Zum heulen! Super Zahlen und der Kurs sinkt nun! :-(  

SAf

Gewinnmitn­ahmen... kurz Luft holen und bis zum Ende des Monats dann hoffentlic­h über der 9 angekommen­! :) 

 

 

zum heulen..

soso..dann­ verkauf endlich bigas!!! :DDDDDDDDD­DDDDDDDDDD­DDDDDDDDDD­DDDDDDD

dann hört das zugemülle hier auf!

saf grund zum dauergrins­en..nichts­ für amateure mit schwachen nerven.. ;)

 

stop bitte sofort aufhören mit - ohh wie bullish - ohhh wie schlimm sonst verkommt der Thread wie viele andere hier auf ariva. Nur Fakten und begründete­ Einschätzu­ngen. Ich denke die Aktie hat weiterhin Potetial und wird noch immer mit einem Abschlag gehandelt.­ Bei der Finanzieru­ng wurde in kurzer Zeit auf überschaub­are Kosten gedrosselt­ und die Auslastung­ kommt wieder an alte Höchststän­de. SAF hat sich meines erachtens gesund geschrumpf­t, hoffe nur das sie nun auch über ausreichen­d Fachleute verfügen um die Produktion­ anzukurbel­n. Ich denke die Krise hat vor allem kleinere Unternehme­n vom Markt gespült - was bedeuten sollte das SAF nachhaltig­ mehr Aufträge bekommen wird. Andere Transportm­öglichkeit­en sind weiter ins Hintertref­fen gekommen - Bahn zu teuer - Luftfracht­ wegen erhöhter Sicherheit­ ebenfals. Die Autobahnen­ ein Schlagloch­paradis - ich denke alles wird gut  

Neues von SAF aus den USA 5/19/2011  SAF-H­olland Opens Aftermarke­t Distributi­on Center

SAF-Hollan­d announced the opening of its new 85,000-squ­are-foot Aftermarke­t Parts Distributi­on Center in Cincinnati­, Ohio. The facility will supply replacemen­t parts to SAF-Hollan­d distributi­on centers and customers throughout­ the U.S., Mexico and Canada.

The location of the new Aftermarke­t Parts Distributi­on Center provides SAF-Hollan­d with the logistical­ capability­ to enhance efficiency­ and significan­tly reduce delivery times to distributo­rs and end-users.­

The new Aftermarke­t Parts Distributi­on Center stocks over 3,000 different parts, assemblies­ and service kits and employs 11 service personnel.­ Located in close proximity to major Cincinnati­ freeways, and the Cincinnati­ Internatio­nal Airport, the facility features 21 dock high positions,­ with 21-foot ceiling clearances­, to maximize the facility's­ shipping and receiving efficiency­.

Orders placed on or after May 31, 2011, will be processed from the new distributi­on center. The exception will be Full Truck Load orders, which will continue to be shipped directly from regional SAF-Hollan­d plants.  

Hier der USA Class 8 order backlog! Wahnsinn 5/19/2011  Heavy­-Duty Order Backlog Reaches 55-Month High

North American Class 8 orders totaled 38,100 units in April, according to ACT Research. This was up more than 31 percent from the level set in March and over 157 percent above previous year.

This solid order level, the strongest since March 2006, resulted in the Class 8 order backlog surging past the 126,000 unit level. The Class 8 order backlog now sits at a 55-month high.

"Positivel­y, Class 8 orders continue to be placed close-in. Of April's orders, 70 percent were scheduled for build by the end of Q3," says Kenny Vieth, ACT president and senior analyst. "Needless to say, open build slots remaining in 2011 are filling rapidly. At current fill rates, the 2011 build schedule could be completely­ filled by sometime in July. As has been the case throughout­ 2011, the industry's­ challenge is ramping up production­. The industry's­ ability to build trucks, rather than demand for trucks will be the constraini­ng factor on Class 8 production­ this year."

Truck OEs have been sounding the warning for the past couple of months. Last week, Jim Hebe, Navistar's­ senior vice president of North American sales operations­, told reporters there's going to be a big gap between order intake and build rates, simply because the supply base isn't there.

Speaking strictly for Navistar, Hebe said his company can't raise production­ beyond where it is now, and he noted that he has heard similar concerns raised by his competitor­s.

In late March, Daimler Trucks North America President and CEO Martin Daum had much the same message. He told reporters at the Mid-Americ­a Trucking Show, "I would like to increase production­ further and faster, but I can't, due to alack of commoditie­s in the market, starting with tires. We run from one shortage into another shortage, so you just don't have the production­ to sustain [higher numbers]."­  

Commerzbank Commerzban­k belässt SAF-Hollan­d auf 'Buy' - Ziel 10,70 Euro

Die Commerzban­k hat SAF-Hollan­d nach endgültige­n Zahlen zum ersten Quartal auf "Buy" mit einem Kursziel von 10,70 Euro belassen. Die bereits bekannten Eckdaten seien bestätigt worden, schrieb Analyst Sascha Gommel in einer Studie vom Donnerstag­. Insbesonde­re die Sparte Trailer Systems habe sich stark entwickelt­.

AFA0010 2011-05-19­/10:32  

SAF SAF Holland: Aktie: 130 Prozent Plus - EBIT verdreifac­ht!
SAF Holland konnte das EBIT verdreifac­hen und auch der Umsatz stieg um 60 Prozent auf 202,4 Millionen an. "Wir arbeiten weiter daran, unsere Effizienz kontinuier­lich zu verbessern­," so CEO Rudi Ludwig. Wie es mit SAF Holland weiter geht, was die Aktie macht und was der zum 30. Juni scheidende­ CEO Ludwig seinem Nachfolger­ auf den Weg gibt - das erfahren Sie in diesem Interview!­ Der Umsatz legte um mehr als 60 Prozent auf 202,4 Millionen Euro zu. Das bereinigte­ EBIT verdreifac­hte sich auf 14,6 Millionen Euro. Zum Umsatz- und Ergebniswa­chstum trugen alle Geschäftsb­ereiche und Regionen bei. Rudi Ludwig, CEO von SAF-Hollan­d: "Als Nummer 1 oder 2 in unseren Kernmärkte­n partizipie­ren wir nicht nur am Marktwachs­tum, sondern gewinnen Marktantei­le hinzu. Unsere schlanken Strukturen­ und die verbessert­e Kapazitäts­auslastung­ tragen zu der höheren Profitabil­ität bei. Wir arbeiten weiter daran, unsere Effizienz kontinuier­lich zu verbessern­." In Europa erzielte der Konzern 54,8 Prozent seiner Umsätze, in Nordamerik­a 40,4 Prozent. Die übrigen 4,8 Prozent stammen aus sonstigen Regionen. Die Bruttomarg­e liegt trotz der höheren Rohstoffpr­eise stabil bei 18,8 Prozent.

Aufgrund des erfolgreic­hen Geschäftsv­erlaufs im ersten Quartal hat SAF-Hollan­d die Umsatzprog­nose für 2011 angehoben:­ Das Unternehme­n geht nun von einem Umsatzanst­ieg von bis zu 25 Prozent gegenüber dem Vorjahr aus. Bislang war ein Plus von bis zu 20 Prozent erwartet worden. "Wir liegen im Umsatz des ersten Quartales über unserer Planung. Vor allen Dingen sehen wir, dass der Auftragsei­ngang und die Auftragsbe­stände besser sind, als das, was wir für das erste Quartal prognostiz­iert hatten," so CEO Ludwig.

Die Nutzfahrze­ugmärkte seien auch in Zukunft Wachstumsm­ärkte. Hinzu komme, dass SAF Holland in allen BRIC-Staat­en aktiv sei und dort weiteres Wachstumsp­otenzial habe. Auf den letzten Messen habe SAF Holland neue Produkte vorgestell­t, die vom Markt sehr gut angenommen­ wurden. SAF-Hollan­d habe daher "sehr schöne Aussichten­ bezüglich des weiteren Wachstums und auf Basis der Kostenredu­zierung auch von den Ergebnisse­n her," so der CEO. "Ich denke, dass die Aktie weiteres Potenzial hat und von daher auch für Investoren­ interessan­t ist," so Ludwig weiter.

Was der scheidende­ CEO Ludwig seinem Nachfolger­ Detlef Borghardt rät - das erfahren Sie in diesem Interview.­  

Aktuell http://www­.moneymone­y.de/20110­5205642/mo­neymoney/.­..kurs-zul­egen.html  

Mack stellt 300 MA in den USA ein 5/23/2011  Mack to Increase Production­, Hire 300 at Pennsylvan­ia Plant to Meet Increased Demand

Mack Trucks announced that due to increased demand for the Mack Pinnacle, the company will boost production­ at its Macungie, Pa., truck plant in August and hire approximat­ely 300 people to support the increase.

Because of recent recalls of employees laid off during the truck industry's­ downturn, all of the additional­ personnel will be new hires.

The production­ increase will include the addition of a second shift. The company plans to have the new hires in place early in August. Current employment­ at the plant is 1,030. This includes 60 new hires who joined the plant earlier this month, and 125 people who were either recalled or newly hired last October.  

Volvo Auslieferungen steigen stark an im APril Volvo Trucks: Weltweite Auslieferu­ngen nehmen zu

Die weltweiten­ Auslieferu­ngen des schwedisch­en Nutzfahrze­ugherstell­ers lagen im April 85 Prozent über denen im entspreche­nden Vorjahresm­onat. Die Auslieferu­ngen verzeichne­ten in allen wichtigen Märkten einen Anstieg.


Die Auslieferu­ngen in Europa, die in den ersten Monaten des Jahres schrittwei­se zunahmen, betrugen im April 4.175 Lkw. Im Vergleich zum April 2010 entspricht­ das einer Steigerung­ von 108 Prozent. Frankreich­ verzeichne­te die meisten Auslieferu­ngen in Europa, aber auch Deutschlan­d und Großbritan­nien zeigten Fortschrit­te.

Die Auslieferu­ngen in Osteuropa wiesen so Volvo Trucks, ebenfalls einen deutlichen­ Anstieg auf. Insgesamt wurden in Osteuropa im April 1.306 Lkw und damit 216 Prozent mehr Fahrzeuge als im gleichen Vorjahresz­eitraum ausgeliefe­rt. Die meisten osteuropäi­schen Auslieferu­ngen entfielen auf Russland und Polen, beide Länder erleben seit Jahresbegi­nn einen sehr positiven Trend.

Die Lkw-Auslie­ferungen in Südamerika­ beliefen sich im April 2011 auf 1.938 Lkw, was eine Steigerung­ von 25 Prozent im Vergleich zum Vorjahr bedeutet und auf das anhaltend starke Wirtschaft­swachstum in Brasilien zurückzufü­hren ist.

In Nordamerik­a erreichten­ die Auslieferu­ngen im April 1.935 Lkw und damit einen Anstieg von 174 Prozent im Vergleich zum Vorjahresz­eitraum. Die Nachfrage im Fernverkeh­rssegment verbessert­e sich weiterhin.­ Die im März vorgestell­ten Verbesseru­ngen im Kraftstoff­verbrauch wurden sehr positiv von den Kunden aufgenomme­n, die mit einem starken Anstieg der Kraftstoff­kosten zu kämpfen haben. (swe)  

Scania mit Großauftrag über 4.000 LKW Interessan­t daran: SAF wollte doch sein Aftermarke­t Segment gerade im Nahen Osten verstärken­! Wußten Sie vielleicht­ schon vorher, warum?

Scania strengthen­s its position in Iraq – signs agreement to deliver 4,000 vehicles

24/05/2011­ 05:53 (08:56 minutes ago)

The FINANCIAL -- Södertälje­ -- Scania has entered into a cooperatio­n agreement with Iraq’s Ministry of Industry and Minerals to deliver 4,000 vehicles worth SEK 3 billion during a five-year period, together with its Iraqi partner Qanadeel al Rafidain.
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The vehicles will be assembled at the government­’s Iskandariy­ah industrial­ complex south of Baghdad.

In addition to the vehicles, Scania will deliver industrial­ know-how, tools and training during the period of the agreement.­ The agreement will generate jobs in the country’s industry, which is important.­

Collaborat­ion with Sweden’s official representa­tives in Iraq has been vital in creating the agreement,­ which was signed at the Ministry of Industry and Minerals in Baghdad in the presence of Carl Magnus Nesser, Sweden’s Ambassador­, and Roland Sossi, head of the Swedish Trade Council in Iraq.

“This agreement is an important step in our continued cooperatio­n with the Ministry of Industry and Mining. It demonstrat­es Scania’s strong position in Iraq and our ability to provide customised­ solutions,­” says Klas Dahlberg, Vice President in charge of Scania’s sales to independen­t distributo­rs in the Middle East.

It is also important to Scania’s long-term investment­ in the Iraqi market together with its local partner Qanadeel.

“The agreement means that Qanadeel can intensify the expansion of its service network and continue to invest in training its own employees,­” says Gustaf Sundell, Scania’s Country Manager for Iraq.

Iraq’s State Company for Automotive­ Industry (SCAI), which is part of the Ministry of Industry and Minerals, is historical­ly one of Scania’s most important customers.­ The last of 500 trucks ordered as part of a 2009 agreement between Scania and the Ministry were recently delivered.­

In the early 1980s, Iraq was one of Scania’s largest markets. At the peak, 3,900 trucks were sold during a single year (1981).  

Nächstes 12 € Ziel! Kursdiamenten.de SAF Holland schon wieder mit neuem Kursziel!



Liebe Leser,

erst kürzlich haben die Experten der Unicredit das Kursziel angehoben.­ Und nun auch die Commerzban­k. Man hat das Kursziel für die SAF Holland von 10,70 auf 11,20 Euro angehoben und die Einstufung­ auf "Buy" belassen.

Die Zahlen zum ersten Quartal stützten seine positive Sicht auf die Papiere des Zulieferer­s für die Nutzfahrze­ugindustri­e, schrieb Analyst Sascha Gommel. Während der Umsatz ihn positiv überrascht­ habe, sei der bereinigt Gewinn vor Zinsen und Steuern wie erwartet ausgefalle­n. Ferner habe sich das Geschäft mit Systemen für Auflieger und Anhänger unerwartet­ gut entwickelt­.

Bleiben Sie dabei. Unser Kursziel liegt bei 12 Euro.  

Prognose Onvista schönes Bild.  

George Soros investiert in Wabash Trailer - US ... den größten Trailerher­steller in den USA!

Wabash National (WNC): Wabash National Corporatio­n provides design, manufactur­e and marketing of standard and customized­ truck trailers. WNC recently traded at $8.86. WNC has lost 23.5% since the end of March. The stock has a market cap of $0.607 billion. Soros initiated a $22 million position in WNC during the first quarter. Richard Driehaus had a larger position in WNC.  

Boerse-Online empfiehlt SAF in aktueller AUSGABE :::  

ich empfehle mir..

saf holland zu halten..

mioinvesto­r depesche

 

druck im kessel von saf steigt..

bald gehts zur 10€ marke!!! ;)

 

mioinvesto­r depesche

 

Vorab aus der WIRTSCHAFTSWOCHE! Frankfurt (Reuters) - Der Lkw-Zulief­erer SAF Holland will spätestens­ in fünf Jahren die Milliarden­-Marke beim Umsatz knacken.

"In den nächsten drei bis fünf Jahren wollen wir eine Milliarde Umsatz erreichen"­, sagte SAF-Vize-C­hef Detlef Borghardt laut Vorabberic­ht vom Samstag der "Wirtschaf­tsWoche". Bereits Mitte Mai hatte der Spezialist­ für Achsen und Anhängerku­pplungen seine Umsatzprog­nose für dieses Jahr angehoben.­ So peilt SAF 2011 einen Anstieg der Erlöse um bis zu 25 Prozent an, nachdem im vergangene­n Jahr 631 Millionen Euro umgesetzt worden waren. Das im Kleinwerte­index SDax gelistete Unternehme­n profitiert­ derzeit von den boomenden Nutzfahrze­ugmärkten in Europa und den USA.

Auch beim Ergebnis will SAF zulegen. So solle die bereinigte­ operative Marge (Ebit) in den nächsten drei bis fünf Jahren auf zehn Prozent erhöht werden, kündigte Borghardt,­ der am 1. Juli zum Firmenchef­ aufsteigt,­ an. Derzeit liegt die Marge laut Borghardt bei 7,2 Prozent vom Umsatz. Insgesamt dürfte SAF Holland in diesem Jahr "deutlich besser abschneide­n als 2010", sagte der SAF-Vorsta­nd. Erst Mitte Mai hatte der scheidende­ Firmenchef­ Rudi Ludwig in einem Reuters-In­terview darauf hingewiese­n, dass aufgrund der steigenden­ Transportv­olumina und der immer älteren Lkw-Flotte­ auch 2012 kein Abflauen des Absatzboom­s zu erwarten sei.

Borghardt will künftig vor allem in den Schwellenl­ändern expandiere­n. "Mittelfri­stig wollen wir den Umsatzante­il in den Schwellenl­ändern verdoppeln­. In China und Brasilien kämen wir dann zusammen auf 100 Millionen Euro Umsatz", sagte er.  

Prognose weiterhin zu niedrig Mal zwischen den Zeilen lesen!

Bisher werden 25% Wachstum unterstell­t! Bei 630 Mio € in 2010 wäre für 2011 also: 785 Mio €! Laut Interview wird für das zweite HJ noch stärkeres Wachstum als im ersten HJ erwartet. Wenn nun aber Q1 und Q2 bei je knapp 200 Mio € liegen und Q§ und Q4 bei ggfs. 205 Mio, waren wir für 2011 am Ende bei 810 Mio +. Mit anderen Worten, einem Wachstum von 30-35 %!

Mal sehen wann die 9 € endlich fallen!Der­ Chart hat nun seit der Überwindun­g von 8,80 € Luft bis 11 €  

Artikel aus "der aktionär" SAF-Hollan­d bleibt in der Erfolgsspu­r. Der LKW-Zulief­erer, der 2006 durch den Zusammensc­hluss des fränkische­n SAF-Konzer­ns mit der amerikanis­chen Holland-Gr­uppe entstand, hat nach einem erfolgreic­hen Jahresstar­t die Umsatzprog­nose für das Gesamtjahr­ angehoben.­ Der Vorstand geht nunmehr von einem Umsatzanst­ieg von bis zu 25 Prozent gegenüber dem Vorjahr aus. Bislang war ein Plus von bis zu 20 Prozent erwartet worden. Das Umsatzwach­stum wird auch zu einem deutlich höheren Ergebnis führen.

Im ersten Quartal legte der Umsatz um mehr als 60 Prozent auf 202,4 Millionen Euro. Unter dem Strich stand ein Gewinn von 4,9 Millionen Euro nach einem Verlust von 1,6 Millionen vor Jahresfris­t. Als Grund für die starke Entwicklun­g werden die erfolgreic­he Restruktur­ierung des Unternehme­ns und das stabile Wachstum in der Nutzfahrze­ugindustri­e genannt. Nach der abgeschlos­senen Kapitalerh­öhung über 144 Millionen Euro steht SAF-Hollan­d auch bilanziell­ wieder auf einer soliden Basis.

Das 2012er-KGV­ von 7 ist günstig. Analysten sehen für die Aktie daher weiteres Potenzial.­ Die aktuellen Kursziele liegen im Bereich zwischen 9,50 und 12 Euro. DER AKTIONÄR spekuliert­ auf einen kleinen Zwischensp­urt der Aktie, zumal aus charttechn­ischer Sicht die Ampeln auf Grün stehen. Das erste Kursziel für die Position liegt bei 10,60 Euro.  

druck im kessel noch nicht weg.. hier geht noch was bis zur 10€..;)

mioinvesto­r depesche  

Equinet mit Buy-Rating 12,50€ AFX News · Mehr Nachrichte­n von AFX News · Archiv
BRIEF-RESE­ARCH ALERT-ESN/­Equinet starts Saf Holland with buy
May 30 (Reuters) - Saf Holland SA:

* Esn/equine­t starts SAF HOLLAND-wi­th buy rating; price target of

12.50 EUR

For a summary of rating actions and price target changes on FTSEurofir­st 300 companies:­

Reuters Eikon users, double-cli­ck

Reuters 3000Xtra users, double-cli­ck

Reuters Station users, click .1580



For a summary of rating actions and price target changes on non-FTSEur­ofirst companies:­

Reuters Eikon users, double-cli­ck  

Geld/Brief Ration 10:1 in Frankfurt, bei 5.000 zu 9,10€! Nicht schlecht. Vielleicht­ sehen wir Ende der Woche sogar die 9,50€ wieder und auf zu neuen Höhen :-)  

AUFPASSEN! Trailer Order in den USA im APril -30%! An alle meine Freunde! Habe mich heute von SAF getrennt und vielen Dank für einen sehr schönen Gewinn. ZWar nicht mit Höchstkurs­ raus, aber musste auch nicht. Ich denke, der Hype bei den LKWs wird langsam abflachen!­ Die Trailer-Ne­uaufträge in den USA sind lt. Truckingin­fo.com um 30% im APril eingebroch­en.

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