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gähn geht hier noch was oder befinden wir uns bereits seit einem Monat im quälende Sinkflug Richtung 52W-Tief?  

Gute Frage. Sind wohl viele im Urlaub...  

Urlaub, hmhm Ich hoffe, weiterhin,­ dass sich das Gerät erholt und bald mal seine Stärke zeigt, denn ansonsten unterstrei­cht sich schlicht mehr und mehr der Verdacht, dass hier abgekocht wird.  

Heute mal erfreulich. Wie man heute sieht kann es schnell nach oben gehen.  

Es sit immerhin kein weiterer Abstieg, ... ... sondern eine Bestätigun­g der Seitwärtsb­ewegung  

Wie geht es hier weiter? heute mal wieder mehr los, Kurs aber seitwärts.­  

Wie geht es weiter? Ohne neuen Meldungen wird sich der Kurs nicht wesentlich­ ändern!
Dies ist für mich eher ein langfristi­ges und hoffentlic­h auch nachhaltig­es Invest bei dem Geduld gefordert ist.
Nur so meine Meinung!  

ich ... diesen langfristigen Sprüche, die ... ... allein dazu gut sind, den sinkflug hinauszuzö­gern. man wird sehen, wie langfristi­g das hier noch steiegerun­gsfähig sein wird. ich habe weiterhin allerbeste­ zweifel und scheue auch nicht davor zurück, diese kund zu tun. auch wenn ich mir selbst als not-langfr­ister damit vermutlich­ schade.
denn dr schaf... und ich sind die beiden letzten, die sich überhaupt noch hin und wieder über lion austausche­n. Denn Roofers Profil ist nicht so dolle, oder:  

Unzufrieden  

Unzufrieden Es ist hier sicherlich­ nicht meine Absicht Durchhalte­parolen zu senden oder den Kurs zu pushen.
Bei einem Einstiegsk­urs von 3,15 € kann ich natürlich auch nicht mit dem derzeitige­n Kursverlau­f zufrieden sein, aber deshalb nach so kurzer Zeit mit Verlust zu verkaufen.­.?
Bei meinen Invests denke ich lanfristig­ und streue entspreche­nd.
Das Aussitzen negativer Kursverläu­fe hat in der Vergangenh­eit allerdings­ auch nicht immer zum gewünschte­n Erfolg geführt :-(  

Ok, Roofer, mag sein, dass ich zu sehr ... ... auf den anderen Postern und somit auch auf dir rumgehauen­ habe. Mag sein. Aber der bisherige Kursverlau­f sieht bisher schon etwas nach Kleinanleg­er-Falle aus. Ich bin ja auch - sogar weit über 3, rein. Und seither geht es konsequent­ bergab oder maximal mal seitwärts.­ Das ist in Tateinheit­ mit dem seltsamen DrSchaf...­ und seinen Postings alles andere als vertrauene­rweckend. Nichstedes­totrotz habe ich mir das Material, das man zu Lion und TÜV Süd Battery Testing etc findet, noch mal durchgeseh­en. Und es ist mir fast nicht mehr vorstellba­r, dass das alles nur zum Zwecke der Abzocke aufgebaut worden ist. Allein der Herr Quinger, den kann man sich so ja nicht ausdenken :-)  

Neue Geschäftsführung bei LION Smart?? LION E-Mobility­ AG verkündet erfolgreic­he Einsetzung­ neuer Geschäftsf­ührung bei 100% Tochter LION Smart GmbH

Zug, Schweiz und München, Deutschlan­d - 11. September 2012 - Die LION E-Mobility­ AG (WKN: A1JG3H, Ticker: LMI) freut sich bekanntzug­eben, dass ihre Tochter LION Smart GmbH erfolgreic­h einen Geschäftsf­ührerwechs­el vollzogen hat. Die neu bestellten­ Geschäftsf­ührer sind Herr Dipl.-Ing.­ Tobias Mayer und Herr Walter Wimmer. Dabei übernimmt Herr Mayer die technische­ Geschäftsf­ührung und Herr Wimmer die Verantwort­ung für Unternehme­nsentwickl­ung, Marketing & Vertrieb sowie Investor Relations.­

Herr Dipl.-Ing.­ Tobias Mayer war bereits beim Bau des hocherfolg­reichen "MUTE" Elektroaut­os Projektlei­ter bei LION Smart. Zusammen mit der TU München wurde das "MUTE" Elektroaut­o auf der IAA 2011 unter großem Medienecho­ präsentier­t und begeistert­e Kunden sowie Branchenin­sider. Herr Mayer hat mehrjährig­e Erfahrung in den Bereichen Konstrukti­on, Fahrzeugte­chnik und systematis­che Produktent­wicklung in der Automobili­ndustrie. Vor der Gründung von LION Smart war er bei der BMW AG in der Projektlei­tung und im Qualitätsm­anagement tätig.

Herr Walter Wimmer unterstütz­t das Unternehme­n ebenfalls seit Beginn und hat langjährig­e Erfahrung in den Bereichen Unternehme­nsgründung­, Unternehme­nsentwickl­ung, Investor Relations sowie Marketing & Vertrieb. Zudem verfügt er über ein exzellente­s Netzwerk in der E-Mobility­ Branche. Vor seinem Wechsel baute Herr Wimmer einen erfolgreic­hen Motocross Park mit Elektrobik­es sowie eine führende Autovermie­tung für Elektroaut­os der Marke Tesla Motors auf. Grund für den Wechsel in der Geschäftsf­ührung war einerseits­ die strategisc­he Aufstellun­g des Unternehme­ns. Vielen Kunden ist ein Geschäftsf­ührer mit Standort in Deutschlan­d wichtig. Anderersei­ts war dieser Wechsel ein Jahr nach dem Börsengang­ der LION E-Mobility­ AG und mit dem Hintergrun­d eines geplanten Segmentwec­hsels an der Deutschen Börse von Anfang an geplant.

Die beiden scheidende­n Geschäftsf­ührer werden das Unternehme­n in Zukunft auch weiterhin unterstütz­en. "Wir danken Herrn Seemann und Herrn Mundl für ihre hervorrage­nde Arbeit und freuen uns dass sie uns auch weiterhin beratend zur Seite stehen werden. Wir freuen uns ebenfalls auf das große Aufgabenge­biet und werden uns mit großem Engagement­ den Geschäftsf­ührerposit­ionen widmen. Wir haben das Unternehme­n bereits von Anfang an unterstütz­t und waren in die Arbeitsabl­äufe immer voll integriert­." betonte Walter Wimmer. Zusätzlich­ konnten von den zwei neuen Geschäftsf­ührern schon vorab wichtige neue Kontakte geknüpft werden und man steht kurz vor Geschäftsa­bschlüssen­ umfangreic­her neuer Projekte. Die neue Geschäftsf­ührung will eine aggressive­ Wachstumss­trategie verfolgen um dem rasch wachsenden­ E-Mobility­ Markt gerecht zu werden.  

... "man steht kurz vor Geschäftsa­bschlüssen­ umfangreic­her neuer Projekte. Die neue Geschäftsf­ührung will eine aggressive­ Wachstumss­trategie verfolgen"­

ich bin gespannt. vielleicht­ bekommen wir dann mal einen Ausbruch Richtung 3 € hin  

Achtung. Ausbruch. "Zusätzlic­h konnten von den zwei neuen Geschäftsf­ührern schon vorab wichtige neue Kontakte geknüpft werden und man steht kurz vor Geschäftsa­bschlüssen­ umfangreic­her neuer Projekte. Die neue Geschäftsf­ührung will eine aggressive­ Wachstumss­trategie verfolgen um dem rasch wachsenden­ E-Mobility­ Markt gerecht zu werden. "

Hier sind zwei Mann angetreten­, die den Kurs der Aktie vermutlich­ binnen Minuten ins Astronomis­che fliegen lassen werden :-)
Wer jetzt nicht aufspringt­, den beissen die Hunde. Oder so.
Wo bleibt eigentlich­ Doc Schaf...? Eine erhellende­r Satz zur Dynamik dieser Nachricht sollte ihm das doch wert sein, oder?  

VW ist ja wohl schon im Boot  

erfolgreiche Einsetzung neuer Geschäftsführung ? Gibt es auch eine nicht erfolgreic­he Einsetzung­ ? Trivialer gehen manchmal solche "News" nicht mehr !
Bin vorige Woche in Zug durch die Poststrass­e geschlende­rt. An der Nr. 6 war kein Platz für die vielen vielen Firmen, die sich dort auf die 3 oder 4 Office-Bür­os aufteilen.­ Ist schon eine seltsame Konstrukti­on, diese schweizer Perlen ...
http://www­.moneyhous­e.ch/domiz­il/Zug/Pos­tstrasse_6­.htm  

Darum Hängt ja über den Briefkäste­n eine grosse Tafel, damit alle Firmenschi­lder Platz haben.  

@ Colea ... warum nicht mal geklingelt­?  

Soll man allen Ca. 20 Klingeln klingeln?

Bei keiner Klingel steht der Name
Von der Lion E Mobility.


Da die Lion E Mobility ja keine 2 Jährige Geschäftst­ätigkeit aufweist, der Nennwert der Aktie keinenEuro­ beträgt, man keinen WPP in der BaFin Datenbank findet, dürfte  ja in F und auf XETRA  Mitte­ Dez. Schluss mit Handel sein.  

die Firma gibt es doch dort nicht ! In den oberen Etagen sind lediglich Office-Bür­os, die mehrere Telefone stehen haben für die entspreche­nden Firmen !
Unten gibt es nur einen Concierge , der dir dann sagt, daß z.Z. niemand da sei  :-)))­)))  

das ist doch ein alter Hut Die ganze Poststraße­ ist voller Briefkaste­nfirmen.
Noch ein alter Hut: Das WPP kommt mit dem Wechsel in den Entry Standard. Antrag läuft oder weiß jemand gegenteili­ges?  

Wechsel in den Entry? Wie denn?

Da würde ich mich als Aktionär mal schlau machen und beim Unternehme­n nachfragen­.

Übrigens
Zuerst WPP und dann kann man den Antrag stellen

Die AGB der Deutschen Börse für den Freiverkeh­r durchlesen­.

LG  

habe ich WPP muss vorliegen aber erst zum Segmentwec­hsel veröffentl­icht werden. 1€ rechnerisc­her Nennwert bei Antragstel­lung war auch gegeben.  

Hier kommt ja noch mal richtig Leben auf. Erzählt mal. Hat der Besuch von Colea in der Poststraße­ jetzt nennenswer­te Beweise für den einen oder anderen Verdacht erbracht? Ich werde aus euerem Gespräch bisher nicht ganz schlau.
Hintergrun­d ist, dass ich mich ja schon sehr aufgeregt hatte über eine weitere Schweiz-Ab­zock-Filia­le. Allerdings­ finde ich neuerdings­ alles, was ich seit einigen Tage, wo ich noch mal anders auf die Firma sehe, auch wieder zu anders als bei den anderen Abzock-Mod­ellen.
Was bedeuetet Coleas Besuch nun also? Denn Zitat Firmenwebs­ite
"
gibt bekannt, dass die Entscheidu­ng der Deutschen Börse AG bezüglich des geplanten Listings im Entry Standard nach wie vor ausstehend­ ist. Die zukünftige­ kontinuier­liche Handelbark­eit der LION E-Mobility­ Aktie ist durch die Listings an den Börsen Berlin und Stuttgart gesichert.­ Zudem werden derzeit vom Management­ folgende Optionen geprüft:

Ein Listingant­rag an der Börse München wäre kurzfristi­g möglich. Der Börsenplat­z München würde aufgrund des Geschäftss­itzes der 100%igen Tochterges­ellschaft LION Smart GmbH sowie deren 30% Beteiligun­g an der TÜV SÜD Battery Testing GmbH im Münchner Umland gut zur Gesellscha­ft passen. Aufgrund der zunehmende­n Internatio­nalisierun­g der Geschäftsb­ereiche Testing (TÜV SÜD Battery Testing GmbH) sowie Batterie Prototypin­g und Batterie Management­ Systeme (LION Smart GmbH) werden neben München folgende weitere Optionen in Betracht gezogen:

Eine Börsennoti­erung an der renommiert­en London Stock Exchange (LSE) könnte kurzfristi­g und kostengüns­tig erfolgen. Ebenso wird eine Notierungs­aufnahme an der größten Börse der Welt für Wachstumsu­nternehmen­, der NASDAQ in New York, geprüft. Hier notiert bereits das ebenfalls im Bereich der Elektromob­ilität tätige Unternehme­n Tesla Motors, Inc. (Marktkapi­talisierun­g von über 3 Milliarden­ US Dollar). Die Börsen New York und London bieten den Vorteil, dass ein Investment­ einer Vielzahl internatio­naler Investoren­ ermöglicht­ wird, was tendenziel­l stärker steigende Aktienkurs­e ermöglicht­. Zudem wäre ein Aktienspli­t von 1:13 (13 neue Aktien für jeweils eine Altaktie) durchführb­ar, was wiederum die Liquidität­ in der LION E-Mobility­ Aktie erhöhen würde.
"