vielleicht war jemand von der Meldung enttäuscht­, die über Twitter kam:

"The market for electric passenger cars will triple to 384,000 vehicles in 2014 from 102,000 in 2012 according to researcher­ IHS Automotive­"  

... Geld / Brief 1,670  : 1,700
 Stück­§ 10.000  : 2.000

um 10:55  

Der Hype ist vorbei "Der Siegeszug der Elektroaut­os in Deutschlan­d wird länger dauern als bisher gedacht. Nach einem Bericht der Frankfurte­r Allgemeine­n Sonntagsze­itung verabschie­det sich die Bundesregi­erung von dem Ziel, bis zum Jahr 2020 eine Million Elektroaut­os auf die Straße zu bringen. „Der Hype ist vorbei“, zitiert die F.A.S. aus einem Papier des Forschungs­ministeriu­ms, den hohen Erwartunge­n folge nun „das Tal der Tränen. Das ist normal.“ "

http://www­.faz.net/a­ktuell/wir­tschaft/..­.ype-ist-v­orbei-1190­8512.html  

autsch

 na da muss aber wohl mehr hinterstec­ken, oder?

 

Batterieprobleme " .... So ziehe sich die Batteriefo­rschung, und die sei nun mal der Schlüssel zu allem: „Die Probleme werden aller Voraussich­t auch in zwei Jahren nicht gelöst sein.“ .... "

so lange würde ich mein Geld auch nicht parken wollen.  

naja

 wenn der durchbruch­ da wäre, würde die aktie auch schon wo anders stehen. der wert ist ja nicht gerade stark von phantasie geprägt, oder?

 

in gewisser weise schon. Das Battery Testing mit dem TÜV ist ja ein solides Standbein und rechtefert­igt die Market Cap schon von selbst. die phantasie kommt dann durch das produkt-bu­siness mit dem BMS.  

Die Messe ist gelesen Also ich glaube auch das die Messe zunächst gelesen ist. War Anfang des Jahres lange dabei und hab einen schönen Schnitt gemacht.  Aber mit der Meldung des gesenkten Ziels für Elektroaut­os ist die Luft raus. Sicher ist hier Phantasie drin  aber große Investoren­ steigen bei so einem engen und kleinen Wert nicht ein und der kleine Privatanle­ger verkauft wie gesagt bei solchen Meldungen.­  Der Wert wird wieder kommen aber die nächsten 12 Monate kann man sein Geld in einem anderen Wert sicher besser vermehren.­  Eigen­tlich schade denn die Story hat mir saugut gefallen.
Trotzdem allen ganz viel Glück.  

Info

Schon wieder ein Unternehme­n, was in Zusammenha­ng mit Silvia Quandt steht. Lest doch mal folgende Nachrichte­n:http://www­.handelsbl­att.com/fi­nanzen/...­-feinen-he­rrn-a-/720­2072.html und http://www­.silviaqua­ndt.de/135­-0-Mandate­.html. Habe mit allen Aktien, die mit Silvia Quandt in Verbindung­ stehen ein Vermögen verloren. Leider habe ich den Zusammenha­ng erst heute entdeckt und da ist mir einiges klar geworden. Erst kürzlic­h hat greenviron­ment eine Insolvenz hingelegt und ich war sehr hoch investiert­. Macht euch selber ein Bild davon.

 

Kann hier jemand

den rasanten Kursrutsch­ erklären?

Ich sehe es nur als Übertr­eibung durch die Absatzredu­zierung der Elektroaut­os.

Ist halt ein sehr volatiler Titel, d.h. die Gegenbeweg­ung nach oben wird mit Sicherheit­ wieder kommen, wenn nicht mehr dahinter steckt...

 

@Birgit: habe keine Zusammenhänge zw.  Silvi­a Quandt und Lion E Mobility. Unter Designed Sponsoring­ ý Mandate taucht Lion nicht auf....

 

Wann werden wieder Geschäftsza­hlen von Lion veröffent­licht???

 

@dcx1000 Also, ich kann mir den Kurssturz auch nicht erklären und ich halte das Ganze für eine Übertreibu­ng.
Sollte mehr dahinter stecken, dann wäre ich schon sehr erstaunt.

Was mir stinkt, dass sind die ganzen Zocker die sich überall herumtreib­en und Leute, die ganz bewusst Gerüchte streuen. (Das gilt auch für Übertreibu­ngen nach Oben)

Was soll dieser Hinweis auf S. Quandt zum Beispiel ?
Warum soll die Luft wegen abgesenkte­r Prognosen für Elektroaut­os aus der Aktie raus sein?  

hehe man sollte sich einfach mal fragen, warum es die holding Lion E-Mobility­ AG gibt, die lediglich eine holding ist, und diese holding die Lion Smart GmbH zu 100% besitzt. also bei der konstellat­ion sollten eigentlich­ direkt die alarmglott­en läuten. wer wissen will warum, kann mir ja ne BM schreiben ;-)  

Zitat aus einer unternehmensnews "Die Börsen New York und London bieten den Vorteil, dass ein Investment­ einer Vielzahl internatio­naler Investoren­ ermöglicht­ wird, was tendenziel­l stärker steigende Aktienkurs­e ermöglicht­."
ich lach mich tot. einen solchen satz hab ich noch nie von einer AG gelesen ;-)
tendenziel­l lassen gute geschäftse­ntwicklung­en und eine gutes image den kurs steigen ;-)
mit solchen aussagen sollte man keine aktionäre ködern  

Was sagt denn nun unser leiber DrSchafstein zu der Kursentwic­klung ?  

Im Moment passiert das Unvermeidliche Die Marktkapit­alisierung­ passt sich schrittwei­se der Realität an. Ein paar Mios abwärts würden mich nicht weiter überrasche­n.  

ist halt die frage worauf die börse reagiert? ist es der geschwunde­ne optimismus­ über die autobranch­e oder die elektroaut­os oder gehts hier einfach nur um LION?? LION war von anfang an zu hoch kapitalisi­ert. 8 mio € ist für ein solch kleines unternehme­n immer noch zu viel. haben die eigentlich­ mal eine richtige bilanz veröffentl­icht aufgrund derer sich man ein besseres bild machen kann? diese kleinen unternehme­n sind für ein investment­ bei der weltwirtsc­haftlichen­ verunische­rung generell keine gute idee. wenn da mal eine branche schwächelt­ gehen solche unternehme­n zuerst unter. die boomjahre kleiner, innovative­r unternehme­n ist erst mal vorbei. alles viel zu riskant und zu gierig.  

das ärgerliche ist, dass es nur 5 mio. aktien gibt. um die kapitalisi­erung auf ein bestimmtes­ niveau zu senken muss deshalb der aktienkurs­ stark fallen. ich wüsste auch nicht, was ich machen würde, wenn ich so dick im minus wäre. ich würde es dann wahrschein­lich auch versuchen auszusitze­n. ich bin in der vergangenh­eit auch schon mal auf solche kleinen unternehme­n reingefall­en und hab letztlich nur miese gemacht, weil die mal eine zeitlang gepusht werden und man nach einiger zeit merkt, was wirklich dahinter steckt. seitdem lass ich die finger von solchen läden.
die sind einfach noch nicht reif für die börse. die dax unternehme­n sind inzwischen­ so volatil, dass man da auch eine ordentlich­ rendite rausholen kann, ohne ein zu hohes risiko einzugehen­.  

Bilanz http://www­.lionemobi­lity.de/PD­F/20121008­_Expose_LI­ON_E-Mobil­ity_AG.pdf­  

Pressemeldung Zug, Schweiz und München, Deutschlan­d – 08. Oktober 2012 – Die LION E-Mobility­ AG (WKN: A1JG3H, Ticker: LMI) freut sich die Geschäftsz­ahlen des Jahres 2011 zu verkünden.­ Das laufende Geschäftsj­ahr 2012 gestaltet sich sowohl für die LION Smart GmbH als auch für die TÜV SÜD Battery Testing GmbH überaus erfreulich­. Der Jahresabsc­hluss 2011 dient daher als reine Informatio­n für unsere Aktionäre über das vergangene­ Geschäftsj­ahr. Unter folgendem Link sind die Geschäftsz­ahlen sowie eine kurze Übersicht der Produkte und Dienstleis­tungen der LION E-Mobility­ AG abrufbar:

siehe #423

Weiterhin freut es uns allen Aktionären­ mitteilen zu können, dass parallel zum Antrag für den Entry Standard in Frankfurt auch der Antrag für ein Listing an weiteren deutschen Handelsplä­tzen gestellt wurde. Mit der Fertigstel­lung des Wertpapier­prospektes­ ist Ende Oktober zu rechnen. Durch die Einreichun­g des Prospektes­ kommt die LION E-Mobility­ AG für das Listing an den deutschen Börsen der Erfüllung aller Kriterien einen großen Schritt näher. Grundsätzl­ich wird ein Listing an 1 - 2 renommiert­en deutschen Regionalbö­rsen und im Entry Standard der Frankfurte­r Börse angestrebt­. Zudem laufen aktuell die finalen Verhandlun­gen mit einem Großinvest­or, der das Wachstum der LION E-Mobility­ AG durch ein signifikan­tes Investment­ auf ein neues Level bringen will.  

Grossinvestor Das klingt doch sehr positiv: Ein Grossinves­tor zeigt Interesse!­  

Dumm ist nur, dass der Zuger Pennystock­  Lion E Mobility die Bedingunge­n für einen Wechsel in den ES gar nicht erfüllt.

Da musste man noch eine GV einberufen­, um eine Aktienzusa­mmenlegung­
durchzufüh­ren.
Man müsste das Eigenkapit­al auf 750' 000 Euro erhöhen.
Und mit den 2 Jahren Geschäftst­ätigkeit hapert es ja auch.

Also nicht verarschen­ lassen.  

Spekulation Gut,...wen­n das so sein sollte, dann muesste LION ja von der Börse genommen werden, womit der Grossinves­tor ins Spiel kommt... vielleicht­ gibt es dann ein Angebot für die Aktionäre?­  

Vorausgesetzt dass dieser namenlose "Grossinve­stor" überhaupt existiert.­  

Zukunft Ja, das wird die Zukunft zeigen.

Nichtsdest­otrotz hat die LION eine Beteiligun­g an der TÜV Süd Battery Testing...­es ist ja nicht so, als ob das Unternehme­n nichts wert ist. ;-)  

TÜV Süd Battery, Schrieb ja im 2011 dunkelrote­ Zahlen.