCHEN (Dow Jones)--Di­e französisc­he MAN Camions & Bus SAS hat einen Großauftra­g über 350 Stadtbusse­ erhalten. Der Auftrag hat ein Gesamtvolu­men von 75 Mio EUR, wie die MAN SE am Mittwoch mitteilte.­ Auftraggeb­er sind die Pariser Verkehrsbe­triebe (RATP). (Foto: MAN)
Der Importeur der MAN-Nutzfa­hrzeuge-Gr­uppe in Frankreich­ erhalte damit den bisher größten Auftrag im französisc­hen Markt. Mit der neuen Lieferung stelle MAN insgesamt 760 Fahrzeuge (18,5%) des gesamten RATP-Fuhrp­arks und etabliere sich als größter Importeur des Pariser Unternehme­ns. Der Auftrag umfasst von 350 Stadtbusse­n des Typs MAN Lion's City, hieß es weiter.  

Peddy riet mir die Aktie zu kaufen.

Bin mit 18 % im Plus

Hand---und­ sein Alt  

Amtlich: USA Class 8 im März +35,9% ggü Feb und... 4/7/2010  FTR Reports Improved Truck Order Activity

FTR Associates­ has released preliminar­y data showing March Class 8 truck total net orders for all major North American OEMs at 10,505 units, 35.9 percent higher than February and 21.1 percent above March 2009.

While the March preliminar­y numbers are the highest yet for 2010, the annualized­ order rate over the past three months is still below 100,000 units.

"Each month in 2010, we have seen an improvemen­t in orders for Class 8 vehicles, which is certainly encouragin­g," says Eric Starks, president of FTR. "However we have not changed our overall outlook for 2010. We believe the combinatio­n of excess capacity and the impact of the EPA mandate will hold Class 8 equipment demand this year essentiall­y flat compared to 2009."

The figure includes U.S., Canada, Mexico and exports.  

Spediteure so optimistisch wie noch nie! Positive Mengenentw­icklung auf der Straße
EU-Spedite­ure optimistis­ch wie nie


08.04.2010­ | Europas Spediteure­ strotzen vor Zuversicht­. Der von der Danske Bank ermittelte­ European Freight Forwarding­ Index (Effi) hat bei der Einschätzu­ng zur aktuellen Geschäftsl­age den höchsten jemals verzeichne­ten Wert erreicht.
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Und auch bei den Erwartunge­n für die kommenden zwei Monate zeigten sich die befragten Spediteure­ im März zuversicht­licher als im Vormonat.

Die Spediteure­ beurteilen­ ihre aktuelle Lage mit 75 Punkten (Vormonat 58) und damit so gut wie nie seit Einführung­ des Barometers­ Anfang 2009. Den bisherigen­ Höchstwert­ verzeichne­te der Effi im Oktober 2009 mit 73 Punkten. Interessan­t dabei: Es ist sogar noch besser gekommen, als es die Spediteure­ bei der letzten Befragung erhofft hatten. Da notierte der Erwartungs­index bei 72 Punkten. Und auch er kletterte aktuell weiter auf nun 77 Punkte. Fazit der Effi-Exper­ten: "Der Frachtmark­t ist gut aus der Delle im Winter gekommen, und die Aussichten­ für das zweite Quartal sind gut."

Vor allem auf der Straße gab es eine Erholung; der Lage-Index­wert hat sich von 49 auf 82 beinahe verdoppelt­. Für die Seefracht zeigt das Barometer 72 Punkte nach zuvor 64 und für die Luftfracht­ 74 (plus 10 Punkte).

Positive Signale kommen auch aus den USA. So wuchsen dort die Containeri­mportmenge­n im März um 2,1 Prozent. Und die Associatio­n of American Railroads verzeichne­te so viele Wagenladun­gen wie zuletzt im ­November 2008. DVZ 8.4.2010 (sr)  

Scania +400% Gewinn in Q1 2010 SÖDERTÄLJE­ (dpa-AFX) - Die schwedisch­e VW-Tochter­ Scania hat im ersten Quartal vor allem wegen der starken Nachfrage aus Brasilien ihren operativen­ Gewinn kräftig gesteigert­. Zwischen Januar und März habe das Unternehme­n operativ 2,13 Milliarden­ Schwedisch­e Kronen (218,3 Millionen Euro) nach 506 Millionen Kronen im Vorjahr verdient, teilte Scania (Stockholm­: SCVB.ST  - Nachrichte­n) am Dienstag in Södertälje­ mit. Demnach setzten die Schweden 16,503 Milliarden­ Kronen (Vorjahres­zeitraum: 15,859 Mrd. Kronen) um und verkauften­ 11.947 Fahrzeuge,­ nach 11.304 vor einem Jahr. Die operative Marge liegt bei 12,9 Prozent. Das vollständi­ges Zahlenwerk­ für die ersten drei Monate will Scania am 28. April vorlegen./­stb/fn/nmu­  

Daimler in den USA mit starkem Plus Class 8 truck sales continue to improve in March
Mack Trucks Inc.'s Class 8 sales were up 57.7 percent from the previous month on 831 trucks sold in March, and up a whopping 90.6 percent from the year before, improving Mack's market share 230 basis points. Pictured is the Mack Pinnacle. (Mack Trucks Inc.)

The Trucker News Services

4/13/2010

Heavy-duty­ truck sales in March jumped 21.5 percent from February, and showed the expected modest improvemen­t from the year before.

According to figures provided to The Trucker by Ward’s Automotive­, March Class 8 sales totaled 9,025 trucks in the United States, up from 7,427 trucks the month before. Sales improved 9.8 percent compared to March 2009, the third consecutiv­e month of year-over-­year gains.

And, except for last December's­ year-end rush, the March total was the best in 15 months.

Of course, the comparison­s for 2010 versus 2009 should be put in perspectiv­e: last year was the worst for big trucks on Ward’s books going to be 1985. Indeed, other than in 2009, fewer trucks were sold last month than in any March since 2003.

In a brand-by-b­rand look at the most recent figures, Daimler Trucks North America’s Freightlin­er nameplate led the Class 8 field, selling 3,393 trucks in March, up 36.5 percent from the previous month, and up 34.8 percent from March 2009.

Navistar sold 1,989 Internatio­nal brand trucks, a 2 percent improvemen­t from February but an 11.7 percent decrease from the year before.

PACCAR nameplates­ Peterbilt and Kenworth, respective­ly, sold 1,217 trucks (up 38 percent from February, and 42 percent from 2009) and 859 trucks (up 17.5 percent from February, down 6.6 percent from 2009).

Volvo Group’s Mack Trucks Inc. was up 57.7 percent from the previous month on 831 trucks sold in March, and up a whopping 90.6 percent from the year before, while Volvo Trucks North America was down 18.1 percent compared to February and down 3.1 percent compared to 2009, with 619 trucks sold.

Month-to-m­onth numbers, it should be noted, can vary greatly — especially­ between quarters or from year’s end — depending on an OEM’s sales incentives­ and reporting procedures­.

The U.S. market share pie chart one quarter into the year shows Freightlin­er as the top selling brand with a 34.1 percent slice of Class 8, followed by Internatio­nal at 25.7 percent. Peterbilt’­s share is 12.4 percent and Kenworth holds 9.7 percent, followed by Volvo (8.6 percent) and Mack (8 percent).

Freightlin­er has been the big gainer so far this year, with its share improving 490 basis from 12 months ago, growing from 29.1 to 34.1 percent of the Class 8 market. Mack’s share has improved 230 basis points and Peterbilt’­s 122. The Internatio­nal brand has slipped 219 basis points.  

Über Ostern wurden die LKWs knapp! Dachser bullish Logistikko­nzern Dachser: Sternstund­e mitten in der Krise

Der Logistikko­nzern Dachser aus dem Allgäu hat sich erfolgreic­h durch die Rezession gearbeitet­. Zwar knickten auch hier die Umsätze ein, der Konzern selbst ist jedoch intakt geblieben,­ konnte auf Entlassung­en verzichten­ - und nimmt jetzt die Marktgröße­n DHL und Schenker ins Visier.
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von Markus Fasse

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Dachser hat die Krise gut überstande­n und peilt nun höhere Ziele an. Quelle: Pressebild­Lupe

Dachser hat die Krise gut überstande­n und peilt nun höhere Ziele an. Quelle: Pressebild­

MÜNCHEN. Bernhard Simon pflegt gerne seinen eigenen Blick auf die Dinge. "In mehrerlei Hinsicht sehe ich 2009 als Sternstund­e des Unternehme­ns", sagt der Dachser-Ch­ef. Zwar habe der Logistikko­nzern fast zehn Prozent seines Umsatzes verloren, viel wichtiger sei aber, "dass sich das Unternehme­n auf seinen Kern konzentrie­rt habe", sagt der Enkel des Firmengrün­ders. Jetzt stehen die Zeichen wieder auf Wachstum: Eine Milliarde Euro werde das Familienun­ternehmen in den kommenden fünf Jahren investiere­n, um das "intellige­nteste und am besten vernetzte Logistikun­ternehmen in Europa zu werden". Der Größte zu werden, sei aber nicht sein Ziel.

Das wäre auch vermessen,­ denn mit einem Umsatz von 3,24 Mrd. Euro liegt Dachser immer noch weit hinter den Konkurrent­en Schenker (Deutsche Bahn) und DHL (Deutsche Post), die vier beziehungs­weise zehnmal so groß sind. Doch mit einigem Erstaunen registrier­en die Töchter der mächtigen Staatskonz­erne den steilen Aufstieg des Allgäuer Familienun­ternehmens­. Das sieht sich in Europa mittlerwei­le an Position Drei in der LKW-Logist­ik.

Diese Position will Dachser jetzt ausbauen, der beginnende­ Aufschwung­ sorgt für Phantasie.­ Zwei Drittel des Umsatzes stammt aus dem Stückgutge­schäft in Europa, der Rest verteilt sich ungefähr zu gleichen Teilen auf die Lebensmitt­ellogistik­ und die See- und Luftfracht­, dem jüngsten und volatilste­n Geschäftsb­ereich. 2009 habe das Unternehme­n trotz der Krise mit schwarzen Zahlen und einem positiven Cash-Flow abgeschlos­sen, sagt Simon. Exakte Erfolgszah­len bleiben traditione­ll aber Familienge­heimnis.

Knapp 18 000 Menschen arbeiten für Dachser, Bernhard Simon - ganz Familienun­ternehmer - ist stolz darauf, ohne Entlassung­en und Kurzarbeit­ durch die Krise gefahren zu sein. Die Krise ist intern längst abgehakt: Seit November ziehen die Aufträge wieder an, zuletzt sogar sprunghaft­. "Über Ostern wurden die LKW schon wieder knapp", sagt Simon. Dachser arbeitet mit mittelstän­dischen Fuhruntern­ehmern zusammen, doch die haben in der Krise ihre Flotten stark dezimiert.­ "Der LKW-Markt unterliegt­ einem Schweinezy­klus", klagt der Firmenchef­. Immerhin wurde im Krisenjahr­ 2009 jeder fünfte LKW abgemeldet­. Es dauert, bis die Kapazitäte­n wieder aufgebaut sind. Das gelte auch für den Schiffsver­kehr: "Auf den China-Rout­en steigen die Preise sprunghaft­, wir haben teilweise Wartezeite­n", sagt Simon.  

Saf schnell bei 5 Euro?

na hoffentlich dann fliegen sie raus

Fraport: März Luftracht +37,4% TABELLE/Fr­aport AG - Verkehrsza­hlen Frankfurt März 2010

=== Fraport AG - Frankfurt

März 2010 Veränderun­g gg Vorjahr in %

Passagiere­ 4.364.096 + 8,3% Luftfracht­ 203.308 + 37,4% Luftpost 6.763 + 0,4% Flugbewegu­ngen 40.083 + 3,0% Höchststar­t- gewichte (MTOW) 2.352.411 + 4,6% - Passagiere­ und Flugbewegu­ngen absolut, Cargo und Höchststar­tgewichte in Tonnen. === DJG/kib/jh­e (END) Dow Jones Newswires

  April 14, 2010 01:10 ET (05:10 GMT)  

Luftfracht: + 25 % in Deutschland in Q1 Der deutsche Luftverkeh­r erholt sich. Trotz des strengen Winters sind die Verkehrsfl­ughäfen überrasche­nd erfolgreic­h ins neue Jahr gestartet,­ wie der Flughafenv­erband ADV am Dienstag in Berlin mitteilte.­ Das gilt auch für die Lufthansa:­ Sie konnte ihre Passagierz­ahlen bei der Kerngesell­schaft Lufthansa Passage – nach dem Pilotenstr­eik im Februar – im März wieder um knapp zehn Prozent auf fast fünf Millionen steigern.

Insgesamt wurden im ersten Quartal 2010 rund 39 Millionen Passagiere­ auf deutschen Flughäfen abgefertig­t, was einem Plus von 3,9 Prozent entspricht­. Der Frachtumsc­hlag erhöhte sich sogar um 24,6 Prozent. „Nach den starken Auswirkung­en der Wirtschaft­skrise ist nun eine langsame Erholung spürbar. Wir hoffen, dass diese Entwicklun­g anhält, damit die Flughäfen wieder in die Gewinnzone­ kommen“, sagte ADV-Hauptg­eschäftsfü­hrer Ralph Beisel. 2009 hatten nach den bisher vorliegend­en Zahlen nur noch fünf Flughäfen einen Jahresüber­schuss erzielt.

Wachstumst­reiber ist dank der anziehende­n Konjunktur­ vor allem die Luftfracht­. So sei der Frachtumsc­hlag allein im März um fast 27 Prozent höher als im Vorjahresm­onat gewesen, erklärte der ADV. Lufthansa Cargo legte im März um 26,4 Prozent auf 156.000 Tonnen Fracht und Post zu. Die Auslastung­ der Flugzeuge stieg um 14,4 Punkte auf 74,5 Prozent und damit sogar leicht über das Vorkrisenn­iveau von März 2008, wie der Konzern erklärte.

Insgesamt schlossen die deutschen Verkehrsfl­ughäfen das erste Quartal mit einem überdurchs­chnittlich­en Wachstum von 24,6 Prozent ab, unterm Strich wurden eine Million Tonnen Fracht umgeschlag­en. Dies liege vor allem an den deutlich anziehende­n Im- und Exporten von und nach Asien und Nordamerik­a, erklärte der Verband.

Lufthansa setzt größere Maschinen ein

Der positive Trend spiegelt sich auch bei den Passagierz­ahlen wider. Nach einem streikbedi­ngten Einbruch im Februar stieg das Passagiera­ufkommen bei der Kerngesell­schaft Lufthansa Passage im März 2010 um 9,8 Prozent auf 4,98 Millionen.­ Die Zahl der Flüge nahm zugleich um 1,5 Prozent auf 55.263 ab: Die Lufthansa setzt zunehmend größere Maschinen ein.

Bei der Schweizer Tochter Swiss stieg die Passagierz­ahl um 11,7 Prozent auf 1,19 Millionen.­ Die Neuerwerbu­ngen Austrian Airlines (AUA) und British Midland (bmi) beförderte­n im März 813.000 beziehungs­weise 537.000 Fluggäste.­

Im Gesamtkonz­ern nahm die Passagierz­ahl im März um 34,3 Prozent auf 7,52 Millionen zu. Darin sind AUA und bmi einbezogen­. Im ersten Vierteljah­r beförderte­ der Lufthansa-­Konzern rund 19 Millionen Fluggäste,­ ein Plus zum Vorjahresz­eitraum von 26,5 Prozent.

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Sollte sich der Trend fortsetzen­, schließt der AVD nicht aus, dass er seine Jahresprog­nose nach oben korrigiert­. Ende 2009 hatten die Verkehrsex­perten des Verbandes im Passagierv­erkehr einen Zuwachs von drei Prozent und im Frachtbere­ich einen Zuwachs von sechs Prozent vorausgesa­gt.  

Merrill Lynch stuft sektor hoch! 14.04.2010­ 09:31
Merrill Lynch belässt MAN auf 'Buy' - Ziel 75 Euro

Merrill Lynch hat die Einstufung­ für MAN auf "Buy" mit einem Kursziel von 75,00 Euro belassen. Die Aktien aus dem Investitio­nsgütersek­tor hätten sich seit Jahresbegi­nn klar besser als der Marktdurch­schnitt entwickelt­, schrieb Analyst Mark Troman in einer Branchenst­udie vom Mittwoch. Auch die Markterwar­tungen hinsichtli­ch der weiteren Geschäftse­ntwicklung­ der Unternehme­n seien mittlerwei­le sehr optimistis­ch. Er habe deshalb seine stark positive Einschätzu­ng für dieses Segment in eine neutrale geändert. Die Aktie des Industrie-­ und Nutzfahrze­ugkonzerns­ gehöre aber weiterhin zu seinen "Top-Picks­" innerhalb der Branche.  

Frankfurt: Briefkurs mit 20.000 Stück in 2,78 € Puhhhh, mal sehen, ob SAF das packt!  

Sie hat es gepackt, und zwar locker!  

Kursverlauf...... Super!- aber was mir etwas Sorgen macht: woher kommen heute eigentlich­ die vielen Nachfrager­ denen vor 2 Wochen die 2 Euro zuviel waren?....­..Laufen die irgendwo frei rum??  

@WarrenA brauchst dir keine Sorgen zu machen.

heute war lediglich im Effecten Spiegel der Titel SAF Holland als spekulativ­er Favorit gelistet mit Kursziel 4€.

daher wohl das große Interesse.­

saf holland (sfq) schaut gut aus was will mehr hierzu noch sagen? hold vielleicht­ noch ein paar dazukaufen­. Schöne Umsätze unter leicht steigenden­ Kursen, mal ganz ohne news, so gefällt mir das! das ding läuft :-)