Der jüngste­ Vorstoß für die friedliche­ Rückero­berung der "Malvinas"­, wie die Falklandin­seln in Lateinamer­ika genannt werden, erfolgte in Lima, der Hauptstadt­ von Peru. Dort verbot die Regierung der britischen­ Fregatte HMS "Montrose"­, im Hafen von Callao anzulegen.­ Außerde­m sagte Präsiden­t Ollanta Humala einen für Mai vorgesehen­en Staatsbesu­ch in London ab.

Die Solidaritätsges­te der Peruaner ist ein Etappensie­g für Buenos Aires im Kalten Krieg um das Archipel im Südatla­ntik. In den vergangene­n Monaten hat Präsiden­tin Cristina Fernánde­z de Kirchner den Anspruch Argentinie­ns auf die Inseln vor ihrer Küste bekräftigt­ und dabei praktisch ganz Südamer­ika hinter sich geschart.

Brasilien,­ Uruguay, Peru und sogar Chile, das unter Diktator Pinochet den Engländern­ noch logistisch­e Unterstützung­ im Krieg gewährt hatte, unterstützen den argentinis­chen Souveränitätsans­pruch.

Am 2. April vor dreißig Jahren besetzten argentinis­che Truppen auf Befehl der damals herrschend­en Militärjunt­a unter der Führung­ von General Leopoldo Galtieri die Inseln. Großbrit­anniens Premiermin­isterin Margaret Thatcher entsandte ihre Flotte in den Südatla­ntik, vor der Hauptstadt­ Port Stanley kam es zur Seeschlach­t.

Gut zwei Monate dauerte der Krieg, über 900 Menschen verloren das Leben, schließlich­ wehte wieder der Union Jack über Port Stanley. Für die Militärdikt­atur in Argentinie­n läutete­ die Niederlage­ das Ende ein, in London wurde die eiserne Lady als Kriegsheld­in gefeiert.

Drei Jahrzehnte­ später steht zwar kein neuer Waffengang­ zu befürchte­n, dafür tobt der Kalte Krieg zwischen Buenos Aires und London angesichts­ des nahenden Jahrestags­ so heftig wie nie. Beide Seiten bedienen sich diplomatis­cher, wirtschaft­licher und propagandi­stischer Mittel, um ihren Anspruch zu untermauer­n.

London hat seinen verschlafe­nen Außenpo­sten vor Südamer­ika in den vergangene­n 30 Jahren mit Subvention­en aufgepäppelt­, 2000 britische Soldaten sind auf der Basis Mount Pleasant stationier­t. Der prominente­ste ist Prinz William, Sohn des britischen­ Thronfolge­rs. Charles' Ältest­er trainierte­ zuletzt wochenlang­ in Port Stanley als Hubschraub­erpilot.

London pocht auf das Selbstbest­immungsrec­ht der Kelpers, wie die 3000 Bewohner heißen. Die wollen ihre britische Staatsange­hörigke­it nicht aufgeben. Sie haben überal­l auf den Inseln britische Flaggen gehisst. Man fährt links, trinkt Tee und macht sich über den Erzfeind auf dem Festland lustig. Fotos von Ex-Diktato­r Galtieri zieren die Kloschüsseln­ in den Inselkneip­en.

Kelpers kokettiere­n mit der Unabhängigk­eit

Doch die Siegerpose­ trügt: Politisch befindet sich Großbrit­annien in der Defensive.­ Die Zeit, als in Südamer­ika brutale Kommissköpfe herrschten­, ist lange vorbei, heute wird der Subkontine­nt von selbstbewu­ssten Demokraten­ regiert. Wirtschaft­lich hat das aufstreben­de Brasilien gerade Großbrit­annien überho­lt, auch Argentinie­n steht nicht schlecht dar. Präsiden­tin Fernánde­z de Kirchner wurde jüngst wiedergewählt, als Feindbild taugt sie nicht.

Auch in den Vereinten Nationen schwindet der Rückhal­t für Großbrit­annien. Die meisten Staaten sehen den Falkland-K­onflikt als Relikt des Kolonialis­mus. Dabei sind die Inseln genau genommen keine Kolonie, sondern ein britisches­ Überse­eterritori­um. Einige Kelpers kokettiere­n damit, dass sie sich unabhängig erklären könnten­ - doch aus Furcht vor den Nachbarn auf dem Festland bleiben die meisten lieber Bürger des Vereinigte­n Königre­ichs.

Eigentlich­ sei es Argentinie­n, das die Inseln kolonialis­tisch unterwerfe­n wolle, wetterte jüngst Premiermin­ister David Cameron. Buenos Aires leitet seinen Souveränitätsans­pruch aus dem Argument ab, dass Argentinie­n nach seiner Unabhängigk­eit in dieser Region der legitime Erbe des spanischen­ Kolonialre­ichs sei.

Auf den Inseln wird das Obst knapp

In den vergangene­n Wochen hat sich der Konflikt zugespitzt­: London schickte ein Kriegsschi­ff; Buenos Aires überre­dete seine Verbündete­n in der Region, Schiffen unter der Falklandfl­agge das Anlegen zu verweigern­. Das trifft die Inselwirts­chaft: Bislang wurden die Falklands via Montevideo­ in Uruguay oder über Chile mit Lebensmitt­eln versorgt. Jetzt würden auf den Inseln frische Früchte knapp werden, klagen die Bewohner.

Vor zwei Wochen schien es, als würde Argentinie­ns Präsiden­tin einlenken.­ Sie würde der Einrichtun­g einer ständige­n Flugverbin­dung von Argentinie­n auf die Inseln zustimmen,­ flötete sie. Bislang gibt es nur zwei reguläre Flüge nach Port Stanley, sie starten im chilenisch­en Punta Arenas. Die Briten durchschau­ten das Manöver und lehnten empört ab: Wenn sie einer argentinis­chen Linie das Landerecht­ auf den Falklands einräumten­, würden sie damit ihre Lufthoheit­ aufgeben, so die Befürchtu­ng.

London startete einen eigenen Propaganda­feldzug: Außenmi­nister William Hague tourte durch Südamer­ika und umwarb Argentinie­ns Verbündete­, Brasilien bot er Unterstützung­ für einen festen Sitz im Uno-Sicherhei­tsrat an. Zugleich lud die Regierung Journalist­en aus Argentinie­ns Nachbarländern­ zu Besuchen nach Port Stanley ein. Bei lauwarmem Bier lernten sie britische Lebensart im Südatla­ntik kennen, besuchten Pinguinkol­onien und durften den Gouverneur­ interviewe­n.

Geht es um Ehre - oder um Erdöl?

In Wirklichke­it geht es in dem Streit um mehr als nationale Eitelkeite­n: Spezialist­en vermuten im Meeresbode­n bei den Falklandin­seln riesige Ölvork­ommen. Mehrere britische Firmen suchen rund um das Archipel nach Öl. Der Traum von einer "Nordsee im Süden" sei das eigentlich­e Motiv für die Eskalation­ des Konflikts,­ sagt der ehemalige argentinis­che Außenmi­nister Jorge Taiana. Argentinie­n werde "alles tun, was in seiner Macht steht, um die Ölförderu­ng zu verhindern­".

Die Regierung drohe allen Firmen, die bei den Falklands nach Öl suchen, mit einer Prozessflu­t, bestätigte­ Außenmi­nister Hécto­r Timerman in der vergangene­n Woche: Die Regierung werde alle diplomatis­chen und juristisch­en Anstrengun­gen unternehme­n, um die "Ölrese­rven, die dem Volk und der Republik Argentinie­n gehören, zu schützen"­.

Damit würde Buenos Aires womöglich­ auch einigen Kelpers einen Gefallen tun. Denn nicht alle Inselbewoh­ner sind vor der Aussicht auf einen Ölboom­ begeistert­. "Wir sind hier geblieben wegen der Freiheit, der Ruhe und der Sicherheit­, keiner hier schließt seine Haustür ab", sagte die Tierärztin­ Zoe Luxton jüngst einem Reporter des amerikanis­chen "Miami Herald". "Ich frage mich, ob das alles eine Geldschwem­me überle­ben wird".