Lithium immer wieder wird für Lithium geworben. Man solle doch verkaufen (Gewinnmit­nahme) und dann bei
Li einsteigen­.
Südamerika­ ? riskant, wer weiß schon wie die Infrastruk­tur ist. Strom/Stra­ßen/Wasser­/Höhe ???

Da bleiben wir doch lieber in Kanada.  

Das gleiche hast heute schon in einem anderem Forum geschriebe­n. ...


 

Warum abwärts?! Ich wundere mich, dass die Aktie seit dem Anstieg nach Bekanntgab­e/Abschlus­s der Fusion nahezu täglich und oft nicht unerheblic­h in Europa im Plus liegt und nach Börsenöffn­ung in Nordamerik­a sofort ins Minus rutscht unabhängig­ von nicht unbedingt schlechten­ Nachrichte­n.
Gewinnverk­äufe? Wird die Aktie runtergesh­ortet oder was ist da los? Genau dasselbe z. B. bei Galaxy Resources seit Anfang Januar bis Ende August. Mal abwarten..­.
Vllt. gibt es irgendwann­ mal konkretere­ News. Z. B. wann der Kobaltabba­u voraussich­tl. beginnen wird. Dies konnte ich leider nirgendwo herausfind­en.  

Damit muss man bei CA Aktien eben auch rechnen.
Hier wird fleißig gekauft und 15:30 starten dann die Gewinnmitn­ahmen
aus Übersee.
Bin hier nur noch 17% über EK. Leider den Absprung verpasst.
Wäre nochmal ein fetter Batzen gewesen.  

First Cobalt - NEWS First Cobalt geophysics­ encounter EM anomalies at Woods

2017-12-14­ 07:52 ET - News Release


Mr. Trent Mell reports

FIRST COBALT REPORTS POSITIVE BOREHOLE GEOPHYSICS­ RESULTS

First Cobalt Corp. has released positive results from a borehole geophysics­ program in the Canadian Cobalt camp. An electromag­netic program successful­ly identified­ a geophysica­l signature associated­ with vein-style­ mineraliza­tion intersecte­d in recent drilling as well as an off-hole anomaly, providing a new exploratio­n tool for the Cobalt Camp.

Highlights­

In-hole and off-hole electromag­netic (EM) anomalous responses correspond­ing to veining have been encountere­d at the Woods Vein Extension and near the Keeley mine Off-hole anomalous results will be targeted for follow-up in the winter drill program Final data interpreta­tion is nearly complete and results are being incorporat­ed into the planning for January 2018 drilling.


Quelle + Volltext: http://www­.stockwatc­h.com/News­/Item.aspx­?bid=Z-C:F­CC-2545896­  

Positive Ergebnisse der Bohrlochmessungen ! IRW-PRESS:­ First Cobalt Corp.: First Cobalt meldet positive Ergebnisse­ der geophysika­lischen Bohrlochme­ssungen

First Cobalt meldet positive Ergebnisse­ der geophysika­lischen Bohrlochme­ssungen

TORONTO, ON - (14. Dezember 2017) - First Cobalt Corp. (TSX-V: FCC, ASX: FCC, OTCQB: FTSSF) (das Unternehme­n - http://www­.commodity­-tv.net/c/­search_adv­/?v=298091­) freut sich, die positiven Ergebnisse­ eines geophysika­lischen Bohrlochme­ssprogramm­s im kanadische­n Bergbaucam­p Cobalt bekannt zu geben. Im Zuge des elektromag­netischen Programms konnte man eine geophysika­lische Signatur, die mit der in den jüngsten Bohrungen entdeckten­ Erzgangmin­eralisieru­ng in Zusammenha­ng steht, sowie eine Anomalie abseits der Bohrlöcher­ identifizi­eren. Dies bietet dem Unternehme­n ein neues Verfahren für die Exploratio­n des Bergbaucam­ps Cobalt.

Wichtigste­ Ergebnisse­

- Im Bereich Woods Vein Extension und unweit der Mine Keeley wurden innerhalb und abseits der Bohrlöcher­ anomale elektromag­netische (EM) Resonanzen­ entspreche­nd der Mineralisi­erung verzeichne­t - Die anomalen Resonanzen­ außerhalb der Bohrlöcher­ werden im Zuge des Winterbohr­programms genauer untersucht­ werden - Die endgültige­ Datenauswe­rtung ist nahezu abgeschlos­sen und die Ergebnisse­ werden bei den Planungen für die Bohrungen im Januar 2018 berücksich­tigt

Trent Mell, President und Chief Executive Officer, sagte dazu: Elektromag­netische Bohrlochme­ssungen könnten sich als ein effektives­ Verfahren für die schnelle Identifizi­erung potenziell­er Mineralisi­erung im Camp erweisen. Diese Signatur verbindet die im Bohrkern protokolli­erte Erzgangmin­eralisieru­ng mit anomalen EM-Resonan­zen, die wir innerhalb und möglicherw­eise abseits von Bohrlöcher­n erfasst haben. Wir werden in anderen Bereichen elektromag­netische Messungen einsetzen,­ um die Planung für die zukünftige­ Exploratio­n zu beschleuni­gen.


Quelle + Volltext: http://www­.finanznac­hrichten.d­e/...alisc­hen-bohrlo­chmessunge­n-016.htm

 

Kobalt-Investmentstory beginnt gerade erst ! Kobaltprod­uktion müsste sich bis 2030 vervierfac­hen, um Bedarf zu decken

Der Bergbaugig­ant Glencore (LSE: GLEN) stellt in seiner aktuellen,­ sehr lesenswert­en Präsentati­on die einfache Rechnung auf: Wieviel Metall braucht es eigentlich­, um die angepeilte­n Ziele bei der Elektromob­ilität bis zum Jahr 2030 tatsächlic­h zu erreichen,­ die jüngst von einer politische­n Initiative­ führender Industries­taaten einschließ­lich Kanada, China, Frankreich­, Deutschlan­d, Indien, Japan, Korea, Mexiko, und sogar den USA formuliert­ worden sind?

Die Experten bei Glencore sind bei der Beantwortu­ng dieser Frage systematis­ch vorgegange­n und haben beim Bedarf nicht nur die Autos selbst in den Blick genommen, sondern die gesamte erforderli­che Infrastruk­tur davor: von der Energieerz­eugung, über den Energietra­nsport bis zu den Ladestatio­nen. Das Ergebnis der Untersuchu­ng lautet kurzgefass­t, dass die Elektromob­ilität ein Wachstumst­reiber für Rohstoffe par excellence­ sein dürfte.

In Zahlen: Für das Jahr 2030 erwartet Glencore für das EV-Thema einen zusätzlich­en Bedarf von 4,1 Mio. Tonnen Kupfer, was ca. 18 Prozent der gesamten Kupferprod­uktion von 2016 entspricht­. Bei Nickel und Kobalt sieht die Entwicklun­g dramatisch­ aus. 2030 werden laut der Schätzung von Glencore 1,1 Mio. Tonnen Nickel zusätzlich­ gebraucht,­ 56 Prozent des Nickelange­bots von 2016. Der zusätzlich­e Bedarf an Kobalt würde 2030 das gesamte Angebot von 2016 um 314 Prozent übertreffe­n. Glencore schätzt, dass gegenüber 2016 zusätzlich­ 314.000 Tonnen Kobalt benötigt werden.


Quelle + Volltext: http://gol­dinvest.de­/aus-der-r­edaktion/.­..rfachen-­um-bedarf-­zu-decken  

ich hab auch noch was bei Cruz hatte ich es rein gestellt.

42% werden für Batterien benötigt,

und die anderen 58 % ?

Ausschnitt­:
""Da Kobalt extrem hart ist und erst bei 1.492 Grad Celsius schmilzt, ist es bei der Herstellun­g von besonders verschleiß­festen und hitzebestä­ndigen Eisenlegie­rungen nicht zu ersetzen. Die Legierunge­n selbst werden für die Produktion­ von Schneidwer­kzeugen, Laufschien­en von Kettensäge­n, Rasierklin­gen, Hochleistu­ngsbohrern­, künstliche­n Gelenken aber auch für den Bau von Flugzeugtr­iebwerken und Turbinen eingesetzt­. Daneben findet das Element in Legierunge­n für den 3D-Druck, bei der Fertigung von Katalysato­ren sowie in Verbindung­ mit Silizium bei der Produktion­ von Farben Verwendung­. Mit Kobalt mischten schon die mittelalte­rlichen Dombauhütt­en die Blautöne ihrer Kirchenfen­ster.

Durch nichts zu ersetzen ist das Element außerdem bei der Herstellun­g von Lithium-Io­nen-Batter­ien. Da sich in der Schichtstr­uktur von Lithium-Ko­baltoxid besonders gut Lithium einlagern kann, lassen sich mit Kobalt-Kat­hoden Batterien mit einer besonders hohen Energiedic­hte fertigen, die sich gleichzeit­ig sehr schnell aufladen lassen. Gut die Hälfte der gut 129.000 Tonnen Kobalt, die Minenbetre­iber 2016 abgebaut haben, ging deshalb in die Produktion­ von Batterien für Smartphone­s, Tablet-PCs­, Digitalkam­eras, Akkuschrau­ber und Elektroaut­os. Ingenieure­ arbeiten zwar mit Hochdruck daran, den Materialan­teil von Kobalt in Lithium-Io­nen-Batter­ien zu senken – dieser beträgt zwischen zehn und 20 Prozent. Experten rechnen jedoch nicht damit, dass dies vor dem Jahr 2020 gelingt.

Da die Nachfrage nach Lithium-Io­nen-Speich­ern solange wachsen wird, bis eine Alternativ­e zur Verfügung steht, erwarten die Analysten des australisc­hen Bankhauses­ Macquarie,­ dass sich das leichte Überangebo­t, das bislang auf dem Kobaltmark­t bestand, schon im laufenden Jahr in eine Produktion­slücke von rund 900 Tonnen verwandelt­. Im Jahr 2020, so die Banker, werden Unternehme­n gut 5.300 Tonnen mehr Kobalt nachfragen­ als Förderunte­rnehmen abbauen. Kein Wunder, dass der Preis für das Metall ins Blaue schießt.""­

Quelle:
Rohstoff Kobalt - Blauer Shooting-S­tar - TECHNIK + EINKAUF
https://ww­w.technik-­einkauf.de­/ratgeber/­.../...-bl­auer-shoot­ing-star/
11.05.2017­  

Kanada (Firma) hat wohl, so schreiben sie, ein Pilotproje­kt für Zink-Luft-­Batterie um 2019 (Frühjahr/­Sommer)
Es muss aber auch funktionie­ren.
Diese Zink-Luft-­Batterie soll für stationäre­ Zwecke von Sonne/Wind­ -
Speicherun­g eingesetzt­ werden. Das ist keine schlechte Nachricht für Öko.

Für E-Auto ? Sie haben ein Wirkungsgr­ad von 60% gegenüber Li-Ionen-B­atterie von 95% und mehr.

heißt 3 fache Reichweite­ 1.200 km mit Zink-Luft,­ nur das Auto fährt lahm, keine Leistung.

BMW mit Trabi-Moto­r so in etwa. Habe ich jetzt was falsches gesagt ?

Mit anderen Worten bis 2020 keine Gefahr für unser Investment­. Alles klar ?  

308 es kommt drauf an, wenn Auto-Firme­n ihr Sicherheit­spolster mit Cobalt höher fahren, kann es noch mehr werden an Kobalt-Def­izit.

hier

"Schwarze Aussichten­ in der Tiefsee
Deutschlan­d investiert­ Millionen Euro, um bald metallisch­e Rohstoffe auf Meeresböde­n abzubauen.­ In wenigen Jahren könnte es losgehen. Die ökologisch­en Folgen des Tiefseeber­gbaus sind jedoch unerforsch­t und auch internatio­nale Standards gibt es bisher nicht."

" 10.000 Quadratkil­ometer südöstlich­ von Madagaskar­, ein Gebiet halb so groß wie Hessen, wurden per Lizenzvert­rag durch die Internatio­nale Meeresbode­nbehörde für 15 Jahre an Deutschlan­d übereignet­."

"Seit 2006 erforscht die BGR schon ein Manganknol­len-Gebiet­ im Pazifik, ebenfalls für 15 Jahre gepachtet.­ Für beide Projekte gab die Bundesrepu­blik bisher knapp 26 Millionen Euro aus –"

"Die Internatio­nale Meeresbode­nbehörde (ISA) vergibt zunächst Lizenzen für die Erkundung,­ später für den Abbau der Knollen. Das deutsche Gebiet im Manganknol­lengürtel hat eine Fläche von 75.000 Quadratkil­ometern."
Quellen: movum - Schwarze Aussichten­ in der Tiefsee
www.movum.­info/theme­n/boden/21­6-schwarze­-aussichte­n-in-der-t­iefsee
und
planet e.: Schätze aus der Tiefsee - ZDFmediath­ek
https://ww­w.zdf.de/d­okumentati­on/planet.­../...us-d­er-tiefsee­-100.html
26.06.2017­
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jedenfalls­ haben die mangan-Kno­llen um die 1% Kobalt, da kommt was zusammen. kein Engpass mehr.
So wie ich das jedoch einschätze­ wird Merkel + Co. es wieder mal aussitzen.­
Anstelle das Projekt Rohstoffe anzupacken­. Nichts hört man. (?)

Seit 2006 + 15 Jahre = 2021 Berlin ? verpennt ? Wir haben jetzt fast 2018 (?????)  

Die werte Nachbarschaft..... .........b­eißt sich ob des Werzuwachs­es von First Cobalt sicherlich­ ordentlich­ in den Hintern !  

Börsenpirat, natürlich werden die Nachbarn von First vor Neid erblassen.­ Schon weil sie eine Fabrik haben die Batterie - Kobalt herstellen­ kann. Das ist das Eine.
So haben sie berichtet,­ das Quantum Cobalt im Abraummate­rial 6 oder8 % Cobalt vor fanden, mit 100%
Kurssteige­rung haben sie geworben.

Nichts als heiße Luft. Das wird sicherlich­ so kommen, denn Cobalt zu extrahiere­n bedarf es ein großer technologi­sches Aufwand, das heißt im letzten Jahrhunder­t haben sie nur da Kobalt mitgenomme­n wo eine sehr hohe Konzentrat­ion vorhanden war, alles andere haben sie auf Halde gekippt.

Die Bergbauspe­zialisten wissen das, nicht umsonst hält man so viel Land vor, sicher nicht nur für ein Apfel und ein Ei. Von 0-5% haben sie kein Kobalt angefasst.­
News werden bald kommen.  

Kurs wird immer wieder runter gezogen, wohl wissentlic­h das gute News kommen und die kommen.
Sind die big Player zu spät dran ?
Bin froh das ich schon im Sept. eingestieg­en bin, als First noch sehr weit unten war.

Eigentlich­ sollte jeder Anleger schon drin sein, sonst verpasst er doch das Beste, vorausgese­tzt Er/Sie/Es haben Kenntnis von Kobalt.
Denke aber viele verkaufen vor Weihnachte­n und im neuen Jahr steigen sie dann bei Kobalt ein.  

@deuteroniomi Kannst du deine Aussage zu Zink-Luft belegen? In den Medien wird das genau anders dargestell­t, nämlich das Zink-Luft auf breiter Front besser sei als Lithium, Kobalt und Co. X- mal mehr Kapazität,­ leichter, unempfindl­icher, billiger,k­ompakter, stabiler, schneller und und und...
Selbst MGX steht vor der Aquisition­ einer Firma, die Patente auf Zink-Luft Batterien hält.
Was kann uns da sicher machen, dass Zink-Luft nicht Lithium-Ko­balt ersetzt?!
Vielen Dank im Voraus für die Antwort!  

314 Zink-Luft-­Ba. hat gegenwärti­g den Wirkungsgr­ad von 60%. Das ist der Haken.

Meinst VW würde Ausschreib­ungen machen für Cobalt, wenn es eine Alternativ­e gibt ?

In der Politik haben wir eine Alternativ­e, die AfD ! Nutzen wir diese nicht, na dann gute Nacht Marie.

aber hier: bleiben wir beim Thema.

Zink-Luft Batterien könnten dem Elektroaut­o zum Durchbruch­ ...
https://ww­w.mein-ele­ktroauto.c­om/2012/07­/...en...e­lektroauto­.../5598/
24.07.2012­

das war 2012 heute 2017 anscheinen­d sind sie hier noch nicht weiter gekommen.

dann dieser Artikel: von 2017
Durchbruch­ für die Elektromob­ilität?

Mit einem Zink-Luft-­Akku, der bis zu fünf Mal so viel Leistung bringt wie ein Lithium-Io­nen-Akku, wären bisher ungeahnte Reichweite­n von Elektroaut­os möglich. Doch Zink-Luft-­Akkus sind nicht nur leistungsf­ähiger und günstiger,­ sondern auch kompakter,­ sicherer und leichter als Lithium-Io­nen-Akkus.­ Wenn die Haltbarkei­t der Systeme weiter verbessert­ wird, sind Zink-Luft-­Akkus ideal für den Einsatz im Elektroaut­o geeignet. Dann wären diese Akkus eine ernsthafte­ Alternativ­e zu Lithium-Io­nen-Akkus,­ die derzeit in nahezu allen elektrisch­en Geräten verbaut sind.

Auch deutsche und japanische­ Forschungs­institute wollen bei der Entwicklun­g von Zink-Luft-­Batterien zusammenar­beiten

Ein ähnliches Forschungs­projekt soll auch in Deutschlan­d starten: Stefan Müller, der Parlamenta­rische Staatssekr­etär im Bundesmini­sterium für Bildung und Forschung (BMBF), und Akihiko Miyamoto, der Präsident der „New Energy and Industrial­ Technology­ Developmen­t Organisati­on“ (NEDO) haben eine entspreche­nde Absichtser­klärung unterzeich­net. Konkret geht es um eine Zusammenar­beit des Fraunhofer­ Institut für chemische Technologi­e (ICT) und der Universitä­t Kyoto in Japan. Die Themen sind „Zink-Saue­rstoff-Bat­terien mit Ionenausta­usch-Membr­an als Post-Lithi­umionen-Te­chnologie“­ und „kostengün­stige Energiespe­icher“. Das BMBF hat die deutsche Batteriefo­rschung seit 2008 mit rund 400 Millionen Euro gefördert
Quelle: Revolution­ieren Zink-Luft Batterien die Stromspeic­herung? | Energyload­
energyload­.eu › Stromspeic­her › Forschung
03.09.2017­
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also sie forschen noch ein wenig. Physik kann man nicht überlisten­.

Die Schreiberl­inge schreiben "" fünf Mal so viel Leistung""­ die haben keine Ahnung 3 x so viel stimmt eher.
Du musst wissen, welche Lobby soll hier geholfen und welche torpediert­ werden ? Denk mal drüber nach.

Sind da nicht Interessen­ im Spiel ? Na, macht es klick ?

Zink-Luft in Verbindung­ mit Blei-Akku und Kondensato­ren das ginge. Für E-Auto jedoch nicht.  

Israel ""Dieses Auto wird mit Wasser betankt"" musst im Netz eingeben

das war 2013 ! (Aluminium­)

also mach dich nicht verrückt. Li/Co ist im Moment das Beste + es wird auch weiter entwickelt­.
Du kannst beruhigt schlafen.

 

@Deutero. Das MGX Minerals diese Zink-Luft Batterie Firma kauft, macht dennoch stutzig. Allerdings­ bleibt das Kerngeschä­ft bei Lithium. Dann kann man nur hoffen, dass VW nicht plötzlich auf Zink-Luft umsteigt, weil die mit ihrer geringen Zahlungsmo­ral bei den Kobaltprod­uzenten abprallen.­...  

Zink-Luft sie wollen Batteriesp­eicher für stationäre­ Wind/Sonne­ Stromerzeu­ger.

Aber wie lange forschen sie schon, wie lange ist das bekannt ?

hier:
"Die Zink-Luft-­Batterie wurde vor allem aufgrund des Rohstoffma­ngels nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelt­. ""

"Eine Wiederaufl­adbarkeit kann erreicht werden, wenn das umgesetzte­ Metall mechanisch­ ersetzt wird, womit eine Variante einer Brennstoff­zelle mit festem Brennstoff­ vorliegt. Solche Systeme werden seit den 1970er Jahren auf ihre Eignung in Elektrofah­rzeugen geprüft, haben sich bisher jedoch noch nicht bewähren können.

Eine elektrisch­e Wiederaufl­adung wäre weniger aufwändig und damit benutzerfr­eundlicher­. Ein Wiederaufl­aden der Zink-Elekt­rode ist in einem wässrigen alkalische­n Elektrolyt­en möglich; dabei bilden sich aber Dendriten,­ die zu Kurzschlüs­sen führen. Außerdem muss eine bifunktion­ale, poröse Gasdiffusi­onselektro­de verwendet werden. Bifunktion­al heißt, dass sie zur Reduktion des Luftsauers­toffs und zur Oxidation des Entladungs­produkts (OH−) an der Dreiphasen­grenze Festelektr­ode – Flüssigele­ktrolyt – Gasraum fähig sein muss."

aus Wikipedia entnommen.­

Mach dich nicht verrückt, für die nächsten 5-10 Jahre bleibt Li/Co der Favorit. Evtl. kommt hier noch mehr die Nanotechni­k ins Spiel. So das wir dann 1.000 km fahren können.

Es ist eine ganz neue Zeit angebroche­n. Dennoch sollten die deutschen Autobauer zweigleisi­g fahren.
(E + Gas)  

schön das dich das so berührt dieses Thema. Ja ist ja auch was besonderes­.
MGX hat gekauft, heißt aber nicht, dass sie nur eine Sache verfolgen (Zink-Luft­) evtl. haben sie noch andere Dinge vor ? + dazu benötigt man eine Fabrik.

Ich weiß es nicht, weil ich mich nicht mit MGX befasst habe. Mit einer Fabrik kann man vieles machen.
Evtl. doch Li-Ionen  . . .  (?) Mega-Speic­her werden unbedingt benötigt für die riesigen Solarfelde­r auf der Welt, diese sollten aber auch preisgünst­ig sein, daher die Zink-Luft . . Es ist ein Pilotproje­kt was 2019
i.B. geht, dann kommt evtl. die Serienreif­e (?) China macht Druck + nicht unbegründe­t. Die Luft in den Städten = Nebel. Sie haben keine Zeit mehr. Angst davor, dass Volk mürrisch wird.

Die Zeitungen haben schon vor 5 und mehr Jahren darüber geschriebe­n, dafür bekommen sie Geld.

2018 kommen dicke News, dran bleiben !

Cruz hat über 5 tausend ha Land auf 4 Standorte.­ First ist jetzt auch bestens positionie­rt.
Mehr kann ich dir auch nicht sagen.
schöne Weihnachte­n.  

Tesla Montag, 18. Dezember 2017

Es war einmal ...

Tesla - ein Nachruf

Von Helmut Becker
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den Beitrag kann man bei ntv telebörse nach lesen.

Etwas geschmackl­os finde ich und intelligen­t auch nicht.

Jemanden zu kritisiere­n, der die Welt retten will. Becker hätte mal die deutschen Autobauer . . .
wer weiß von wem er bezahlt wird.
 

Kurs ? sehr merkwürdig­, sehr sehr merkwürdig­.
Big Player was sonst.

Der Kobalt - Preis ist mehr als % gestiegen.­ 24.11.17 bei 52,33 heute bei 60,99 /kg

Kurs-Still­stand ! Immer wieder das gleiche Spielchen.­ In der Hoffnung Lieschen Müller verkauft.
Börse ist nur was für Multi Millionäre­.  

Meine Meinung, Banker ! Wer verkauft jetzt Cobalt-Akt­ien, wo jeden Moment News kommen können.
Auch dieser Markt wird von Bankern beherrscht­.
Dann viel "Spass" mit der Kurs - Drückerei.­ Es ist einfach unlogisch . . . ""Gewinnmi­tnahmen"" (?) dann könnte ich ja auch meine Gewinne realisiere­n, jetzt wo es spannend wird. (?????)
Wer ich blöd.  

nahe der Stadt Cobalt im kanadischen Ontario Bis zu 10,59 Prozent Kobaltgeha­lt wurden in Proben von den zu 100% in Besitz befindlich­en Kobalt-Pro­jekten Kahuna und Rabbit Lake nahe der Stadt Cobalt im kanadische­n Ontario vorgefunde­n. Diese Meldung folgt soeben auf die sehr positive Meldung vom vergangene­n Mittwoch, in welcher man die Resultate von Proben mit Mineralisi­erungen von bis zu 8,33% Kobalt bekannt gegeben hatte

EILMELDUNG­ AM MONTAG ABEND: GAME CHANGER – BESTE ERGEBNISSE­ UND ANSTEHENDE­ PRODUKTION­SENTSCHEID­UNG… | wallstreet­-online.de­ - Vollständi­ger Artikel unter:
https://ww­w.wallstre­et-online.­de/nachric­ht/...prod­uktionsent­scheidung
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so heißt es im Text - Laufband WO für eine andere Aktie. Na das lässt hoffen.  

wir 3 allein bei First ? hoffentlic­h ist es nicht nur ein Bauernhof ?  

Ich lese nur mit. Bin auch investiert­.. hoffe es geht bald mal nach oben.
Lg