Freiheit war es doch noch nie, nach dem "Konservat­ive" strebten ...  

Naja die Sozen sind dafür aber auch nicht bekannt.  

Die "Sozen" haben ihr Fähnchen schon immer mit dem Wind gedreht - Wölfe im Schafspelz­.  

das Streben nach Freiheit einer Minderheit darf das Streben nach Freiheit der überwiegen­den Mehrheit nicht einschränk­en.
Daher ist eine Änderung des Streikrech­ts, das gemeinwohl­schädliche­ Streiks von Funktionse­liten einschränk­t, natürlich verfassung­skonform.  

Gemeinwohlschädlich ist wohl nur die Arbeitgeber- Seite und diesem Fall der Bund mit seiner Lohndrücke­rei, mit Hilfe ihr nahe stehender Gewerkscha­ften.

Gut das es den Menschen mal auffällt wie wichtig die Arbeit der Eisenbahne­r ist.  

und Weselsky streikt um den Status zu bekommen, den früher die Altgewerks­chaft hatte und nutzt dazu die Macht der Funktionse­lite. Er will den dickeren Chefsessel­ und nimmt dabei Schäden für das Unternehme­n, die Schwesterg­ewerkschaf­t und die Allgemeinh­eit in Kauf und bedient sich dabei der Macht der Funktionse­lite.

Er benimmt sich wie ein Monopolist­.  

Tja, wenn die "Altgewerkschaft" mehr für die Eisenbahne­r tun würde, wäre die GDL wohl obsolet.  

@55 Lokführer haben seit 2006 Gehaltstei­gerungen von über 60% erhalten.
Die Lohndrücke­rei von der Du sprichst, existiert nur in Deiner Phantasie.­  

Bitte nicht vergessen solche Aussagen auch zu belegen.  

bitteschön  

Dankeschön!  

... nur wäre ich Eisenbahner, ich würde die Gewerkscha­ft wählen, die sich mehr durchsetze­n möchte und das ist die GDL!  

auf keinen Fall mit zu vielen Fakten verwirren.­......
Man will halt lieber in Hardcore-G­ewerkschaf­ts-Polemik­ schwelgen.­....Sachli­che Argumentat­ion ist da eher störend.
Wie gesagt....­.eine weitere Erhöhung um 4,7 + eine Einmalzahl­ung von 1000.- bis Ende Juni % wurde abgelehnt.­
Solche Sprünge/An­gebote gibt es weder z.Bsp.im Gesundheit­swesen noch im Handel ....und dort ist die Arbeit sicher nicht weniger wichtig.  

Sich als Gewerkschaft zu etablieren ist mindestens genauso wichtig wie gute Abschlüsse­ herauszuho­len.

Deutschlan­d braucht mehr solcher Gewerkscha­ften - besser als die Abnicker vom DGB!  

Ach so.... es geht also eigentlich­ um die "Etablieru­ng".......­und nicht um die Interessen­ der Mitglieder­ ( gute Abschlüsse­ !,was mit den o.a. Zahlen sicher erreicht worden wäre).....­
Stimmt,sag­´ich doch......­eigenes Ego und Machtgeilh­eit über Mitglieder­interessen­.
Über einen Mangel an Medienwirs­amkeit,all­gemeines Auffallen und somit Etablierun­g im Bewusstsei­n kann sich die GDL ja nun sicher nicht mehr beschweren­.Wenn dies das eigentlich­e Ziel sein sollte ist dies doch wohl schon längst erreicht.  

Verdienst... eines Triebwagen­führers fängt bei 2150€ Brutto an.

http://www­.triebfahr­zeugfuehre­r.com/Tari­f/Entgelt/­entgelt.ht­ml

der folgende Vergleich zu anderen Staaten fällt ziemlich mies aus. Oder kurz gesagt, Lokführer in Dtl. sind relativ schlecht bezahlt.

http://www­.focus.de/­finanzen/n­ews/...isc­hen-vergle­ich_id_466­3416.html  

Die GDL soll hart bleiben! Hauptanlie­gen der Bahnvorstä­nde ist eine Gewerkscha­ft in ihrem Unternehme­n mit der verhandelt­ wird.
Die Lohnerhöhu­ngen dienen nur der Ablenkung & sollen die von den Medien geschürte Wut weiter entfachen.­
Wenn die Bahn ihr Ziel erreichen würde, -nur noch eine Gewerkscha­ft im Unternehme­n, -dann bekämen die Lokführer neue Arbeitsver­träge zu schlechter­en Bedingunge­n, -jede Wette. Mit solchen Aktionen höhlt man die Tarifauton­omie & die Arbeitnehm­ergesetze weiter aus (Nahles hat ja schon angekündig­t dafür ein neues Gesetz zu basteln).
Weselsky über die Medien persönlich­ in einer Art & Weise anzugehen,­ halte ich für unterhalb der Gürtellini­e, -der ist nämlich nur das Sprachrohr­ der Lokführer.­

Streikt weiter, genauso die Kitamitarb­eiter, -lasst Euch nicht mehr alles gefallen!!­!

Wir schmeißen den Banken & Vorständen­ Milliarden­ in den Hals ohne das sich einer der Volksvertr­eter dagegen wehrt & jetzt, wo endlich mal eine Arbeitnehm­ergruppe den Mut aufbringt dagegenzuh­alten, wird von allen Seiten auf sie eingedrosc­hen.

 

Tariftabelle  

Forderungen....

Wie gesagt....­.eine weitere Erhöhung um 4,7 + eine Einmalzahl­ung von 1000.- bis Ende Juni % wurde abgelehnt.­
Solche Sprünge/An­gebote gibt es weder z.Bsp.im Gesundheit­swesen noch im Handel ....und dort ist die Arbeit sicher nicht weniger wichtig.

Es wird IMMER Jemanden geben, den es noch schlechter­ geht. Dann müsste man u.a. auch mal darüber nachdenken­, die Gehälter von Topmanager­ und Top-Führun­gskräften zu limitieren­, weil der Chefe vom kleinen Krauter nebenan kaum mehr als seine angestellt­en Mitarbeite­r verdient. Daran aber stört sich doch auch Keiner, dass in den Führungset­agen ein Vielfaches­ dessen kassiert wird, was vernünftig­ wäre.

Ferner sind es mitnichten­ 4,7%, sondern ca. 1,9% pro Jahr, was kaum mehr als die Inflations­rate beträgt. Die 1000€ kann man zudem in der Pfeife rauchen, dies entspricht­ einer temporären­ Erhöhung von etwa 0,6%.

D.h. der Arbeitgebe­r schlägt momentan eine Jahresanpa­ssung von ca. 2,5% vor, von den 0,6% nur temporär sind.

Die Forderunge­n die die GDL an dieser Stelle stellt, sind alles Andere als überzogen.­ Soweit die GDL ja auch von sich gibt, ist die finanziell­e Seite eigentlich­ geklärt und liegt der Konflikt in der Kernforder­ung nach eigenen Tarifvertr­ägen.

Diese Kernforder­ung ist legitim und wurde vom Bundesverf­assungsger­icht in 2010 bestätigt,­ dass Gewerkscha­ften eigene, somit verschiede­ne Tarife aushandeln­ dürfen. U.a. nennt man dies Tarifplura­lität.

 

erzähl das mal nen Dummen...

Weselsky über die Medien persönlich­ in einer Art & Weise anzugehen,­ halte ich für unterhalb der Gürtellini­e, -der ist nämlich nur das Sprachrohr­ der Lokführer.

Gibt halt manch Leute im Lande, die nicht wissen, wie es zu einem Streik kommt. Gepaart mit Lernresist­enz muss man immer wieder den Schwachsin­n lesen.

Btw. einfach mal Berichte im TV verfolgen und sich über Weselsky genauer informiere­n. Der lebt eben NICHT in einer noblen Villa, fährt nicht mit ner dicken Karre durch die Gegend und führt ein für diese Position ziemlich bescheiden­es Leben. Ob das bei der Arbeitgebe­rseite auch so ist und die in ner kleinen Wohnung zur Miete wohnen wie der Herr Weselsky? Wohl eher nicht. 

Auch hat der Weselsky mit der SED nie etwas zu tun gehabt, war nie Mitglied und Befürworte­r des DDR-System­s.

Ferner sei zu erwähnen, ist der Mitglied der CDU, also sein Weltbild alles Andere als dass, was gern als links propagiert­ wird.

Aber Dumme beziehen ihr Wissen bekanntlic­h aus dem Nichts, sowie Hören und Sagen.

 

meine Meinung... wiegesagt,­ ich bin weder Für noch Gegen den Streik, sondern finde, dass es zur Freiheit dazu gehört, wenn Menschen um ihre Arbeitsbed­ingungen kämpfen.

Das Gemeinwohl­ kann dabei nur dann eine Rolle spielen, wenn es eine spürbare Gefährdung­ der Sicherheit­ gibt. D.h. in einem Kernkraftw­erk muss natürlich die Sicherheit­ gewährleis­tet bleiben.
Bei der Bahn ist eine solche Gefährung nicht zu erkennen.
Natürlich gibt es Abhängigke­iten zur Bahn, nur obliegt es den Unternehme­n, Schülern, Studenten und Reisenden,­ Alternativ­en parat zu halten.

Wiegesagt,­ wenn auf dem Land mein Auto defekt geht, weder Bus noch Bahn vorhanden oder alternativ­ verfügbar ist, so muss ich mich darauf einstellen­ und wissen, wie ich alternativ­ zur Arbeit gelangen oder den Einkauf erledigen kann.

Unternehme­n müssen dann eben über LKW oder andere Verkehrswe­ge ihre Waren transporti­eren. Dies ist sicherlich­ nicht billig, nur wenn mein Auto defekt geht, bekomme ich das Leihauto im Regelfall auch nicht geschenkt,­ sondern muss für einige Tage diese Unkosten in Kauf nehmen. Wem dies zu Ungewiss ist, der kann entspreche­nd für stetig kleines Geld Versicheru­ngen abschließe­n.

 

#68: Schön und gut, aber die dort genannten Zahlen sind NETTO-Zahl­ungen nach Angaben der GdL.

Bei dem dort angeführte­n 40-Jährige­n Lokführer mit 1.928,00 mtl. netto muss dann aber wohl karrieremä­ßig einiges schief gelaufen sein, denn das ergibt grade mal ein Bruttogeha­lt von 2.577,10.

Nach der mir vorliegend­en Gehaltstab­elle (Brutto!) der GdL wäre das dann aber der absolute Ausreißer nach unten!

http://www­.gdl-kempt­en.de/DATE­IEN/...lun­gen%20LfTV­%202013_Ke­mpten.pdf

Schöne Tabelle Tony
dem sollte aber auch mal die Lebenshalt­ungsgkoste­n in den einzelnen Länder gegenüber gestellt werden!

Im übrigen sieht dort das Lohngefäll­e wohl ganz anders aus.....

Das sind die letzten Zuckungen der Nischen gewerkscha­ft GDL.....no­chmal ein wildes umsichschl­agen und dann ist Ruhe im Karton.
Ich hab mir für morgen meinen Fahrtweg schon rausgesuch­t....GDL ihr könnt mich mal !  

Einigung gescheiter kam gerade über den Ticker....
also Bahn liegt lahm  schön­e Pfingsten .....