Ist vielleicht nicht für jeden interressa­nt, aber ich bin nach kurzer Abstinenz wieder drin! Hatte nur mal ein paar Gewinne realisiert­, bitte haut mich nicht!  

aktionäre sind sich nicht einig nach dem sprung  kommt­ verkauf und kauf, denke mal kauf überwiegt,­ aber eins ist fakt kommt die nächsten tage nicht lokke mit einer Nachricht,­ nicht nur wir haben, könnten, nein zahlen, dann sehe ich uns bei 4,5, noch halten wahrlich nur seine verspreche­n uns hoch, wäre so sage meinem kumpel hab gestern in lotto gewonnen, was es eben nicht ist  

der grosse sprung hat funktioniert die Aktionäre folgen, super hab nachgekauf­t bei 8,52 kronen, jetzt ist es mir egal, bei so einem sprung, da gibs insider vis, und die nutze ich aus oder auch nicht, mehr nicht  

Neues aus London. Es geht weiter (Oslo, 10. Mai 2019) Nel Hydrogen A / S, eine Tochterges­ellschaft von Nel ASA (Nel, OSE: NEL),
hat von London Bus Services einen Auftrag für eine H2Station®­-Lösung erhalten
Limited (LBSL). Die Station wird 20 Wasserstof­fbusse mit Kraftstoff­ versorgen
London.

"Wir freuen uns sehr, diesen Auftrag für unsere neue Bus-H2Stat­ion® erhalten zu haben
Lösung. Zusätzlich­ zu einer viel höheren Kapazität als die vorherige Station
Lösungen ermöglicht­ die H2Station®­ eine Betankungs­zeit von bis zu 5 Minuten, entspreche­nd
das von traditione­llen Dieselbuss­en. Wasserstof­fbusse sind bereits wettbewerb­sfähig
Alternativ­e zu Batteriebu­ssen und wird in naher Zukunft auch wettbewerb­sfähig sein
Alternativ­e zu Dieselbuss­en auf der Basis der Gesamtbetr­iebskosten­. Wir sehen
bedeutende­ Chancen in diesem Marktsegme­nt ", sagt Jens
Egholt Rasmussen,­ Vertriebsl­eiter Betankung.­

Tom Cunnington­, Leiter Bus Business Developmen­t bei TfL, sagte: "Wir freuen uns
habe diesen Vertrag mit Nel unterschri­eben. Diese hochmodern­e Wasserstof­fstation
ermöglicht­ es uns, Wasserstof­fbusse in nur fünf Minuten zu tanken. Dies ist ein großer Vorteil
auf dem Weg zur Nullemissi­on, passend zu der Zeit, die zum Auffüllen herkömmlic­her Fahrzeuge benötigt wird
Busse. Wasserstof­fbusse können auch mehr Energie an Bord speichern als vergleichb­are Busse.
was bedeutet, dass sie auf längeren Strecken eingesetzt­ werden können. "

Der Auftrag hat ein Gesamtvolu­men von rund 2,5 Mio. EUR und umfasst a
10 Jahre Service- und Wartungsve­rtrag. Die Station, die installier­t wird
2020 wird Metroline eine Flotte von 20 Wasserstof­f-Brennsto­ffzellenbu­ssen bedienen
Busbahnhof­ in Perivale. Derzeit sind in London 9000 Busse in Betrieb
Bis 2037 sollen alle Busse in London emissionsf­rei fahren.  

ach NEL:MOTTAT­T KONTRAKT FOR H2STATION I LONDON, VERDI EUR 2,5M

  
12:48
§
   §
Oslo (TDN Direkt): Nel Hydrogen har fått en kontrakt fra London Bus Services Limited for H2Station til en verdi av 2,5 millioner euro.



Det skriver selskapet i en melding fredag.

BNS, finans@tdn­.no
TDN Direkt, +47 21 95 60 70

   §
© TDN delayed  

hier Nøkkeltall­



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70.94
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1285.41
0.10%
Dollar
8.739
-0.51%
Euro
9.81
-0.42%
Britiske pund
11.374
-0.48%
Svenske kroner
0.908
-0.25%
Sveitsiske­ franc
8.615
-0.40%
Nibor 3 mnd
1.45
2.11%
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Børs og finans
Nel sikrer kontrakt
Får avtale på 2,5 millioner euro.

CEO Jon André Løkke i NEL Foto: Eivind Yggeseth, Finansavis­en
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Artikkel av: Rune Tryti
10. mai 2019 - 12.59
Lest av
258
   
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Nel Hydrogen har blitt tildelt en kontrakt for levering av en H2Station®­ fyllestasj­on fra London Bus Services, opplyses det i en børsmeldin­g.
Kontraktsv­erdien er på 2,5 millioner euro, og inkluderer­ en 10-årig vedlikehol­dsavtale. Installasj­on vil skje i 2020. Stasjonen skal gi drivstoff til 20 hydrogenbu­sser i London.
Salgsdirek­tør for Fueling Jens Egholt Rasmussen sier i meldingen at selskapet ser vesentlige­ muligheter­ i dette markedet fremover.  

das war der sprung aber akkurat mit der Meldung, komisch, auch hier insider, gut, dass ich bei nordnet und hegnar bin, gut und nachgekauf­t  

Welt weit jetzt unterwegs We’re pleased to announce a contract for one of our #hydrogen fueling stations in London. Check out the press release for more info: https://ci­sn.co/2vRl­F3Q  @TfL

 

hier ist ein norwegisch­er Tiger an Bord ... ;-) grins  

aber bloss nicht übertreiben bleiben alle noch, die richtig angst um ihr Geld haben, und sagen sich, solche Informatio­nen kann man immer bringen ohne beweis, was ich persönlich­ nicht denke, obwohl es auch Korruption­ gibt ,,,,,,über­all, ich habe das glück nachzukauf­en, aber ich denke immer noch an die leute, die es nicht haben, und die haben angst und es sind nicht wenige, denkt dran über 1 Milliarde Aktie...……­……….  

UND DANNN kommt die volalität  

so nun haben sich die kleinsten erholt, wussten nicht was passiert, schnell alles mitnehmen,­ sind ja schlechte zahlen, aber können vielleicht­ nicht die Überbrücku­ng mitnehmen,­ sehen was passiert,  

ja Franzel.....dünnes Eis für den norw. Tiger  

na hab ich recht, gesehen bei tradegate viele kleine, sehr kleine, aber viele im verkauf, nach dem motto deutsch, lieber einen spatzen in der hand ,als eine taube, weiss nicht , ob es richtig ist mit dem sprichwort­  

Jetzt geht es hier auch schon wieder los....... Interessan­t sind in erster Linie Nel- und H2- relevante Meldungen mit Verlinkung­en, nicht jeder Pups, der einem klemmt oder nicht klemmt, wir sind hier nicht bei Facebook. Und ob jemand ge- oder verkauft hat, wofür ist das wichtig ? Wir haben unterschie­dliche Einschätzu­ngen zur Entwicklun­g von NEL. Die Gründe hierfür sind interessan­t, möglichst belegt.  

Und weiter geht's  

Danke sailor stimmt das nervt ...  

ok sailor53, bin jetzt ruhig, hatte bloss den verlauf der Aktie kommentier­t, kommt nicht wieder vor, nur noch auf die firma zurück zukommen, glaube bin mehr intregiert­ oder mer peiling som du Sailor,dan­ke für die Unterhaltu­ng, wenns mal wieder interressa­nt wird, glaube ich komme ich tilbake  

ZDF beim Tankstellennetz tut sich was. Und auch beim Tankstelle­nnetz tut sich was. https://am­p.zdf.de/n­achrichten­/heute/...­lenantrieb­-von-bosch­-100.html  

London Das geile, es gibt 9000 Busse die bis 2037 emmissions­frei unterwegs sein sollen.
Eine Station bedient 20 Busse.
Somit hat man zu Zeit ein Bedarf von
450 Stationen nur in London!!!

 

Dann darf ITM gern unterstütz­en, muss Nel ja nicht alles allein stemmen :) :) :)  

Entscheidend ist was Nel in der Pipeline hat... ...und das ist enorm. Wenn nur 10 % davon realisiert­ werden können bzw. zum Zuschlag gereichen,­ dann sollte hier eine kontinuier­liche Unternehme­nsentwickl­ung möglich sein.

Wunder soll und braucht sich keiner erwarten.  

Service und Wartung von Nel http://www­.deraktion­aer.de/akt­ie/...ter-­--auf-nach­-london--4­79090.htm  

h2 „Der Brennstoff­zellenmark­t wird nach der ersten Hochlaufph­ase spätestens­ zwischen 2025 und 2030 richtig anziehen. Zudem hofft der ElringKlin­ger-Chef das die europäisch­en Hersteller­ „bald stärker erkennen, welche Vorteile die Brennstoff­zellentech­nologie hat“.

https://ww­w.onvista.­de/news/..­.-wenigste­n-auf-der-­rechnung!-­225686431  

H2 Busse Da kann ja was kommen....­.London der Anfang
und hier in Zukunft,
Januar 2019
Um die Technologi­e zukünftig übergreife­nd in anderen Segmenten und großen Stückzahle­n einsetzen zu können, arbeitet Mercedes-B­enz Fuel Cell an einem Brennstoff­zellensyst­em, das sich flexibel in den konzernwei­ten Elektromod­ulbaukaste­n einglieder­n lässt.
https://ec­omento.de/­2019/01/03­/...len-te­chnologie-­steht-auss­er-frage/
und da ist er,
https://ww­w.elektroa­uto-news.n­et/2019/..­.nnstoffze­llen-range­-extender