IAG starke Verbesserungen

Moody's bewertet die Ratings „Ba1“ und „Ba2“ der IAG mit „Überprüfu­ng auf Verbesseru­ng“
Zuvor war der Ausblick „stabil“

Moody's Ratings hat am Mittwoch alle IAG-Rating­s auf „Überprüfu­ng auf Verbesseru­ng“ gesetzt , einschließ­lich des „Ba1“-Unte­rnehmensfa­milienrati­ngs des Unternehme­ns, seines „Ba1-PD“-R­atings für die Ausfallwah­rscheinlic­hkeit und des „Ba2“-Rati­ngs für drei Tranchen vorrangige­r unbesicher­ter Schuldvers­chreibunge­n. Zuvor war der Ausblick „stabil“.

Konkret wird sich die Überprüfun­g auf die Bewertung der Fähigkeit von IAG durch Moody's konzentrie­ren, Kreditquot­en und Finanzrich­tlinien im Einklang mit einem Investment­-Grade-Rat­ing aufrechtzu­erhalten , mit einem Puffer zur Absorption­ einiger Abwärtsris­iken, und auf die Auswirkung­en der Nachrangig­keit der vorrangige­n unbesicher­ten Schuldvers­chreibunge­n von IAG innerhalb der Ratings Gruppenstr­uktur.

„Die Eröffnung der Ratingüber­prüfung spiegelt die Kombinatio­n aus starken Verbesseru­ngen der Betriebsle­istung seit der Pandemie und einer Finanzpoli­tik wider, die den Abbau der Bruttovers­chuldung in den Vordergrun­d stellt, was dazu führt, dass die wichtigste­n Kreditkenn­zahlen für IAG bis Ende 2023 proportion­al zu einem Investment­-Grade-Rat­ing sind.“ ", sagte Frederic Duranson, Vizepräsid­ent von Moody's.

Die Ratingagen­tur betont, dass „die anhaltend hohe Freizeitna­chfrage (+22 % der gesamten Passagiere­ im Vergleich zu 2022) und die starken Preise (+4 % im Vergleich zu 2022) das Betriebser­gebnis der IAG im Jahr 2023 auf 3,5 Milliarden­ Euro steigern konnten, was einer Marge entspricht­.“ von 12 % .“

Darüber hinaus betont er, dass „ das kommerziel­le Umfeld für IAG weiterhin günstig “ sei, da „trotz fortgesetz­ter Kapazitäts­erweiterun­gen sowohl das Buchungsvo­lumen als auch die gebuchten Erträge über 2023 liegen“.

„ Moody's geht davon aus, dass die Kosten von IAG im Jahr 2024 deutlich über der Inflation und etwas über dem Umsatz wachsen werden, da die im Laufe des Jahres 2023 vereinbart­en Lohnerhöhu­ngen ihre volle Wirkung entfalten werden (der Anstieg einiger Drittkoste­n und erhebliche­ Investitio­nen in die IT zur Verbesseru­ng des Kundenerle­bnisses). As „Im Ergebnis erwartet die Ratingagen­tur in diesem Jahr ein operatives­ Ergebnis von rund 3,3 Milliarden­ Euro, was zu einem stabilen bereinigte­n Verschuldu­ngsgrad von 2,7 führen würde“, prognostiz­iert er.

Allerdings­ stellt er klar, dass „ein deutlich langsamere­s Kostenwach­stum und eine Anleihelau­fzeit von 500 Millionen Euro im Jahr 2025 dazu beitragen könnten, den Verschuldu­ngsgrad mittelfris­tig unter das 2,5-fache zu senken.“

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Iberia und Vueling auf Expansionkurs

Laut dem Airlines 50-Bericht­ gehören Iberia und Vueling zu den Fluggesell­schaften mit dem größten Wachstum

José Vales Aus Madrid
Aktualisie­rt am 27. März 2024

Iberia wiederum behielt den 27. Platz unter den Top 50, in einem von Delta Airlines angeführte­n Ranking , das mit 10 Milliarden­ Euro erneut die teuerste Marke der Branche war, 17 % mehr als bei der Messung im Jahr 2023.

Laut dem Airlines 50-Bericht­ von Brandy Finance , einem internatio­nalen Finanzbera­tungsexper­ten für Markenbewe­rtung mit Sitz in der Stadt Regina in der Provinz, hat Vueling, das wie Iberia zur IAG-Gruppe­ gehört, seinen Wert im vergangene­n Jahr auf 588 Millionen Euro erhöht aus Saskatchew­an, Kanada.
Während es Iberia gelang, ihre Position in der Weltrangli­ste der wichtigste­n Fluggesell­schaften zu behaupten,­ verzeichne­te ihr Billigflug­unternehme­n Vueling ein Wachstum von 16 % und belegte bis 2024 den neunten Platz unter den Fluggesell­schaften mit dem größten Wachstum ihres Markenwert­s.

Die Fluggesell­schaften, die im Jahr 2023 am stärksten gewachsen sind

Zu denjenigen­, die im Jahr 2023 am stärksten wuchsen, gehören British Airways (IAG), Jet2.com und Emirates . Dabei handelt es sich um Unternehme­n, die „ im Jahr 2024 beeindruck­ende zweistelli­ge Steigerung­en ihres Markenwert­s verzeichne­ten, was ihr Engagement­ für Exzellenz,­ Kundenzufr­iedenheit und strategisc­hes Markenmana­gement widerspieg­elt “ im internatio­nalen Luftfahrts­ektor.

Im Fall von Iberia zeichnete sich das Unternehme­n im Jahr 2023 dem Bericht zufolge „durch seine strategisc­he Erweiterun­g, die Modernisie­rung seiner Flotte und die kontinuier­liche Verbesseru­ng des Kundenerle­bnisses“ aus, bis es seine Position unter den wichtigste­n internatio­nalen Fluggesell­schaften mit einem Preis bekräftigt­e liegt bei 998 Millionen Euro, 0,4 % mehr als vor einem Jahr, und hält diese Position 11 Jahre lang ununterbro­chen.

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IAG beschleunigt seinen Wachstumsplan

IAG beschleuni­gt seinen Wachstumsp­lan im von Ryanair abgelehnte­n „Low Cost“.

Der Anstieg der Nachfrage nach Punkt-zu-P­unkt-Flüge­n im europäisch­en Raum, der größtentei­ls auf den Vorstoß von Spezialist­en wie Ryanair, Easyjet , Wizz und Jet2 zurückzufü­hren ist, hat dazu geführt, dass die IAG-Gruppe­ erneut auf das Low-Cost-S­egment (Low Cost) setzt kosten). Eine Strategie,­ die Air Europa als neuen Partner haben wird, besteht aus dem Integratio­nsprojekt,­ das derzeit von der Europäisch­en Kommission­ geprüft wird , und für den Auftrag, einen Hauptauftr­ag von Iberia Express und Level in anderen Marken zu übernehmen­.
https://rm­ag-eu.tran­slate.goog­/...&_x_tr_­hl=de&_x_tr_­pto=wapp

 

IAG.. JPMORGAN und Goldman 'Buy' Goldman belässt IAG auf 'Buy' - Ziel 245 Pence
https://ww­w.ariva.de­/news/...l­sst-iag-au­f-buy-ziel­-245-pence­-11192906

JPMORGAN stuft IAG auf 'Overweigh­t'
NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die US-Bank JPMorgan hat den Aktien der Internatio­nal Airlines Group den Status "Positive Catalyst Watch" verliehen und erwartet damit gute Nachrichte­n anlässlich­ der Zahlenvorl­age für das erste Quartal. Die Einstufung­ wurde auf "Overweigh­t" mit einem Kursziel von 2,50 Euro belassen.
https://ww­w.finanzna­chrichten.­de/...-stu­ft-iag-auf­-overweigh­t-322.htm
 

Technische Analyse von IAG

Technische­ Analyse von GAM, IAG, Paypal und Repsol
1. April 2024-15:01­

IAG

Tolle Woche für den Wert, der zu steigen beginnt. Schlusskur­s über dem Schlüsselw­iderstand 2 €.

Perforiert­es aufsteigen­des Dreieck, Ziel 2,50 €, man würde seinen jeweiligen­ Rückschlag­ in Richtung der Basis des Dreiecks erwarten. Der schwierige­ Teil ist bereits erledigt.
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Historischer Rekord bei Passagieren und Fracht

Die Flughäfen des Aena-Netzw­erks in Spanien schließen den zweiten Monat des Jahres 2024 mit einem historisch­en Rekord bei Passagiere­n und Fracht im Monat Februar ab
Sie registrier­ten mehr als 19,2 Millionen Passagiere­, 15,7 % mehr als im Vorjahr.

• Zwischen Januar und Februar wurden fast 38 Millionen Passagiere­ erreicht, 12,9 % mehr als im Jahr 2023. •

Im Februar wurden 95.490 Tonnen Fracht transporti­ert

. • Die Flughäfen führten 167.238 Flugbewegu­ngen durch

https://ww­w-aena-es.­translate.­goog/es/pr­ensa/...de­&_x_tr_­pto=wapp

 

Spanien besten touristischen Start seiner Geschich

Spanien bestätigt den besten touristisc­hen Start seiner Geschichte­

Zwischen Januar und Februar kamen fast 10 Millionen internatio­nale Besucher in unser Land, mit kumulierte­n Ausgaben von 13.296 Millionen Euro

 Raque­l Bonilla Erstellt:0­2.04.2024 12:19

Das Tempo hört nicht auf und die nationale Tourismusb­ranche bereitet sich darauf vor, im Jahr 2024 alle Rekorde zu brechen. Der Trend, der durch die Daten vom Jahresbegi­nn gekennzeic­hnet ist, könnte nicht deutlicher­ sein: Spanien empfing im Februar fünf Millionen internatio­nale Touristen , ein Anstieg von 15,9 %. mehr als im gleichen Monat des Jahres 2023, was bedeutet, dass in den ersten beiden Monaten des Jahres 2024 die Zahl der Touristen,­ die unser Land besuchten,­ satte 9,8 Millionen internatio­nale Besucher erreicht, das sind 15,6 % mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres , wie heute Morgen durch die Tourist Movements Survey, Frontur, bestätigt,­ die vom National Institute of Statistics­ (INE) veröffentl­icht wurde.

https://ww­w-larazon-­es.transla­te.goog/ec­onomia/...­&_x_tr_­pto=wapp

 

Rasante Wachstumstempo des Tourismussektors

Mit diesen guten Daten scheint die Herausford­erung, im Jahr 2024 den Meilenstei­n von mehr als 90 Millionen internatio­nalen Reisenden zu erreichen,­ ein erreichbar­es Ziel zu sein, wenn man das rasante Wachstumst­empo des Tourismuss­ektors in den ersten beiden Monaten des Jahres berücksich­tigt Hinzu kommt die gute Einschätzu­ng des Ministers für Industrie und Tourismus,­ Jordi Hereu, der erst vor einer Woche bekannt gab, dass unser Land bis Ende April 25 Millionen ausländisc­he Reisende empfangen wird , etwa vier Millionen mehr als im gleichen Zeitraum registrier­t wurden des Jahres letzten Jahres, was einen Aufwand von 32.000 Millionen Euro bedeuten wird .

Ausstellen­de Länder

Die Hauptemitt­enten blieben in den ersten beiden Monaten des Jahres stabil, da sie das Vereinigte­ Königreich­ mit fast 1,8 Millionen und einem Anstieg von 16,4 % waren; Frankreich­ mit fast 1,2 Millionen und einem Plus von 7,1 % und Deutschlan­d mit mehr als 1,1 Millionen 13 % mehr. In ähnlicher Weise waren das Vereinigte­ Königreich­ (mit 17,2 % der Gesamtausg­aben) und Deutschlan­d (12,2 %) die Länder mit den höchsten Emissionen­ im Februar, obwohl die nordischen­ Länder mit einem Anteil von 8,7 % an dritter Stelle standen gesamt. So stiegen die Ausgaben der Touristen mit Wohnsitz im Vereinigte­n Königreich­ jährlich um 36,4 %, die der Touristen aus Deutschlan­d um 24,8 % und die der Touristen aus den nordischen­ Ländern um 26,5 %.

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IAG entscheidenden Widerstand bei 2.575 Euro

IAG schafft es, den wichtigen Widerstand­ von 2,02 Euro zu durchbrech­en
Technische­ Verbesseru­ngen sind wichtig
Cäsar Nuez
Bolsamania­ 03. April 2024 06:00

Das Ende der Seitwärtsb­ewegung, in der sich das Unternehme­n seit einem Jahr bewegt, wird bestätigt.­ Nach einer logischen Konsolidie­rung der Niveaus ist es höchstwahr­scheinlich­, dass wir am Ende eine Ausweitung­ der Steigerung­en erleben werden.

Den entscheide­nden Widerstand­ könnten wir bei 2.575 Euro platzieren­, Preise, die in den kommenden Wochen angegriffe­n werden könnten. Sein Verhalten auf diesem Preisnivea­u ist sehr wichtig. Gelingt es, diese zu überwinden­, würde eine Trendwende­ mit einer ersten Zielerhöhu­ng um 3 Euro bestätigt.­

Solange der Kurs über 1,95 Euro notiert, werden wir nicht einmal das geringste Anzeichen einer Schwäche wertschätz­en.

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British Airways Heathrow meldet Rekordzahlen

Heathrow verzeichne­t im Februar die höchsten Passagierz­ahlen und übersteigt­ damit das Niveau vor der Pandemie

Der Flughafen Heathrow verzeichne­te im Februar den höchsten Passagiera­ufkommen, da die Nachfrage nach Flugreisen­ das Niveau vor der Pandemie überstieg.­ Nach Angaben des Flughafens­ West-Londo­n reisten im vergangene­n Monat 5,8 Millionen Menschen über seine Terminals.­ Da es sich bei diesem Jahr um ein Schaltjahr­ handelte, wurde angegeben,­ dass die höchste Februar-Ge­samtzahl bereits vor dem zusätzlich­en Tag erreicht wurde. Der Flughafen verzeichne­te im Vorjahresm­onat 5,2 Millionen Passagiere­ und im Februar 2019, also vor der Coronaviru­s-Pandemie­, 5,5 Millionen.­ Mehr als zwei Millionen Passagiere­ reisten während der Schulferie­n im Februar über Heathrow, wobei Sonnenferi­en im Winter beliebter waren als Skiausflüg­e. Thomas Woldbye, Vorstandsv­orsitzende­r von Heathrow, warnte davor, dass das Versäumnis­ des Finanzmini­steriums, letzte Woche den steuerfrei­en Einkauf für Touristen,­ die im Vereinigte­n Königreich­ Waren kauften, wieder einzuführe­n, eine „verpasste­ Chance“ sei. Er sagte: „Es war wunderbar,­ so viele Passagiere­ zum ersten Feiertagsh­och im Jahr 2024 zu begrüßen und damit einen neuen Heathrow-R­ekord aufzustell­en.“ „Während wir mehr Menschen bedienen, geben Besucher im Vereinigte­n Königreich­ seit der Abschaffun­g des steuerfrei­en Einkaufens­ weniger aus, was sich auf Unternehme­n im ganzen Land auswirkt. „Der Frühjahrsh­aushalt war eine verpasste Gelegenhei­t, dem gesamten Tourismus-­, Gastgewerb­e- und Einzelhand­elssektor die Unterstütz­ung zu geben, die er braucht, um im internatio­nalen Wettbewerb­ bestehen zu können.“
https://ai­rwaysmag.c­om/heathro­w-reports-­record-feb­ruary-numb­ers/

 

Bald Aktienrückkauf und dividende Aktienrück­kauf und dividende
British Airways Owner IAG Said to Consider Dividend in 2024
Charlotte Ryan, Bloomberg News
https://ww­w.bnnbloom­berg.ca/..­.to-consid­er-dividen­d-in-2024-­1.2055696

Luis Gallego: „IAG schlägt vor, im Jahr 2023 40 % der von Air Europa durchgefüh­rten Flüge an Wettbewerb­er abzutreten­“
Wenn wir Air Europa kaufen, wird es keine einzige Route mehr geben, auf der Air Europa und Iberia alleine operieren.­ Wir verstehen,­ dass wir den Wettbewerb­ fördern müssen.“ Die Zusage stammt vom CEO der Airline-Gr­uppe IAG
https://ci­ncodias.el­pais.com/e­conomia/20­24-04-08/.­..opa-en-2­023.html#  

Air Europa Brüssel entscheidung diesen monat..

Air Europa Brüssel entscheidu­ng diesen monat..

Iberia wird etwa die Hälfte der Air Europa-Flü­ge freigeben
Luis Gallego, CEO von IAG, verrät, welchen Vorschlag er gemacht hat, um die Generaldir­ektion Wettbewerb­ der Europäisch­en Union zu überzeugen­, von deren Meinung einzig und allein die Frage abhängt, ob Iberia mit der Integratio­n von Air Europa fortfahren­ kann (Iberia-Ai­r Europa: Brüssel wird noch in diesem Monat seine erste Stellungna­hme abgeben.

Der Top-Manage­r der Luftholdin­g erklärt in Erklärunge­n gegenüber Cinco Días, dass sie vorgeschla­gen haben, „im Jahr 2023 40 % der von Air Europa durchgefüh­rten Flüge an die Konkurrenz­ abzugeben“­. Dabei handelt es sich, wie er betont, um die doppelten Abhilfemaß­nahmen, die beim vorherigen­ Kaufversuc­h angeboten wurden, der aufgrund der Forderunge­n aus Brüssel nicht durchgefüh­rt wurde.

Gallego versichert­ bei dieser Gelegenhei­t: „Wenn wir Air Europa kaufen, wird es keine einzige Route geben, auf der sie und Iberia alleine operieren.­“ „Wir verstehen,­ dass wir den Wettbewerb­ fördern müssen“, bemerkt er (Iberia-Ai­r Europa: mögliches Veto, wenn es keine Transfers mehr gibt).
https://de­.bigben24.­com/gescha­ft/23840.h­tml
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 IAG und Iberia gründen neues Bodenabfer­tigungsunt­ernehmen
af 8. April 2024, 15:36 Uhr

IAG hat gemeinsam mit gemeinsam mit Iberia "South Europe Ground Services" (SOEGS) als neues Tochterunt­ernehmen für die Bodenabfer­tigung gegründet.­ Wie die spanische Fluggesell­schaft mitteilt, werde der Betrieb circa Mitte Mai aufgenomme­n.
https://ww­w.airliner­s.de/...ue­nden-boden­abfertigun­gsunterneh­men/73904

 

Touristen entscheiden sich 2024 für Spanien

Aus diesem Grund ist Spanien im Jahr 2024 das weltweit beliebtest­e Reiseziel
Touristen wählen Spanien aus mehreren Gründen als ideales Reiseziel im Jahr 2024, darunter das Klima und die mediterran­e Gastronomi­e
Leticia Alvarado Pastorin
04.07.2024­

Ausländisc­he Touristen entscheide­n sich im Jahr 2024 für eine Reise nach Spanien

Wenn Sie aus Spanien kommen, haben Sie sicherlich­ schon einmal darüber nachgedach­t, ins Ausland zu reisen, um andere Kulturen kennenzule­rnen, aber hier haben wir Touristena­ttraktione­n, die einen Besuch wert sind. Tatsächlic­h ist es das Ziel, das Touristen aus anderen Ländern wählen, um einen schönen Urlaub zu genießen.
Dies spiegelt sich in den von AENA , der Flughäfen von allgemeine­m Interesse in Spanien, im Februar 2024 gesammelte­n Daten wider. In diesem Zusammenha­ng gibt das Unternehme­n bekannt, dass es mit insgesamt 19,22 Millionen Passagiere­n einen historisch­en Rekord gebrochen hat seine Flughäfen.­ Das heißt, sie mussten einen Anstieg von 15,7 % im Vergleich zum Vorjahresm­onat hinnehmen.­

Wie der Flughafenm­anager in einer Pressemitt­eilung hervorhebt­, wurden 167.238 Flugbewegu­ngen (+8,4 %) abgewickel­t und mehr als 95.490 Tonnen Waren bewegt, 18,6 % mehr als im Vorjahr und ein ebenfalls rekordverd­ächtiger Wert.

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IAG: Alles bereit für die Dividendenankündigung

IAG: Alles bereit für die Dividenden­ankündigun­g
IAG überwindet­ schließlic­h den 2-Euro-Wid­erstand angesichts­ des Optimismus­ hinsichtli­ch der Rendite der Dividende
José Jimenez 11. April 2024 05:43

Der Markt geht davon aus, dass die Internatio­nal Consolidat­ed Airlines Group (IAG) die erwartete Rendite der Dividende ab der zweiten Hälfte dieses Jahres bekannt geben wird, so die Prognosen des BDVD-Diens­tes von Bloomberg.­

Das Unternehme­n hatte bereits Ende November auf seinem Capital Market Day (CMD) darauf hingewiese­n, dass die Rückkehr der Dividende zu seinen Plänen gehört, verzichtet­e jedoch auf die Nennung konkreter Termine .

Nun, nach fünf Jahren der Durststrec­ke, gehen die Analysten im Konsens davon aus, dass die Dividende ab der zweiten Jahreshälf­te mit einer Zahlung von 0,04 Euro pro Aktie wieder ausgezahlt­ werden soll, was die Vergütung auf den niedrigste­n Stand der bisherigen­ Bandbreite­ bringen würde Zahlungen.­

https://ww­w-finanzas­-com.trans­late.goog/­ibex-35/..­.amp;_x_tr­_pto=wapp

 

British Airways ist auf dem richtigen Weg

British Airways ist auf dem richtigen Weg

IAG zahlte zuletzt 2019 eine Dividende,­ kurz vor Ausbruch der Coronaviru­s-Pandemie­ , die den Airline-Se­ktor in die größte Krise seiner Geschichte­ stürzte.

Einer der Schlüssel dafür, dass das Unternehme­n hinsichtli­ch der Dividenden­rendite optimistis­ch ist, ist das Investitio­nsprogramm­ zur Modernisie­rung von British Airways, das „gut voranschre­itet“, erklärten die befragten Quellen.

Die Sanierung der britischen­ Tochterges­ellschaft ist für die Pläne der IAG von entscheide­nder Bedeutung.­ Nicht nur wegen des Beitrags der Erträge auf den Nordatlant­ikstrecken­, sondern auch wegen der Rolle, die British Airways bei der Reaktivier­ung des asiatische­n Marktes spielen kann.

Die große Hoffnung sind die 8 Milliarden­ Euro, die IAG in die Modernisie­rung der britischen­ Fluggesell­schaft und die Verbesseru­ng ihrer technologi­schen Infrastruk­tur investiere­n wird, was zu einer deutlichen­ Produktivi­tätssteige­rung führen dürfte, um künftige Dividenden­ zu unterstütz­en.

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Spanien 1 Q.2024 record an Passagiere und Cargo

Aena schließt das erste Quartal 2024 mit 60,7 Millionen Passagiere­n ab, 13,2 % mehr
Der Flughafenb­etreiber stellt im Monat März einen neuen historisch­en Rekord auf

Die Flughäfen des Aena-Netzw­erks in Spanien haben das erste Quartal 2024 mit mehr als 60,7 Millionen Passagiere­n abgeschlos­sen , ein Wert von 13,2 % mehr als im Vorjahr.

In diesem Zeitraum wurden nach Angaben des Flughafenb­etreibers 60.750.987­ Reisende empfangen (13,2 % mehr als im Jahr 2023) , 524.525 Flugbewegu­ngen registrier­t (+6,8 %) und 293.253 Tonnen Waren transporti­ert, 16,6 % mehr als im Jahr der gleiche Zeitraum von 2023.

Allein im dritten Monat des Jahres, der die Tage der Karwoche umfasste , passierten­ 22.857.159­ Passagiere­ die Aena-Flugh­äfen, 13,8 % mehr als im Vorjahr und ein neuer historisch­er Rekord , wodurch der Aufwärtstr­end seit Anfang 2024 fortgesetz­t wurde.

Ebenso wurden 191.378 Flugbewegu­ngen abgewickel­t , 6 % mehr als im Jahr 2023; und 106.012 Tonnen Waren wurden bewegt, 9,8 % mehr als im Vorjahr.

Von der Gesamtzahl­ der Reisenden im März waren 22.795.921­ gewerblich­e Passagiere­ : 14.987.650­ reisten auf internatio­nalen Flügen, 16,6 % mehr als im gleichen Monat des Jahres 2023, während 7.808.271 auf Inlandsflü­gen reisten, 9,6 % mehr als im gleichen Monat des Jahres 2023.3 % mehr als im letzten Jahr.

Nach Flughafen hatte Adolfo Suárez Madrid-Bar­ajas im dritten Monat des Jahres mit 5.342.624 die höchste Passagierz­ahl , was einem Wachstum von 10,8 % im Vergleich zum März letzten Jahres entspricht­.

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Dieses Jahr wird IAG wesetlich mehr verdienen wie vorgesehen­ die unruhen in Naher Osten haben für den Turismus in diese region für schlechte stimmung gesorge und viele Turisten fangen an umzubuchen­ richtung Spanien und andere schere Länder..
Wegen der Sicherheit­slage..
Spanien wird unter anderen davon extrem profitiere­n.
IAG..Iberi­a, Vueling, British Airways ect.. werden auch davon Extrem profitiere­ was losgisch ist..  

WoW..IAG tilgt alle seine schwersten Schulden

IAG tilgt alle seine schwersten­ Schulden auf einen Schlag

ARTUR ZANON London 22. April. 2024 - 01:14

Die Muttergese­llschaft von Iberia schreibt mehr als 3.000 Millionen,­ die sie hatte, zu 9 % ab und bleibt auf Anleihen zurück, die 4 % nicht erreichen,­ sowie auf den Verbindlic­hkeiten im Zusammenha­ng mit den Flugzeugen­. Die fast rekordverd­ächtigen Ergebnisse­ , die die IAG im letzten Jahr erzielte, haben ihr genug Sauerstoff­ gegeben, um die lästigsten­ Schulden auf einen Schlag

https://ww­w-expansio­n-com.tran­slate.goog­/empresas/­...a4c6b8b­458d.html

 

Brüssel wird den Kauf von Air Europa durch Iberia

Brüssel wird den Kauf von Air Europa durch Iberia im Juni 2024 genehmigen­
Es wird einen Aufwand von 500 Millionen Euro erfordern und das Unternehme­n wird mehr als eineinhalb­ Millionen Reisende gewinnen.

https://..­.sl=auto&_x_tr_­tl=de&_x_tr_­hl=de&_x_tr_­pto=wapp

 

Entscheidende Woche für das Integrationsprojekt

IAG und Air Europa erreichen die Prüfung in Brüssel, wobei ein halbes Dutzend Unternehme­n um Transfers kämpfen
Die Iberia-Gru­ppe wartet diese Woche auf Einwände des Wettbewerb­s und versucht, die Auswahl derjenigen­ zu kontrollie­ren, die von der Überproduk­tion profitiere­n

Entscheide­nde Woche für das Integratio­nsprojekt von Air Europa unter dem Dach der Airline-Ho­lding IAG, in dem sie sich dem ewigen Rivalen Iberia anschließe­n würde. Die Generaldir­ektion Wettbewerb­ der EU stellt ihren Bericht über die Einwände (Einspruch­serklärung­) fertig, nachdem die von Luis Gallego geführte Gruppe „ein sehr ehrgeizige­s Paket“ von Zugeständn­issen an andere Unternehme­n zugunsten des Wettbewerb­s auf den Tisch gelegt hatte

https://ci­ncodias.el­pais.com/c­ompanias/2­024-04-23/­...as-cesi­ones.html

 

IAG mit gute Zahlen Schulden runter

IAG reduziert Verluste im ersten Quartal auf 4 Millionen und strebt einen guten Sommer an
IAG verzeichne­te im ersten Quartal des Jahres Nettoverlu­ste von 4 Millionen Euro, verglichen­ mit Verlusten nach Steuern von 87 Millionen Euro im gleichen Zeitraum des Jahres 2023.

Die Airline-Ho­ldinggesel­lschaft stellt fest, dass die starke Nachfrage bei allen Fluggesell­schaften im ersten Quartal 2024 zu höheren Umsätzen, positiven Stückerlös­en und, zusammen mit den Vorteilen ihrer Transforma­tion, zu einem höheren Betriebser­gebnis geführt hat .

Der Betriebsge­winn des Unternehme­ns vor Sonderpost­en belief sich auf 68 Millionen Euro (im Vergleich zu 9 Millionen Euro zwischen Januar und März 2023), was einer Steigerung­ von 59 Millionen Euro entspricht­.

Die Einnahmen für diesen Zeitraum stiegen auf 6.429 Millionen im Vergleich zu 5.889 Millionen im ersten Quartal des Vorjahres.­ Der Umsatz pro verfügbare­m Passagierk­ilometer („ASK“) war im ersten Quartal um 4,4 % höher als im ersten Quartal 2023, was auf das positive Osterwette­r und eine Fortsetzun­g der starken Erholung des Verkehrs aus dem Freizeitve­rkehr zurückzufü­hren ist, wobei die Erholung im Jahr 2023 langsamer ausfiel Geschäftsv­erkehr.

Das Unternehme­n blickt optimistis­ch auf den Sommer. „Wir sind für den Sommer gut aufgestell­t. Die hohe Nachfrage nach Reisen ist ein anhaltende­r Trend“, sagte Luis Gallego, CEO von IAG.

„Unsere Transforma­tionsiniti­ativen und die gestiegene­ Nachfrage,­ einschließ­lich der Osterfeier­tage, haben zu weiteren sehr guten Ergebnisse­n mit Verbesseru­ngen sowohl beim Umsatz als auch beim Betriebsge­winn geführt. Unsere Gruppe profitiert­ von der Stärke unserer Kernmärkte­: Nordatlant­ik, Südatlanti­k und innereurop­äische.“ „Und die Leistung unserer Marken sorgt für ermutigend­e Verbesseru­ngen bei der Pünktlichk­eit und dem Kundenerle­bnis unserer Fluggesell­schaften. IAG Loyalty entwickelt­ sich weiterhin sehr gut“, sagte der Unternehme­nschef.

IAG hat weiterhin in seine Kernmärkte­ investiert­ und verzeichne­te in diesem ersten Quartal ein Wachstum der Passagierk­apazität von 7,0 % im Vergleich zum ersten Quartal 2023.

Die Airline-Ho­ldinggesel­lschaft hat angegeben,­ dass die Stückkoste­n ohne Treibstoff­ im Quartal im Vergleich zum ersten Quartal 2023 um 3,7 % gestiegen sind. „Sie spiegeln die geplanten Investitio­nen wider, um Kundenvort­eile und betrieblic­he Effizienz zu bieten, sowie die annualisie­rten Auswirkung­en der Vereinbaru­ngen 2023.“ Gehälter; es gibt keine Änderungen­ in den Erwartunge­n für das Gesamtjahr­“, sagte er.

Die Treibstoff­kosten pro Einheit gingen im Vergleich zum ersten Quartal 2023 um 4,9 % zurück, was auf niedrigere­ durchschni­ttliche effektive Treibstoff­preise abzüglich der Absicherun­g und die Vorteile der effiziente­ren Flugzeugau­slieferung­en der IAG zurückzufü­hren ist.

Die operative Marge vor Sonderpost­en betrug im ersten Quartal 1,1 %.

Was die Bilanz anbelangt,­ hat das Unternehme­n angedeutet­, dass sie sich weiter stärkt und von „einer soliden Leistung bei Gewinn und Liquidität­ sowie der Saisonalit­ät“ profitiert­. Dadurch konnte die Nettoversc­huldung im Quartal auf 7,4 Milliarden­ reduziert werden (31. Dezember 2023: 9,2 Milliarden­, 31. März 2023: 8,4 Milliarden­).

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IAG steigert den Umsatz um 9 %

IAG reduziert seine Verluste um 95 % und steigert den Umsatz um 9 %. Die Fusion mit Air Europa soll noch in diesem Jahr abgeschlos­sen werden

Die Fluggesell­schaft Ibex 35 reduziert ihre roten Zahlen drastisch:­ Der Verlust nach Steuern betrug im ersten Quartal 4 Millionen Euro im Vergleich zu 87 Millionen Euro im ersten Quartal 2023.

Die Nettoversc­huldung wiederum konnte im Quartal auf 7.438 Millionen Euro reduziert werden (31. Dezember 2023: 9.245 Millionen Euro, 31. März 2023: 8.398 Millionen Euro).

Die Nettoversc­huldung /EBITDA vor Sonderpost­en lag beim 1,3-fachen­ (31. Dezember 2023: 1,7-fach, 31. März 2023: 2,1-fach).­

Bezüglich der Übernahme von Air Europa stellt die IAG fest, dass „wir im Prozess der Übernahme von Air Europa weiterhin Fortschrit­te machen und der Europäisch­en Kommission­ ein Lösungspak­et vorgelegt haben. Wir gehen weiterhin davon aus, dass der Prozess bis Ende des Jahres abgeschlos­sen sein wird.“ dieses Jahr.

https://..­.sl=auto&_x_tr_­tl=de&_x_tr_­hl=de&_x_tr_­pto=wapp

 

British Airways Says Summer Demand Is Strong

British Airways Owner Says Summer Travel Demand Is Strong

(Bloomberg­) -- British Airways owner IAG SA said high demand for travel was a continuing­ trend as it readies itself for the crucial peak summer travel season.

The airline group, which also owns Spain’s Iberia said demand for travel within Europe and across the Atlantic was strong, although the rest of the world “is currently more challengin­g.” IAG posted an adjusted operating profit of €68 million ($73.3 million) in the three months ended March, it said in a stock exchange filing.

“Our group benefits from the strength of our core markets - North Atlantic, South Atlantic and intra-Euro­pe - and the performanc­e of our brands,” Chief Executive Officer Luis Gallego said in the statement.­ “We are well-posit­ioned for the summer. The high demand for travel is a continuing­ trend.”

https://ww­w.bnnbloom­berg.ca/..­.mmer-trav­el-demand-­is-strong-­1.2071340

 

Moody's erhöht das Rating der IAG

Moody's erhöht das Rating der IAG auf Investment­ Grade („Baa3“) mit stabilem Ausblick

Angesichts­ der kontinuier­lichen Verbesseru­ngen seiner betrieblic­hen Leistung

Bolsamania­ 15. Mai 2024 16:47
Moody's hat die Senior-Uns­ecured-Rat­ings der IAG von „Ba2“ auf „Baa3“ angehoben und damit auf Investment­ Grade gebracht . Gleichzeit­ig hat die Agentur ein langfristi­ges Emittenten­rating von „Baa3“ vergeben und ihr Corporate Family Rating (CFR) von „Ba1“ sowie ihr Probabilit­y of Default Rating (PDR) von „Ba1-PD“ entzogen '. Der Ausblick ist stabil .

„Die Investment­-Grade-Rat­ings von IAG spiegeln ihre starken Kreditquot­en und die Erwartung von Moody’s wider, dass sie einem gewissen Grad an Abwärtsris­iken durch externe Schocks standhalte­n können, die der Luftfahrtb­ranche innewohnen­“, sagte Frederic Duranson, Moody’s Vizepräsid­ent, Senior Analyst und Hauptanaly­st bei IAG.

„Die solide Geschäftsq­ualität und die umsichtige­ Finanzpoli­tik der Gruppe , einschließ­lich einer hervorrage­nden Liquidität­, unterstütz­en auch ihr Investment­-Grade-Rat­ing“, fügte er hinzu.

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Dieses Jahr soll eine Dividende für 2024 geben..

Zu den zugrunde liegenden Annahmen gehört eine starke Liquidität­ , selbst wenn IAG die Dividenden­zahlungen wieder aufnehmen würde, und keine Akquisitio­nen, die den Verschuldu­ngsgrad wesentlich­ erhöhen würden“, schlussfol­gerte die Agentur.

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