Bombardie und die Zukunft
| eröffnet am: | 17.01.14 19:48 von: | cambridge |
| neuester Beitrag: | 18.11.25 12:18 von: | Bingo Daddy |
| Anzahl Beiträge: | 2182 | |
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bewertet mit 16 Sternen |
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25.02.15 21:39
#101
papabilo
Donnerstag den 26.2.2015
An dem Tag ist HOP / oder TOP angesagt .
Flieg mein Junger flieg Bitttttttttteeeeeeeeee.
Flieg mein Junger flieg Bitttttttttteeeeeeeeee.
01.03.15 09:11
#105
Galerist78
Hohe Erwartungen
La bomb hat durch die ke und Ausgabe von notes über 3mrd can Dollar eingenommen.
Die Verwässerung durch die ke ist enorm. Das frische Kapital dürfte wohl bis zur Auslieferung der c Serie reichen. Hoffentlich wird es sich mal vervielfachen.
Der Jungfernflug ist gut gegangen. Jetzt müßten eigentlich neue Auftraggeber mit ihren Bestellungen an Land gezogen werden.
Die Verwässerung durch die ke ist enorm. Das frische Kapital dürfte wohl bis zur Auslieferung der c Serie reichen. Hoffentlich wird es sich mal vervielfachen.
Der Jungfernflug ist gut gegangen. Jetzt müßten eigentlich neue Auftraggeber mit ihren Bestellungen an Land gezogen werden.
21.05.15 12:12
#106
sensigo2
Bombardier auf geht es
Bombardier bringt CS100 und CS300 nach Paris
CSeries CS300 first flight
CSeries CS300 first flight
Im Juni wird der kanadische Flugzeugbauer Bombardier mit dem CS100 und dem CS300 an die Paris Air Show kommen.
Paris ist die wichtigste internationale Luftfahrtmesse, der Aerosalon findet seit 1908 traditionsmäßig alle zwei Jahre in Le Bourget statt. Diesen fliegerischen Großanlass will Bombardier nutzen, um die Verkäufe bei dem 5,4 Milliarden schweren CSeries Programm anzukurbeln. Zu diesem Zweck wird der Flugzeugproduzent aus Montreal mit beiden Modellen aus der CSeries nach Paris fliegen. Der CS300 wird nach Aussagen von Bombardier auch am Flugprogramm teilnehmen. Wie praktische alle großen Flugzeugprogramme kämpft man auch bei der CSeries mit großen Verzögerungen, der erste Jet hätte ursprünglich bereits vor zwei Jahren ausgeliefert werden sollen, nun soll der erste CS100 im nächsten Jahr bei der Lufthansa Tochter Swiss in Betrieb gehen.
s2
CSeries CS300 first flight
CSeries CS300 first flight
Im Juni wird der kanadische Flugzeugbauer Bombardier mit dem CS100 und dem CS300 an die Paris Air Show kommen.
Paris ist die wichtigste internationale Luftfahrtmesse, der Aerosalon findet seit 1908 traditionsmäßig alle zwei Jahre in Le Bourget statt. Diesen fliegerischen Großanlass will Bombardier nutzen, um die Verkäufe bei dem 5,4 Milliarden schweren CSeries Programm anzukurbeln. Zu diesem Zweck wird der Flugzeugproduzent aus Montreal mit beiden Modellen aus der CSeries nach Paris fliegen. Der CS300 wird nach Aussagen von Bombardier auch am Flugprogramm teilnehmen. Wie praktische alle großen Flugzeugprogramme kämpft man auch bei der CSeries mit großen Verzögerungen, der erste Jet hätte ursprünglich bereits vor zwei Jahren ausgeliefert werden sollen, nun soll der erste CS100 im nächsten Jahr bei der Lufthansa Tochter Swiss in Betrieb gehen.
s2
28.05.15 17:07
#107
Drover
FAZ 26.05.2015 Deutsche Bahn will ihre Züge bald
FAZ 26.05.2015 Deutsche Bahn will ihre Züge bald in China kaufen.
Hoffen wir dass es nicht so weit kommt.
Aber es steht im Artikel (in der gedruckten Zeitung (FAZ 26.05.2015)) auch:
Übernimmt Pekings
neuer Eisenbahnkonzern dann auch noch
Bombardier, den kanadischen Hersteller
von Hochgeschwindigkeitszügen, ein
wohl ernstzunehmendes Gerücht der vergangenen
Wochen, würde das Argument,
China sei im Zugbau zu unerfahren und
zu wenig vor Ort vertreten, nicht mehr
verfangen - und die Akzeptanz für ICEs
made in China auch in Deutschland steigen. .
Hoffen wir dass es nicht so weit kommt.
Aber es steht im Artikel (in der gedruckten Zeitung (FAZ 26.05.2015)) auch:
Übernimmt Pekings
neuer Eisenbahnkonzern dann auch noch
Bombardier, den kanadischen Hersteller
von Hochgeschwindigkeitszügen, ein
wohl ernstzunehmendes Gerücht der vergangenen
Wochen, würde das Argument,
China sei im Zugbau zu unerfahren und
zu wenig vor Ort vertreten, nicht mehr
verfangen - und die Akzeptanz für ICEs
made in China auch in Deutschland steigen. .
21.06.15 13:56
#108
GT-Eins
Gute und schlechte News:
Auf der einen Seite fliegt die C-Series wohl besser als erwartet:
http://news.commercialaircraft.bombardier.com/...better-than-targets/
auf der anderen gabs in Paris wohl keine neuen Bestellungen:
http://finance.yahoo.com/news/...eaves-paris-satisfied-181457177.html
Die nächsten Tage gibts dann wohl ein paar mehr Kaufgelegenheiten
22.06.15 10:43
#109
Engl
Glaube und Hoffnung leitet den Menschen
vielleicht auch Bombardier. Wer soll denn noch dieses Flugzeug bestellen, es sind ja 243 Fixbestellungen noch vorhanden falls sie nicht storniert werden und weitere fast 400 Optionen. Also nu ist wohl erst einmal Bombardier am Zug zu zeigen dass sie auch liefern können denn bei dem derzeitigen Umsatz in ihrer Flugzeugsparte hätten sie 15 Jahre Auslastung allein für die Fixbestellungen. Da scheint die Zuversicht des Unternehmens nicht besonders groß zu sein wenn man den Stellenstreichungen Glauben schenken mag, aber vielleicht orientiert man sich an Apple und man lässt in China produzieren. Also ich würde kein Flugzeug bestellen wenn ich nicht weiß ob und wann ich es fliegen kann.
22.06.15 12:53
#110
Basysa
Bombardier News-Flow via Finanznachrichte
http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-aktien/bombardier-inc.htm
29.06.15 11:19
#111
Nebenbeitrader
Bombardier als langfristiges Investment
Hallo zusammen,
zu meinem Erstaunen dümpelt BBDB trotz fliegender CSerie im Keller herum - interessanterweise finde ich kaum aktuelle Analysen zu der Aktie.
Aus technologischer Sicht denke ich steht das Unternehmen insbesondere in der Luftfahrtsparte sehr gut da um in den nächsten Jahren den "großen Zwei" im Single Aisle Segment den Markt streitig zu machen.
Ohne tiefer ins technologische Detail gehen zu wollen denke ich, dass Bombardier vor allem durch die zusätzliche "Entwicklungslethargie" welche beim aktuellen Duopol der Verkehrsflugzeuge einsetzt einen Marktvorteil erlangen wird.
Long story short: Kennt jemand noch eine aktuelle Analyse der Aktie? Gedenke in den nächsten Tagen bei ~1,75 einzusteigen und eventuell bei weiteren Kursverllusten bei 1,60 noch etwas nachzukaufen.
zu meinem Erstaunen dümpelt BBDB trotz fliegender CSerie im Keller herum - interessanterweise finde ich kaum aktuelle Analysen zu der Aktie.
Aus technologischer Sicht denke ich steht das Unternehmen insbesondere in der Luftfahrtsparte sehr gut da um in den nächsten Jahren den "großen Zwei" im Single Aisle Segment den Markt streitig zu machen.
Ohne tiefer ins technologische Detail gehen zu wollen denke ich, dass Bombardier vor allem durch die zusätzliche "Entwicklungslethargie" welche beim aktuellen Duopol der Verkehrsflugzeuge einsetzt einen Marktvorteil erlangen wird.
Long story short: Kennt jemand noch eine aktuelle Analyse der Aktie? Gedenke in den nächsten Tagen bei ~1,75 einzusteigen und eventuell bei weiteren Kursverllusten bei 1,60 noch etwas nachzukaufen.
30.06.15 18:42
#112
Martolus
Wieso
kennt dieses Schrottpapier nur eine Richtung? Überlege jeden Tag meinen Bestand zu erhöhen, aber ich sehe dass wenn ich warte, ich immer billigere Kurse bekomme...
01.07.15 14:58
#113
Nebenbeitrader
BBDB Einstieg
Bin am 30. zu 1,76 mit einem ersten Paket rein, werde jetzt aber wohl doch erst einmal abwarten ob in CAD eine Bodenbildung zu erkennen ist - bisher ist das Ganze ja recht niedrigvolumig. Eventuell geht da ja um 2,00 CAD etwas mehr Widerstand - Limit order ist erstmal auf 1,50 gesetzt.
Im Jahre 2015 rechne ich nicht mit signifikanten Kursgewinnen, interessant wird es wohl erst zum EIS der C-Serie in 2016 werden.
Ist wie vorher schon erwähnt als (sehr) langfristiges Investment gedacht, schnelle Gewinne wird es wohl nicht geben. Eher noch 1-2 mal nachkaufen wenn es doch noch weiter durchsackt.
viele Grüße
Im Jahre 2015 rechne ich nicht mit signifikanten Kursgewinnen, interessant wird es wohl erst zum EIS der C-Serie in 2016 werden.
Ist wie vorher schon erwähnt als (sehr) langfristiges Investment gedacht, schnelle Gewinne wird es wohl nicht geben. Eher noch 1-2 mal nachkaufen wenn es doch noch weiter durchsackt.
viele Grüße
02.07.15 12:30
#114
Martolus
Bestand erhöht!
habe gestern zu 1,65€ meinen Bestand erhöht!
Sehe es auch so. Auf langfristige Sicht durchaus dreistellige Prozente drin!
Am besten paar Jahre nicht mehr hinschauen!
Sehe es auch so. Auf langfristige Sicht durchaus dreistellige Prozente drin!
Am besten paar Jahre nicht mehr hinschauen!
03.07.15 10:44
#115
Galerist78
der kurs würde heut wesentlich höher stehen,
wenn der beabsichtigte Verkauf von Bombardier Transport nicht so halbherzig gewesen wäre. Ein ganzer Verkauf hätte den hohen Verschuldungsgrad gewaltig gedrückt.
Da wäre Kursphantasie aufgekommen. Aber so, naja
Da wäre Kursphantasie aufgekommen. Aber so, naja
03.07.15 15:26
#116
AlexK30
Wenn ich derzeit mehr Cash
hätte, würde ich hier mal ne erste Posi aufbauen..auf eine Jahressicht ist das hier bestimmt nicht verkehrt.
08.07.15 17:44
#118
stksat|228816002.
Pleite??
mit DIESER Zugsparte KANN man nicht Pleite gehen. Die ist mehr Wert als Bomba derzeit auf dem Markt Wert ist. Was gibts du hier von dir? Die C-Series is super und wenn die einschlägt sehen wir Kurse um 4-5 ... und wenn nicht, naja dann bleiben wir wohl hier, aber von Pleite noch lange keine Spur!!!!
08.07.15 20:43
#120
stksat|228816002.
kaufe
unterbewertete Firmen und lasse sie liegen... =)
Bomba wird noch einige glücklich machen =) nur Geduld!
Bomba wird noch einige glücklich machen =) nur Geduld!
08.07.15 20:48
#121
Galerist78
bin auch vor 6 Wochen ausgestiegen
die Angst wurde größer, denn auch der beabsichtigte Verkauf der Bahnsparte wäre bei dieser niedrigen Anteilshöhe nur ein Tropfen auf dem heißen Stein.
Ebenfalls hab ich mir von der Flugausstellung in Paris mehr versprochen. Eigentlich muß man sich um die Qualität der Flugzeuge keine Gedanken machen, aber wer bezahlt diese höhere Qualität zumal die mit der Auslieferung nicht aus den Puschen kommen.
Ebenfalls hab ich mir von der Flugausstellung in Paris mehr versprochen. Eigentlich muß man sich um die Qualität der Flugzeuge keine Gedanken machen, aber wer bezahlt diese höhere Qualität zumal die mit der Auslieferung nicht aus den Puschen kommen.
08.07.15 20:50
#122
stksat|228816002.
welche Angst?
Bei unterbewertete Firmen herrscht doch immer Angst/Risiko.... Aber die Perspektiven sind doch super!.. Wenn C-Series einschlägt sehen wir Kurse von mindestens 5 Euro meiner Meinung nach!..
Ohne Risiko kein Gewinn =)
Ohne Risiko kein Gewinn =)
08.07.15 20:58
#124
stksat|228816002.
nja
als WELTMARKTFÜHRER bei Zügen und drittgrößter Hersteller von Flugzeugen denki ich schon =) BBD war schon 3 oder 4 mal in diesem Bereich (Kurs 1,5-1,7) und hat sich stets erholt. Ich glaube an BBD!!
"Sichere" Gewinne gibt es nie.. Denke dass hier aber "sehr" viel drinnen ist....
"Sichere" Gewinne gibt es nie.. Denke dass hier aber "sehr" viel drinnen ist....

