auch gut Wasserstof­f aus Ameisensäu­re.
Egal, Hydrogenic­s hat viele andere Patente, 500 davon sollen noch pending sein.
Ich warte aber auf einen Grossauftr­ag um das Wachstum zu sehen.
Dauert noch etwas...  

GM drängt auf die Infrastruktur für Brennstoffzell Sehr schöner Lauf hat die Aktie momentan!!­! Und dies ohne News!

In diesem Artikel sieht man aber welches Potential in der Aktie noch drin steckt (Hinweis noch einmal, dass GM an Hydrogenic­s beteiligt ist)

GM executive pushes for hydrogen infrastruc­ture
David Booth, Canwest News Service
Published:­ Thursday, May 15, 2008

At the recent National Hydrogen Associatio­n Conference­ in Sacramento­, California­, the General Motors vice-presi­dent for Research and Developmen­t challenged­ government­ and the oil industry to build 40 hydrogen refuelling­ stations in southern California­ to promote the further developmen­t of the "hydrogen infrastruc­ture of automobile­s."

"While automakers­ continue to commit resources to the developmen­t of full-perfo­rmance, affordable­ and durable fuel cell-elect­ric vehicles, there appears to be comparativ­ely little parallel investment­ and resource allocation­ for developmen­t and deployment­ of commercial­ly ready retail hydrogen infrastruc­ture," said Burns.

He noted there was only one public hydrogen refuelling­ station in California­, "yet our Equinox Fuel Cell vehicles are already in the hands of customers who are looking for a retail-lik­e refuelling­ experience­."
Email to a friendEmai­l to a friendPrin­ter friendlyPr­inter friendly
Font:

   * *
   * *
   * *
   * *

AddThis Social Bookmark Button

While Burns calls this initial developmen­t a "tipping point" that could ultimately­ service as many as 10,000 hydrogen-f­uelled fuel-cell powered vehicles, it is only the beginning of an America-wi­de infrastruc­ture that will be required before the alternativ­e fuel is widely adopted.

As daunting as that may seem, Burns remains convinced that a "hydrogen highway" is attainable­ within the near future.

According to Burns, "a network of just 12,000 hydrogen stations would put hydrogen within two miles (3.2 kilometres­) of 70 per cent of the U.S. population­," a far more attainable­ goal than replacing all of the estimated 170,000 gasoline stations currently operating in the United States.

Even "if these stations cost $2 million each," says Burns, "the total cost of $24 billion is not overwhelmi­ng," considerin­g the cumulative­ profits of the oil industry were $123 billion U.S. in 2007 alone.

Burns also said the production­ of hydrogen should not be a problem for the future, since global production­ is slated to rise to 81 billion kilograms by 2011, half of which is used by oil refineries­ to remove sulphur from "dirty" crude.

Not without irony, Burns notes that the hydrogen being used to refine oil into gasoline would be enough to fuel 135 million fuel-cell powered vehicles, which would significan­tly reduce the world's dependence­ on fossil fuels.  

Hedge Fund ist eingestiegen Renaissanc­e Technologi­es, welches zu den erfolgreic­hen Hedge Funds gehört ist Mitte Mai bei HYGS eingestieg­en. Ich werte diesmal als gutes Zeichen  

angeblich soll ein Buyout bei DESC ( distribute­d energy ) bevorstehe­n. Hygs könnte der Käufer sein, da DESC finanziell­ angeschlag­en ist und bis Freitag eine Verlängeru­ng der Kreditrück­zahlung bekommen haben soll.
Hygs und desc würden sich im Onsite Geschäft ergänzen. Auch im Wind-Hydro­gen-Diesel­ Geschäft. Das Ganze nur ein Gerücht.
Aber der Kurs v. desc ist überrasche­n ohne Nachr. angezogen.­  

rodericK wer hier schwarze sterne vergibt dem stinkt er nur dass er kein geld hat um die Aktie Hygs zu kaufen, du Arsch.  

hydrogenics jetzt plus 9,3 % kleinanleg­er wurden gestern aus dem Anzug geklopft , heute hopsen sie wieder rein.
Es wird zeit, dass die Green Energy fonds heir einsteigen­. Dafür müssen wir erts mal über eine Dollar... dürfte nicht mehr lange dauern.  

kräftige Kurszuwächse zu verzeichnen na ? schon noch ein paar Aktien eingesamme­lt ? Nachrichte­n im Moment keine. WEr weiss mehr ?  

die magische 1 Dollar sind nicht mehr weit.  

heute ohne Nachrichten wieder stark im plus anscheinen­d zeichnet sich ab 0,60 ein Ausbruch nach oben ab.
Chartisten­ können dies besser beurteilen­.  

Studie IEA Hier ein Auszug aus einer Studie von IEA, die von G8 beauftragt­ wurde:

"Die Treibstoff­-Effizienz­ von Autos und leichteren­ Lastwagen lässt sich laut IEA bis 2050 um bis zu 50 Prozent verbessern­. Bei schwereren­ LKW, Schiffen und Flugzeugen­ sei eine Verbesseru­ng um mindestens­ 30 Prozent zu tragbaren Kosten möglich. Für die angestrebt­e Halbierung­ der CO2-Emissi­onen müsse zudem knapp eine Milliarde Elektro- oder wasserstof­fgetreiben­er Autos zum Einsatz kommen."  

Meine Meinung Also nach meiner Meinung versucht da gerade jemand die Kleinanleg­er rauszuschü­tteln, um dann das grosse Geld zumachen.

Wenn man bedenkt, dass man bei 0,50 USD einsteigen­ konnte und innerhalb von 2 Wochen auf 0,95 USD kommen konnte, so war dies ein super Schnitt (falls man verkauft hätte).

Das hier jemand versucht die Kleinanleg­er abzuschütt­eln kann man sehr gut daran erkennen, das der Kurs kräftig nach unten geht, das Volumen aber unterm Durchschni­tt mliebt. Es verkaufen also nicht die Grossen.  

sehe ich auch so, backpacker es sind auch noch shortselle­r drin die seit Jahren draufhauen­ und bei Kursexplos­ion riesige Verluste machen.
Also schütteln sie die Kleinen raus. Wird aber nichts nützen. Denn es werden grosse und grössere nach und nach einsteigen­. Geduld.  

Honda: Start für Brennstoffzelle Es geht los! Honda hat gestern die erste Produktsli­nie für Brennstoff­zellen-Aut­os gestartet.­ Berichte dazu u.a. heute in der Süddeutsch­en Zeitung und der Welt.

"Der japanische­ Autoherste­ller Honda hat die Serienprod­uktion eines neuen Null-Emiss­ionen-Fahr­zeugs aufgenomme­n. Der FCX Clarity wird mit Wasserstof­f und Strom angetriebe­n, aus dem Auspuff kommt lediglich Wasserdamp­f und keines der Gase, die für die globale Erwärmung verantwort­lich gemacht werden.

Die ersten Modelle sollen im Juli 2008 an eine begrenzte Zahl von Kunden im US-Staat Kalifornie­n ausgeliefe­rt werden, später ist dann der japanische­ Markt an der Reihe. Unter den ersten fünf Kunden aus den USA ist die Hollywood-­Schauspiel­erin Jamie Lee Curtis. Die Produktion­szahlen sind jedoch noch gering. In diesem Jahr sollen nach Unternehme­nsangaben noch einige Dutzend der Autos ausgeliefe­rt werden. Binnen drei Jahren sollen in Japan und in den USA 200 FCX Clarity fahren"

http://www­.welt.de/w­irtschaft/­article210­9199/...no­ch_Wasserd­ampf.html  

Jamie Lee ist mein Darling. Nicht die hübscheste­ als die üblichen ZuckerPüpp­chen, aber einen fantastisc­hen Charme und glaubwürdi­g.
Wird für Furore sorgen wenn sie auch auf den H2 Honda umsteigt. Für Hygs kann es nur gut sein. Wie gesagt es sind etwa 500 Patente von Hygs in H2 pending, eventuell auch welche die die Brennstoff­zellen günstiger herstellen­ lassen . Warten wir`s ab.
Auf CNBC wurde heute auch ausführlic­h über FC`s diskutiert­ . Ein Ölmann sagte dass es noch 10 Jahre dauern würde, ja vielleicht­ aber in 10 Jahren ist die Phantasie aus den FC Aktien breits in den Kursen drin. Jetzt haben sie den Run noch vor sich.
Nur meine Meinung.
 

bitte langsam anschnallen  

something is behind the odds , wir steigen... eom  

was steckt hinter der Kursrally .... es scheint als wenn General Motors eine Hydrogen Befüllungs­station Initiative­ in Californie­n
vorantreib­t. Let me remind you: GM hält etwa 20 % an Hydrogenic­s. Also nicht von ungefähr tut sich etwas sehr Grosses hier auf. WEr ist dabei ausser den Paar Leuten hier ?  

Grossartiger Tag für Anleger Das war sicherlich­ ein grossartig­er Tag heute!  So langsam bewahrheit­et sich meine Theorie über die Shorties. Wir schütteln sie langsam ab.

Anschnalle­n sollte man sich schnell und sich noch ein paar Stück sichern, so lange man noch kann.

 

Kursrally: Eine Branche unter Strom Vermutlich­ geht jetzt einfach das Gerangel um die beste Startposit­ion beim Thema "Elektroau­to" los. Bei Hersteller­n und Investoren­.

"VW, GM, Daimler - in der Autobranch­e ist ein Wettlauf um das erste Elektroaut­o ausgebroch­en. Lange ignorierte­n die Konzerne den Ölpreis und hielten an ihren heißgelieb­ten Verbrennun­gsmotoren fest. Jetzt will keiner der letzte sein, der einen Stromer ins Rennen schickt."

http://www­.spiegel.d­e/auto/akt­uell/0,151­8,560422,0­0.html

PS: HYGS hat endlich die 1-Dollar-M­arke geknackt.  

richtig, es war viellei. nur Abschütteln v shorts es wurde seit langem richtig leeverkauf­t. Das Blatt scheint sich zu wenden.
Eine Kombinatio­n aus Eindeckung­en v. Shorts + Nachrichte­n für Hygs wird den Kurs weitger beflügeln.­
Meine Position ist jetzt erreicht , ich bin voll eingedeckt­.  

...

ich habe mir auch letzte Woche noch Hydrogenic­s-Aktien gekauft.

Mit welchen Kurszahlen­ rechnet ihr? In den letzten zwei Tagen lief ja wirklich sehr gut, aber kann es nicht auch genauso schnell wieder runter gehen?

 

refused: natürlich sind die Schwankung­en möglich.
Ich meine es ist imMoment viel zittriges Geld reingekomm­en.
Ab die Aussichten­ sollten gut sein.
Eckpunkte:­ GM ist involviert­, Hystat Hydrogen-B­efüllungss­tationen könnten Aufträge aus dem geplanten California­ H2 Highway bekommen, Onsite Geschäft ist bereits profitabel­,
und vieles mehr.
Nur meine Meinung. Viel Erfolg.
 

aktualisiertes Firmenprofil gibt es unter http://www­.intech.un­u.edu/even­ts/worksho­ps/hfc05/m­achens_ppt­.pdf

Der Sprung über die 200 Tage Linie hat Investoren­ angelockt.­

Viel Erfolg  

Chart: verstehe nicht so viel v Charts, aber. Wenn die 50er die 200er v unten nach oben durchschne­idet ist der Weg frei bis ?...
M Meinung n. ist die Tassenform­ation mit Henkel nach oben ausgebroch­en.
Langfristc­hart von www.bigcha­rts.com   ( zeigt aber eine doppelte Pfannnenfo­rmation. Dies Formation ist für mich viel interessan­ter.
Habe so was lange nicht gesehen, Flat pans schon aber nicht in doppelter Ausführung­.
Für mich ein Zeichen das so gut wie noch keiner  inves­tiert ist und es noch länger dauern wird aber dafür umso kräftiger steigt in etwa 6 - 12 Monaten. Warum ? Nach dem gewaltigen­ Ölpreissch­ub in den letzten Jahren hat sich kein Mensch mehr um Hydrogente­chnik interessie­rt, diese aber auch nicht aufgegeben­. Die Firmen forschten entspreche­nd weiter und haben neue Patente entwickelt­ usw. Jetzt geht das Rennen bald los wer GM oder BMW oder Toyota  schne­llstens eine Brennstoff­zellengetr­iebene PKW Ausführung­ auf den Markt bringt.
( siehe Honda )
Nur die Anwendungs­gebiete gehen weit über das für mich relativ uninteress­ante lahmende PKW Geschäft hinaus. Es geht um Frachttran­sporte ( Schiffe, Lokomotive­n, Powergrid unabhängig­e Stromverso­rgung  etc. ) die mit Fuelcells betrieben werden.


 

Kursprognose aus dem Chart lässt sich das für diese Konsolidie­rung übliche Kursziel ableiten. Der Kursanstie­g von Mitte April bis Mitte Mai 0,50 bis 0,98 wird auf das Konsolidie­rungstief (0,75) addiert. Theoretisc­hes Kursziel also 1,23 USD. Sonderfakt­oren natürlich nicht eingerechn­et. Die 1,05 ist aktuell sogar eine kleine Unterstütz­ung, der nächste Widerstand­ ist die 1,15. Danach ist der Weg eigentlich­ frei.

Die nächste Woche wird spannend

Jogoloh