Suchen
Login
Anzeige:
Do, 23. April 2026, 19:01 Uhr

SGL Carbon SE

WKN: 723530 / ISIN: DE0007235301

SGL ! Produkte - Märkte - Chancen

eröffnet am: 01.07.08 22:50 von: bulls_b
neuester Beitrag: 06.03.20 10:53 von: guru stirpe foro
Anzahl Beiträge: 1460
Leser gesamt: 501775
davon Heute: 265

bewertet mit 18 Sternen

Seite:  Zurück   55  |     |  57    von   59     
18.04.14 11:48 #1376  fuzzi08
Radelfan, gut erkannt! Das doppelte Klattchen,­ sozusagen.­  
29.04.14 11:43 #1377  Radelfan
29.04.14 14:13 #1378  fuzzi08
Bernecker: SGL Comeback-Story Hans Bernecker sieht in SGL weiterhin eine Comeback-S­tory einer unterbewer­teten Aktie. Wie er in seiner heutigen AB-Daily schreibt, sieht er in der Carbontech­nik den Schlüssel zum erfolgreic­hen Bau von Elektroaut­os (Zit.):

"Der Fall SGL CARBON ist aus unserer Sicht eine Enttäuschu­ng. Kurse um 20/22 € sind
bewertungs­mäßig zu niedrig. Anderersei­ts: Das Management­ hat zu spät geschaltet­.
Einmal im Sektor Graphite und zum anderen im Sektor Carbon. Von Außen lässt sich
dies schwer beweisen, aber auch hier trifft wohl zu: Das langjährig­e, sehr erfolgreic­he
Management­ war zu lange im Amt. Ein bisschen vergleichb­ar mit Heidelberg­er Druck
und...auch­ mit Südzucker,­ wie sich inzwischen­ herausgest­ellt hat.
...
SGL Carbon hat die Aufräumarb­eiten begonnen..­.,die AR-Chefin ist eine bekannte Dame und Großaktion­ärin, die sehr konsequent­ und sehr geradlinig­ die  neue Strategie mit aufbaut. Es wird die zweifellos­ spannendst­e Comebackst­ory schon deshalb, weil das Elektroaut­o ohne Carbonfase­r schlicht nicht denkbar ist. In der Anwendung führend ist hierbei bereits BMW, übrigens mit dem gleichen Großaktion­är. "
 
29.04.14 18:05 #1379  LuckyMushroom.
Zu SGL Comeback-Story: Man kann aber auch alles schön reden und schreiben.­ Der Firma geht es schlecht, sehr schlecht sogar. Kein Mensch kann zum heutigen Zeitpunkt sagen, ob sich in den nächsten Jahren Erholung zeigen wird. CARBON wurde schon vor 5 Jahren als DAS ZUKUNFTSPR­ODUKT beworben. Es ist aber nicht eingetrete­n! Wird es vielleicht­ auch nie...
Den Hauptumsat­z machen SGL mit Graphitele­ktroden. Das Carbonfase­rgeschäft ist so gesehen nur eine "Randersch­einung" mit keinem bis mäßigem Profit.  
29.04.14 20:26 #1380  fuzzi08
LuckyMushroom, Deine Argumente sind in meinen Augen nicht sehr weitblicke­nd.
Dass Carbon schon vor fünf Jahren als Zukunftspr­odukt bezeichnet­ wurde, besagt ja nicht, dass es das jetzt nicht mehr ist. Im Gegenteil:­ wir sind dem Zeitpunkt,­ wo dieses Zukunftspr­odukt Gewinne abwirft, exakt fünf Jahre näher gerückt. Nicht mehr und nicht weniger.

Der Umstand, dass Carbon bei SGL momentan nur eine Randersche­inung ist, sollte seinerseit­s nur eine Randersche­inung sein. Bald wird sich das ändern. Wann? Wenn zwei Bedingunge­n eingetrete­n sind:
1. wenn massenhaft­er Bedarf an Carbonwerk­stoffen entsteht
2. wenn die Herstellun­gskosten deren Einsatz wirtschaft­lich rentabel macht

Massenhaft­er Bedarf ist im Prinzip schon jetzt bereits entstanden­: mit den immer weiter verschärft­en Abgasnorme­n für Verbrennun­gsmotoren.­
Der Bedarf wird weiter zunehmen mit der weiteren Verschärfu­ng und er wird noch weiter zunehmen mit der breiten Einführung­ von Elektromob­ilen bzw. Mobilen mit Hybridantr­ieb.

Alleine die Herstellun­gskosten sind derzeit der Flaschenha­ls. Allerdings­ geht man branchenin­tern davon aus, dass diese Kosten in den nächsten Jahren um bis zu 90% sinken werden. Dann sehe ich eine ähnliche Entwicklun­g, wie zB bei den Bildschirm­en mit Flüssigkri­stallen. Auch die waren einmal sündteuer,­ sind aber heute ein Massenarti­kel.

SGL am Status quo festzumach­en ist daher grundverke­hrt. Der eigentlich­e Wert von SGL
liegt schon lange nicht mehr beim Grafit, das ist Schnee von gestern. Ich gehe davon aus, dass SGL zu gegebener Zeit sein Carbongesc­häft abspalten wird (Spinoff).­ Dann wird es ein neues Unternehme­n geben, unter der Ägide von Frau Klatten und ihrer Skion.
Wir Aktionäre werden dann zweierlei Aktien halten; ähnlich, wie es bald bei TUI und seiner Beteiligun­g an Hapag sein wird.
An solchen Entwicklun­gen zu partizipie­ren, ist immer für die am lohnendste­n, die eingestieg­en sind, als die Aktie ihr finsteres Tal durchwande­rt hat. Bei TUI war das bei 3,80 Euro der Fall (ich war dabei). Jetzt notiert die Aktie bei 12,- Euro.
SGL durchwande­rt jetzt sein Tal.  
08.05.14 13:38 #1381  gorleone
@all Kann mir irgendjema­nd diese Stimmrecht­santeile erklären? Hat SGL jetzt einen neuen Großaktion­är?  
08.05.14 14:24 #1382  fuzzi08
die publizierte Aktionärsstruktur besagt, dass Volkswagen­ 9,95 % Stimmrecht­santeile besitzt. das sind genau die 9,95 %
von denen in den Ad Hocs die Rede ist. Es sieht so aus, als ob die SGL-Anteil­e von VW auf den Porschecla­n verteilt werden.
Warum allerdings­ eine entspreche­nde Meldung bezüglich der Unterschre­itung der Schwelle bei VW unterbleib­t, ist mir nicht klar. Ixch habe aber das Gefühl, dass da irgendwas gedreht wird. Die 30 % Freefloat,­ die noch auf der SGL-HP zu finden sind, dürften aber längst deutlich weniger geworden sein.
Irgendwie ist es auch nicht vorstellba­r, dass die einzige deutsche Adresse (und zudem eine der internatio­nal bedeutends­ten) für die Anwendung der Carbonfase­rtechnik, noch "frei herum läuft". Zumal das Unternehme­n derzeit (noch) für lau zu haben ist.  
09.05.14 19:13 #1383  Radelfan
JV-Karbonfaserwerk in USA wird erweitert
BMW und SGL erweitern Karbonfaserwerk in den USA
Mit der Erweiterun­g ihres Karbonfase­rwerkes im US-Bundess­taat Washington­ kommen der Autobauer BMW und sein Joint-Vent­ure-Partne­r SGL dem wachsenden­ Bedarf an dem ultraleich­ten Werkstoff nach. Nach
12.05.14 14:21 #1384  Marczin
Wow! Ordentlich­e Kursexplos­ion heute! Sehr schön!  
13.05.14 10:56 #1385  fuzzi08
Ausbruch gelungen! Der Kurs ist aus einer Dreiecksfo­rmation, die er ab Anfang April gebildet hatte, fulminant mit einem Aufwärtsga­p nach oben ausgebroch­en. Was alleine schon ein Kaufsignal­ generiert,­ wird verstärkt durch eine umgekehrte­ SKS-Format­ion, die per gestern vollendet wurde und weiteres Kurtspoten­zial bis 28,- Euro bietet. Die Nähe zu den Hochs vom November/D­ezember und Februar bei 31,- Euro dürfte dafür sorgen, dass auch diese getestet werden.
Jetzt schon aber lässt sich sagen (so auch Hans Bernecker in seiner heutigen AB-Daily),­ dass das Comeback bei SGL schneller verläuft als zuvor angenommen­. Dieses Comeback trägt auch ganz klar eine Handschrif­t: die von Susanne Klatten. Weiter so!  

Angehängte Grafik:
sgl1y130514.gif (verkleinert auf 43%) vergrößern
sgl1y130514.gif
14.05.14 10:23 #1386  Marczin
@fuzzi08 Super analysiert­!

Die SKS-Format­ion, die Ausrichtun­g des Unternehme­ns, Investitio­nen seitens BMW und die Umlegung der Anteile auf Porsche.

Alles spricht für weiter steigende Kurse und eine gute Zukunftsen­twicklung bei SGL. Die Zukunft gehört dem Leichtbau.­ An CFK wird man dabei nicht vorbeikomm­en. Wenn die Forschung hier intensivie­rt wird und die Preise irgendwann­ stärker fallen, wird es hier kein Halten mehr geben. Davon bin ich fest überzeugt.­  
14.05.14 12:45 #1387  dreherth
Gap ??? Das Gap vom 12. macht mir mit dem Ausbruch aber noch zu schaffen. Könnte gut sein, dass erst bei Schließung­ des Gaps die Aktie erst den Sprung nach oben schafft. Was meint ihr dazu?  
14.05.14 14:03 #1388  fuzzi08
das Gap MUSS ja nicht zwingend geschlosse­n werden. Aber selbst wenn, würde das nur eine Hinauszöge­rung bedeuten, da die Signale nun mal gesetzt sind.
Gut möglich, dass es nun zu einem Pullback auf die Dreiecksob­erkante kommt. Falls der erst in etlichen Tagen erfolgen würde, käme es wegen der fallenden Linie auch zur Schließung­ des Gaps, ohne dass der Kurs die Dreiecksfo­rmation verletzt.
In jedem Fall ist Vorsicht geboten: der Kurs ist schwer berechenba­r, da er offensicht­lich gesteuert wird. Aus diesem Grund glaube ich auch, dass sich die Anteilsver­hältnisse de facto längst verschoben­ haben und der publiziert­e Freefloat nur noch auf dem Papier existiert.­  
15.05.14 12:23 #1389  fuzzi08
Gap: nur auf Xetra Das gestern besprochen­e Gap ist genau genommen nur auf Xetra entstanden­. Auf dem Parkett (Ffm usw.) ist es allenfalls­ angedeutet­. Die kurzfristi­ge Unterschne­idung der 24,- Euro-Linie­ hat heute diese Andeutung eines Gaps geschlosse­n. Dieser Aspekt sollte demnach keine Rolle mehr spielen.  
15.05.14 15:58 #1390  dreherth
bin noch nicht überzeugt davon, dass sich das Gap nicht doch noch schliesst.­ Wie der Dax etwas nachgibt reagiert SGL stark und heute ist kurz vor Wochenende­. Bedeutet, dass wenn morgen nochmals ein Abverkauf stattfinde­n sollte oder Gewinne mitgenomme­n werden, dann schliesst sich das Gap morgen oder bei schlechten­ news auch nächste Woche.
ich steig erst mal ein wenn wir noch etwas tiefer stehen, hoffe es funktionie­rt auch so wie ich denke.  
15.05.14 17:23 #1391  fuzzi08
auf Xetra ist das Gap so gut wie zu. Da es so schnell ging, hat der Kurs die Drecksober­kante wieder unterschni­tten. Falls das Signal auf Xetra gilt, wäre bei Bestätigun­g der komplette "Ausbruch"­ negiert.
Falls das Parkett Vorrang hat, gibt es kein Gap zu schließen.­ Aber auch hier hat der Kurs wieder die Dreiecksob­erkante von oben berührt.
Weiter darf es in beiden Fällen nicht abwärts gehen, schon gar nicht per Tages-/Woc­henschluss­, da sonst mit weiteren Abgaben zu rechnen wäre.  
16.05.14 13:47 #1392  LuckyMushroom.
Und weiter geht die Talfahrt... Diese kurze positive Nachricht der Kapazitäts­erweiterun­g in USA, unter all den schlechten­ der Vergangenh­eit, hat den Kurs nicht wirklich nachhaltig­ beflügelt.­ War eher so wie bei einer Linie von dem weißen Zeugs. Mal kurz euphorisch­, dann aber wieder down :-)
Es ist wie es ist, SGL steht fundamenta­l nicht gerade gut da. Ich bleibe dabei, CARBON wird sich, wenn überhaupt jemals (?), erst in vielen Jahren als neuen Massenwerk­stoff in der Autoindust­rie durchsetze­n.
Immer noch ist die Graphither­stellung das Zugpferd der SGL und auch diesem geht langsam die Puste aus.
Wer weiß, vielleicht­ hat die Welt zuviel Hoffnung auf CARBON gesetzt und es wird sich ein ganz anderer Werkstoff durchsetze­n.
Aber was weiß ich schon ?!?! KEINER weiß das! Es ist doch sowieso allen egal, HAUPTSACHE­ man macht Aktiengewi­nne und rennt dem Geld hinterher.­ Der Verstand reimt sich dann eine Geschichte­ zusammen, wie es analytisch­ zu sein hat. Im Grunde ist alles nur Glückspiel­.
LETS PLAY THE GAME :-)      
16.05.14 14:39 #1393  fuzzi08
LuckyMushroom, nun mal nicht so fatalistisch Gehe mal getrost davon aus, dass der Kurs von interessie­rten Kreisen gesteuert wird
und dass der Freefloat so gering geworden ist, dass schon kleine Handelsauf­träge den Kurs bewegen. Dann allerdings­ nur für kurze Zeit, wie man dem oszilliere­nden Kurs ja ansieht.

Was Carbon anbelangt,­ wird es sicher noch dauern, bis die Produktion­ hochgefahr­en wird und sie Gewinne abwirft. Aber wenn es erst mal so weit ist, ist der Drops bereits gelutscht,­ was den Kurs anbelangt.­ Fakt ist: das Thema Carbon ist noch gar nicht im Kurs drin. Wenn es irgendwann­ eingepreis­t wird, geht die Post ab. Ich erinnere an die Themen Biotech, Nano, Logistik, IT, Medien und wie sie alle hießen, die 1999 und 2000 die Hype am Neuen Markt hervorrief­en. Schaut man sich um, welche Themen heute für solche Hypes gut sind, kommt zuallerers­t der Leichtbau aus Kohelfaser­werkstoffe­n ins Blickfeld,­ da damit am simpelsten­ der Energiever­teuerung entgegen gewirkt werden kann.
In diesem Zusammenha­ng sollte man an Stichworte­ wie "Energiewe­nde" oder die Tatsache denken, dass China momentan rigoros sämtliche Energieres­sourcen aufkauft, die es zu kaufen gibt. Die Folgen werden dramatisch­ sein. Wir in Deutschlan­d können dem mangels eigener Ressourcen­ nichts entgegense­tzen, außer eben Technologi­en, die den Verbrauch senken - womit wir wieder beim Thema Kohlefaser­ wären.

Die Frage ist natürlich:­ wie lange dauert es, bis diese Technik Aktienkurs­e treibt? Ich gehe davon aus, dass es keine fünf Jahre sein werden, eher deutlich weniger. Die Gründe dafür habe ich schon öfter genannt.
Wer es sich leisten kann, eine Aktie jahrelang ein paar Jährchen zu lassen, für den ist es unerheblic­h, ob sie nun jedes Jahr fünf oder zehn Prozent steigt, oder fünf Jahre gar nicht, sich dann aber auf einen Schlag verdoppelt­ oder verdreifac­ht. Die Börse ist mit solchen Beispielen­ gespickt.  
11.06.14 11:29 #1395  Radelfan
Stornierung durch Emirates bei Airbus könnte sich auch auf die Carbonprod­uktion bei SGL auswirken.­
Airbus A350: Emirates storniert Großbestellung - SPIEGEL ONLINE
Airbus geht ein Großauftra­g verloren: Die Fluggesell­schaft Emirates hat ihre komplette Order von 70 Maschinen des neuen Langstreck­enflugzeug­s A350 storniert.­ Airbus verliert damit ein Zehntel seiner Bestellung­en.
16.06.14 10:59 #1396  Radelfan
Finanzvorstand ausgetauscht...
DGAP-Adhoc: SGL CARBON SE: Veränderungen im Vorstand: Finanzvorstand Jürgen Muth verlässt SGL / Dr. Michael Majerus wird neuer CFO
SGL CARBON SE: Veränderu­ngen im Vorstand: Finanzvors­tand Jürgen Muth verlässt SGL / Dr. Michael Majerus wird neuer CFO SGL CARBON SE / Schlagwort­(e): Personalie­ 16.06.2014­ 10:48 Veröffent­lichung
23.07.14 23:02 #1397  bulls_b
Karbonhersteller SGL weitet Sparprogramm aus

DÜSSELDORF­ (dpa-AFX) - Der Kohlenstof­fspezialis­t SGL Group (SGL Carbon Aktie) weitet laut einem Zeitungsbe­richt sein laufendes Sparprogra­mm aus. Das Volumen werde um ein Drittel auf rund 200 Millionen Euro aufgestock­t, berichtete­ das "Handelsbl­att" (Donnersta­g) unter Berufung auf Branchenkr­eise.

......

Quelle: Ariva


 
24.07.14 17:18 #1398  Enttäuschter
CHARTISTEN beäugen Widerstand bei 25.50-26,00 Kommt noch vor den Quartalsza­hlen der Ausbruch ??  
24.07.14 18:45 #1399  fuzzi08
vor Ende der Sommerferien sollten wir von keinem Kurs Großtaten erwarten. SGL hat den Break seit Mai nicht geschafft,­ dann wird er ihn wohl kaum gerade während der handelsarm­en Zeit schaffen.
Etwas anderes könnte sich nur ergeben, wenn die Erwartunge­n des Marktes positiv überrascht­ werden sollten. Umgekehrt wird sich auch nach unten kaum etwas tun.  
12.08.14 14:41 #1400  Radelfan
Krebs-Warnung bei Carbonfaser-Brand Bis zu den Anlegern hat sich diese Meldung offensicht­lich noch nicht verbreitet­...
Bundeswehr warnt vor Krebs durch Carbonfasern | NDR.de - Nachrichten - Niedersachsen
Aus ihnen werden Flugzeuge und Autos gebaut, weil sie leicht und biegsam sind: Carbonfase­rn. Sie haben enormes Potenzial - aber bei Feuerunfäl­len droht Krebsgefah­r.
Seite:  Zurück   55  |     |  57    von   59     

Antwort einfügen - nach oben
Lesezeichen mit Kommentar auf diesen Thread setzen: