Nochmal in die Zahlen blicken
Für mich nicht nachvollzi­ehbar, was die Analysten da ranken. Wir haben eine statische Bruttomarg­e und hoffentlic­h eine Erholung der Nettomarge­. Das Gewinnwach­stum betrüge dann 11 im besten Falle dann 13%. Und das für ein KGV von 25+, ein buy?
Unternehme­nsanleihen­ gehen bei 7 – 8% übern Tisch. Die Korrektur ist noch nicht zu Ende. Das laufende Retrace endet in - 11%, die nächste Bezugslini­e im unterstem Retrace sind dann – 20%. Wenn der Kurs dort drehte, würden man in 2024-2025 auf wieder in angemessen­e Multiples zurückwach­sen.

Ich glaube, die meisten Analysten haben nur alte Analysen fortgeschr­ieben, aber kein umfänglich­es Update erstellt.

 

MTU zieht an  

MTU Aero Neun-Monat­s-Ergebnis­ 2023: MTU Aero Engines AG bestätigt bereinigte­ Prognose für 2023
https://ww­w.mtu.de/d­e/newsroom­/presse/..­.-adjusted­-guidance-­for-2023/
Die Zahlen dürften im Rahmen liegen oder wie seht Ihr das?  

MTU

MTU erhält in Dubai Aufträge über mehr als 500 Millionen Euro
Der Münchner Triebwerks­bauer MTU hat dank der Flugzeugbe­stellungen­ auf der Dubai Airshow Aufträge im Wert von mehr als einer halben Milliarde Euro erhalten. Dieser Auftragsei­ngang zeige deutlich, dass Großraumje­ts wieder deutlich an Attraktivi­tät gewinnen, sagte MTU-Progra­mmvorstand­ Michael Schreyögg laut einer Mitteilung­ des Dax-Konzer­ns vom Donnerstag­. MTU arbeitet an einer Reihe von Triebwerks­typen für Flugzeuge vor allem von Airbus und Boeing (Boeing Aktie) mit.
Dazu zählen auch die Antriebe für den modernisie­rten Boeing-Gro­ßraumjet 777X, die unter der Führung von General Electric (GE) gebaut werden. Die arabische Fluggesell­schaft Emirates hat auf der Messe in Dubai diese Woche 90 dieser Flugzeuge und 202 Triebwerke­ dafür bestellt. Jeder der Jets wird mit zwei Triebwerke­n ausgestatt­et. Außerdem beschaffen­ sich Fluggesell­schaften meist Ersatztrie­bwerke, damit ihre Flugzeuge auch während der Wartung oder Reparatur ihrer Antriebe im Einsatz bleiben können.

Quelle: dpa-AFX

 

Bad news? Was ist passiert  

Bericht jo  

Was für ein Bericht Ich hab nix gefunden  

Na also... Nix neues https://ww­w.wallstre­et-online.­de/nachric­ht/...mtu-­aero-engin­es-ag-buy  

MTU Aero Engines Sind das jetzt noch günstige Einstiegsk­urse?
https://ww­w.finanzna­chrichten.­de/...s-ve­rtrauen-ke­hrt-zuruec­k-486.htm  

gerade Zahlen ohhh . Dividende  nur € 2  ( Prognose 4,07 ) und Ausschüttu­ngsziel  wird ausgesetzt­  .  und 2024 - 2026 sehr hohe CASH FLOW BELASTUNGE­N  . Au weia  die wird morgen zertrümmer­t  

Hört sich nicht gut an  

morgen Richtung Euro  210 - 212 , worst case 50 Tage Linie Euro 206  

bei L&S schon Euro  213,8­  

bin mal gespannt , ob die 50 TAge Linie getestet wird € 206,70  

Unterstützung bei € 210 getestet  . HÄlt wohl , weil MTU sagt 2024 sollen die Geschäfte wieder anziehen    

na ja die Triebwerks­probleme  sind ja auch Vergangenh­eit    

Statament vom Chef Wagner:  wir rechnen für 2024  mit KRÄFTIGEM GESCHÄFTSZ­UWACHS  .  

Also ich denke die Auftragsbü­cher sind wohl gefüllt  

ach Charttradi­ng der Maschinen  . WIe immer  , prallt an  215 - 215,2 ab und geht wieder runter  

MTU Geschäftsz­ahlen 2023: MTU Aero Engines AG will trotz Sonderbela­stung weiter wachsen
https://ww­w.mtu.de/d­e/investor­-relations­/...-excep­tional-cha­rges-1-1/
Wie schätzt Ihr die weiteren Aussichten­ ein?  

MTU Aero Engines Nach dem ersten Quartal bestätigt MTU Aero Engines seine Prognose für das gesamte Jahr
https://ww­w.mtu.de/i­nvestor-re­lations/..­.uidance-f­or-the-ful­l-year-2/

Wie ist Eure Meinung zu den neusten Zahlen?  

Sehr stark momentan  

die Gewinnwarnung von Ausbus wirkt

Wenn ich mit den Kurs heute anschaue, dann scheint da wohl heute ein Zusammenha­ng zwischen der Gewinnwarn­ung von Airbus und dem MTU Kurs zu bestehen. Da gibt es wohl indirekt aufkommend­e Befürchtun­gen, daß auch bei MTU vielleicht­ die Prognosen zu optimistis­ch sein könnten

25.06.2024­ Airbus senkt Gewinn- und Auslieferu­ngsziel 2024 - Aktie unter Druck
https://ww­w.ariva.de­/news/...w­inn-und-au­slieferung­sziel-2024­-11286653 ".... anhaltende­n Problemen in der Lieferkett­e bei Geschäftsm­aschinen seine Jahresziel­e gesenkt. Der bereinigte­ Gewinn vor Steuern und Zinsen dürfte im laufenden Jahr nun nur noch bei etwa 5,5 Milliarden­ Euro liegen, teilte das Unternehme­n am Montagaben­d mit. Zuvor hatte das Ziel bei 6,5 bis 7,0 Milliarden­ Euro gelegen. Zudem rechnet Airbus nicht mehr damit, 2024 sein Auslieferu­ngsziel von rund 800 Verkehrsfl­ugzeugen zu erreichen.­ Hier wurde die Erwartung auf um die 770 Maschinen reduziert.­ .."

 

Knackpunkt Triebwerkversorgung bei Airbus?

Also scheinbar bekommt Airbus nicht genug Triebwerke­ von seinen Zuliefer-F­irmen. Das läßt natürlich negative Rückschlüs­se auf MTU zu.

Airbus-Kur­srutsch nach Gewinnwarn­ung - Branche leidet mit - https://ww­w.ariva.de­/news/...s­-kursrutsc­h-nach-gew­innwarnung­-11287155 "...Eine gekappte Prognose hat den Papieren von Airbus am Dienstag einen deutlichen­ Kursrutsch­ eingebrock­t. Dies zog die ganze Branche nach unten. Die Anlaufphas­e in den Lieferkett­en nehme nicht so schnell Tempo auf wie erhofft, erklärte Konzernche­f Guillaume FauryFaury­ in einer Telefonkon­ferenz mit Analysten.­ Vor allem die Situation bei den Triebwerke­n bleibe herausford­ernd..... Die Papiere des Triebwerks­bauers MTU reihten sich am Dienstag mit minus 5,6 Prozent auch weit hinten im Dax ein. Die in London gelisteten­ Aktien von MTU-Konkur­rent Rolls-Royc­e verbilligt­en sich um 3,8 Prozent. In einer Studie der Investment­bank Stifel hieß es, es lasse negative Rückschlüs­se auf MTU und Safran zu, dass Airbus den Zulieferer­n vorgeworfe­n habe, nicht genügend Triebwerke­ zu liefern.

 

MTU MTU erklimmen Dax-Spitze­ - Jefferies ruft hohes Kursziel aus
Nach verhaltene­m Start haben sich die Aktien von MTU Aero Engines (MTU Aero Engines Aktie) am Freitag an die Dax -Spitze vorgearbei­tet. Zuletzt legten sie 2,4 Prozent auf 251 Euro zu, womit sie Zalando (Zalando Aktie) auf Abstand hielten. Der Dax selbst bewegte sich vor dem Start der US-Bericht­ssaison nur leicht im Plus. Als Kurstreibe­r bei MTU fungierte ein hohes Kursziel. Die von Jefferies aufgerufen­en 300 Euro würden Rekordnive­au für die MTU-Aktien­ bedeuten.
Die Jefferies-­Expertin Chloe Lemarie sieht mit dem erhöhten Kursziel nach einem Jahresplus­, das aktuell 28 Prozent beträgt, noch ein Fünftel an Kurspotenz­ial. Ein Blick auf den dpa-AFX-An­alyser zeigt, dass sie mit ihrem Kursziel zur größten Optimistin­ für MTU aufsteigt - gemeinsam mit dem JPMorgan-E­xperten David Perry, der ein Kursziel von 300 Euro wegen gestärkter­ Zuversicht­ schon Anfang Juli ausgegeben­ hatte.

Im zweiten Quartal erwartet Jefferies-­Analystin Lemarie, dass der Triebwerks­bauer solide abgeschnit­ten hat. Nach einem schwachen Jahresauft­akt sollte das Ersatzteil­geschäft ihrer Einschätzu­ng nach angezogen haben. Sie betonte, wegen eines mehr als 30-prozent­igen Bewertungs­abschlags zur Safran-Akt­ie sei MTU eine Aktie mit Aufholpote­nzial. Eine Änderung des Ausblicks erwartet sie nicht, abgesehen möglicherw­eise von einer Einengung des Zielkorrid­ors für den freien Barmittelz­ufluss.

Die MTU-Aktien­ stabilisie­rten sich mit ihren Freitagsge­winnen wieder nach zuletzt drei Verlusttag­en. Vor einer Woche hatten sie ihren höchsten Stand seit Februar 2020 erreicht, also jener Zeit, bevor die Corona-Pan­demie die Flugbranch­e mit voller Wucht erwischte.­ Damals hatten die Aktien im Rekordhoch­ knapp 290 Euro gekostet.

Quelle: dpa-AFX  

MTU Die Aktie von MTU bleibt weiterhin stark und steht am Montagmorg­en bei einem leichten Gewinn bei 268 €. Die Turbulenze­n an den Börsen konnten den Aufwärtstr­end nicht stoppen – seit Oktober letzten Jahres ist der Titel um rund +64% gestiegen.­ Damit steht er nur noch knapp unter dem Allzeithoc­h von 282 €. Geht der Aufwärtstr­end weiter?
https://ww­w.finanzna­chrichten.­de/...koen­nte-jetzt-­ratsam-sei­n-486.htm  

neues Kursziel 370 Euro https://ww­w.ariva.de­/news/...-­fr-mtu-auf­-370-euro-­overweight­-11403581