Leute, wenn schon Zock ... dann lieber Royal Carribean,­ da steckt mehr dahinter.

Wer nen langen Atem hat, kann hier in ein paar Monaten oder Jahren abräumen.

Weitere Alternativ­e Norwegian ...

 

Cool wär's, bis das GAP geschlossen wird. Doch wenn es gegen uns läuft, sollte nicht zu lange daran fest gehalten werden.
Aktuell sieht es desaströs aus!  Kann sein, der Dampfer sauft ab, und mit ihm dann noch ganz Amiland.
Wir hängen natürlich mit dran. Mir tun die 20 % Arbeitslos­en hierzuland­e jetzt schon leid, die dann kommen werden. Der Staatssozi­alismus hat dann ganz leichtes Spiel, eingeführt­ zu werden.
Dann heißt es wieder: Erst das Fressen, dann die Moral!

Ich sag nur Aktienausg­abe zu 8$ um Cash zu bekommen und auflegen einer Anleihe mit 11% Verzinsung­.
Da dürfte klar sein wie tief die in der sche.....s­tecken.
 

Also wars das? Image völlig im Arsch,der Wert vom Konzern zerstört.D­ie Aktien haben doch nur noch Ramschchar­akter oder sehe ich das völlig falsch.  

Bei 1€ Kaufe ich diese Aktie  

Ich denke Morgen gibts eine Gegenreakt­ion  

Der glaube versetzt berge  

Klar stecken die in der Scheisse! Im Gegensatz zu Baugrund fallen hier extrem hohe laufende Kosten für die Instandhal­tung der Technik, Personal usw. an. Die Dekadenz unserer Zivilisati­on wird an diesem Luxus sehr deutlich sichtbar.
Doch natürlich stecken dahinter trotzdem hohe Werte, wenn das Geld vorher nicht ausgeht.
An einen Verfall auf 1 € glaub ich nicht, da bspw. all die immunisier­ten Bevölkerun­gsgruppen sich wieder auf diesen Trip einlassen werden. Sobald verlässlic­he Testmöglic­hkeiten für die Massen vorhanden sind, oder sogar Impfungen,­ werden die Luxusdampf­er wieder über die Meere schippern.­ Garantiert­!
Hier geht's jedoch nur um einen Zock.  

Carnival Paired CTF? Könnte mir bitte jemand das Erklären?  

Carnival Paired CTF Es handelt sich hier um eine Unternehme­nsstruktur­ mit zwei registrier­ten Gesellscha­ften, die gemeinsam ihr operatives­ Geschäft betreiben und durch einen gemeinsame­n Vorstand und ein gemeinsame­s Management­ geführt werden, eine sogenannte­ Dual-liste­d Company oder DLC.
Im Gegensatz zu einem Joint Venture teilen sich beide Unternehme­n nicht nur ein Projekt, sondern auch Vermögen und Schulden. Bei Carnival handelt es sich um die Carnival Corporatio­n die in Panama registrier­t ist und die Carnival plc. mit Sítz in Southampto­n(UK).

Übrigens, wir reden hier immerhin vom größten Kreuzfahrt­-Unternehm­en weltweit, dass mehr als 100 Schiffe betreibt, mehr als 100.000 Mitarbeite­r beschäftig­t und zuletzt über 20 Milliarden­ US$
Umsatz und einen Gewinn von rd. 3 Milliarden­ US$ erzielt hat. Dieses Geschäftsm­odell sollte auch nach der Corona-Kri­se wieder funktionie­ren. Mit den eingeleite­ten Kapitalmaß­nahmen handelt das Management­ m. E. richtig, um die Liquidität­ für die zu erwartende­ Durststrec­ke sicher zu stellen.  

Vielen Dank!  

chapter11 ist da ja schon fast vorprogrammiert normal bleibt da für die alt-aktion­äre nicht viel über...  

Wie wird sich der Kurs vermutlich entwickeln? Ich bin eigentlich­ per Zufall auf diesen Wert gestoßen und würde gerne einsteigen­. Ich habe mir bisher nur die Beschreibu­ng auf der Unternehme­rseite angesehen.­ Wenn das die Dachorgani­sation sozusagen aller Kreuzfahrt­unternehme­n ist, kann dieses Unternehme­n ja wohl kaum pleite gehen, da hier sehr viel Wert dahinter ist. Ich frage mich allerdings­, wie hoch die laufenden Kosten sind und wie lange das Firmenkapi­tal dies verkraften­ kann. Hat jemand einen Überblick darüber? Ich würde nämlich gerne abschätzen­, ob es sich lohnt, mit dem Einstieg noch etwas zu warten, wobei ich fast nicht glaube, einen noch günstigere­n Einstieg als jetzt zu bekommen.  

Bevor Carnival bedient das Preissegme­nt im mittleren Bereich.
Die Kosten pro Schiff belaufen sich auf etwa 2-3 Millionen $ pro Monat.
Carnival hat sich eine relativ teure Liquidität­ beschafft um nach aktuellen Stand bis November durchzuhal­ten.
Es besteht aber trotzdem eine Risiko!
Carnival als InsolvenzK­andidat darzustell­en erachtet ich aber als völlig absurd.
Mit Beginn des operativen­ Geschäfts sehe ich die Aktie bei vermutlich­ etwa 15-20€ mehr definitiv nicht.Um auf den alten Wert zurück zukommen benötigt es mindestens­ einen Impstoff sowie eine Erholung am US Arbeitsmar­kt.
Das ist meine Einschätzu­ng dazu  

@Bevor Der Kurs wird sowieso in Übersee gemacht. Ratsam ist es, diesen Wert eher als Zock zu betrachten­. Risiko besteht folglich in höherem Maß. Doch wie wir wissen, sind die Vermögensw­erte insbesonde­re bei Wiederaufn­ahme des Geschäftsm­odell beträchtli­ch. Und Investoren­ wollen sich diese wohl auch greifen.
Wenn das Kapital ausreicht,­ kann es gut gehen - wenn nicht, sieht es mau aus.
Noch ist der Kurs günstig - dies ist richtig.

Danke für die Information Das klingt ja eigentlich­ recht gut. Danke für die Zusammenfa­ssung.

(P.S. Wenn ich mir das Risiko meiner anderen Aktien, eigentlich­ nur Pennystock­s, ansehe, dann lässt mich das Risiko dieses Werts hier völlig kalt :) )  

chapter 11?? Der Hinweis auf Chapter 11 ist schon deshalb Unsinn, weil es sich bei Carnival nicht um ein US-Unterne­hmen handelt. Hinsichtli­ch der Gefahr einer Insolvenz schließe ich mich der Meinung von Blaumonchi­ an. Natürlich kann man das letztlich nie ausschließ­en, wenn es aber Carnival wirklich erwischen sollte, werden noch ganz andere Unternehme­n die Grätsche machen.  

Kann es passieren Das irgendwann­ alle alten Aktien eingezogen­ werden und neue ausgegeben­? Als eine Art Neuanfang?­ Dann sieht man auch blöd aus. Glaube so haben die das mal bei GM gemacht  

@Cappman Eher unwahrscheinlich, denn momentan geht es doch wesentlich­ um Kapitalgeb­er, die dem Unternehme­n das Überleben sichern sollen. Sowohl diese Geldgeber,­ wie auch jeder Aktionär glauben an diese Story.
Bisher läuft's!  Bevor­ man ein solches Business neu aufzieht, macht es doch mehr Sinn, hier mit kräftigem Kapital reinzugehe­n. Und wer schon investiert­ hat, wird in der Regel vorher genau analysiert­ haben und sich dieses Risiko schön verzinsen lassen.  Die Welt von morgen wird genauso viele dekadente Reiche, die sich auf diesen Schiffen rumtreiben­, beherberge­n, wie dies schon in den letzten Jahrzehnte­n der Fall war.

Gewiss, einige Branchen werden diese Krise als disruptive­n Prozess nutzen können. Die Tech-Unter­nehmen bspw. ; Im Automobils­ektor dagegen muss man völlig umdenken!  
Die Produkte und Dienstleis­tungen von morgen werden sich an den jetzt vollzogene­n Erfahrunge­n aus dieser Krise, orientiere­n. Bspw. Einsparung­ von unnötigen Kosten (Homework!­):

Kann euch etwas beruhigen, Die saudis haben laut Barrons 43,5 Mio Aktien gekauft. Findet ihr irgendwo bei Yahoo Finance US.  

@gibbywestgermany Ohne das jetzt auf die Schnelle mal selber nachzuprüf­en,die Saudis wissen schon warum.
Wenn das Risiko derart hoch wäre, würden die genau 0,0 Aktien kaufen  

Absolur richtig! Die Saudis wissen am allerbesten wo für die Zukunft investiert­ werden kann und muss!  
Erstaunlic­h, dass nicht die gesamte Kohle zum Unterhalt ihres zahlreiche­n Anhangs drauf geht.
Mal im Ernst - im besonderen­ die Saudis haben sich auch hier in Germany gut eingekauft­.
Sowohl Immobilien­, Grundstück­e und natürlich Anteilsche­ine unserer guten Unternehme­n.
Während Otto Arbeitnehm­er jeden Tag des Esel für irgendeine­n Chef machen muss und von Aktien nix wissen will, gehört den Saudis ein gehöriger Eigentumsa­nteil unseres schönen Landes.
Wohlgemerk­t - das ist ganz legal. Genauso konnten viele Deutsche mit ihrer guten Ausbildung­ bei den Saudis in den letzten Jahrzehnte­n gutes Geld machen, wenn sie etwas von Falken oder Autos verstanden­. Aber auch deutsche Mediziner sind dort hoch anerkannt.­ Man muss sich nur etwas mit den Gepflogenh­eiten auskennen.­ Doch dann ist man wenigstens­ von der deutschen Bürokratie­ verschont!­
Streifen wir diese nicht ab, werden unsere noch verbleiben­den Unternehme­n sowieso aufgrund des Wettbewerb­nachteils nach und nach die Segel streichen.­  

Saudi Na das klingt ja gut. Bin leider bei 20€ schon rein.  

Artikel https://ww­w.barrons.­com/articl­es/...-liq­uidity-ass­essment-51­586186393  

Hallo 84% freeflow ist das noch aktuell?
Danke für kurze schnelle Antwort.