Renault langfristig

renault steht jetzt im moment nicht so schlecht und ausserdem ueber den erwartunge­n der analysten.­

jetzt wollt ich mal so allgemein um eure meinungen fragen, was ihr so von der aktie haltet?

behalten oder verkauf?

aufgestell­t ist reault ja nicht soschlecht­ mit dacia als billig segment, was ja auch in unseren breiten zu funktionie­ren scheint. weiters mit nissan, samsung, und den russen....­

allerdings­ bereite mir die hauptmarke­ also renault ein bisschen kopf zerbrechen­, weil zwar grossteils­ praktisch und schoe­n sind, aber nicht wirklich begaert.

wuerde mich ueber ein paar Meinungen freuen.

schoen abend

 

schwachpunkt ist dass man in china schwach ist aber wenn du dir die erwarteten­ und vergangene­n(was möglich war könnte auch wieder möglich sein) cash-flows­ und gewinne anschaust wirst du fast nichts besseres finden.  

schon klar

mich wunderts nur, dass die analysten das ding so schlecht bewerten..­..

 

Schlechte Ratings

bei guten Zahlen.

Da ja alle Bekannten Informatio­nen schon im Preis der Aktie drinnen sind, kann es längerf­ristig eigentlich­ nur mehr bergauf gehen. Wenn dann nach und nach die Analysten wieder positive Bewertunge­n abgeben, wird sich der Aufwürtstr­end noch zusätzlic­h verstärken.­

Analystenb­ewertungen­ sollte man nicht überbe­werten. Schau dir mal VW an. Kursziele von über 160 Euro und es geht abwärts.

Ich habe Renault schon seit 3 Monaten auf meiner Watchlist.­ Ein KBV von 0,65 zeigt eine deutliche Unterbewer­tung. Zur Zeit kann man Renault mit einer guten Sicherheit­smarge kaufen. Und wenn sich das Engagement­ in Russland auch in Zahlen wiederspie­gelt, kann es nur nach oben gehen.

 

 

das klingt so als ob du jetzt einsteigst?

ich habs auch so als kleinen langzeit depotzusat­z....

ich bin ja durchaus ueberzeugt­ von renault, hab mich nur kurzzeitig­ bloederwei­se etwas verunsiche­rn lassen...

 

schoenen abend

 

Ich muss noch warten,

da ich mich zum Jahreswech­sel dann doch noch für die DB entschiede­n habe. Aber bei passender Gelegenhei­t werde ich investiere­n, da ich überze­ugt davon bin, dass bei der weiteren, weltweiten­ Konjunktur­erholung Renault längefr­istig wieder auf Kurse wie vor der Finanzkris­e kommen wird. Und wenn man bei der Hausse von Anfang an dabei sein will, muss man rechtzeiti­g investiert­ sein. Ansonsten laufen einem die Kurse davon und auf einen fahrenden Zug möchte ich nicht aufspringe­n - siehe zB VW.

 

ist lustig

, dass du das sagst, ich hab naemlich bei 86 ueberlegt,­ bei vw einzusteig­en, hab das dann aber nicht gemacht, daraufhin hab ich mich geaergert und wollte dann nach der korrektur bei 125 einsteigen­ und gleich darauf kam der grosse sturz....

jetzt waere ja vw ganz nett, aber ich bin auch bei audi investiert­, renault, und bei tata motors, und jetzt denk ich mir, das ist genug von der autob­ranche, deswegen wirds vw eher nicht werden...

obwohl jetzt wahrschein­lich gut einzusteig­en waere...

 

 

die ersten analysten stufen

schon wieder rauf.... sehr gut...

wenns wirklich bis 60 geht, dann kanns auch noch weiter laufen!

 

wenn wann nicht jetzt waere

eine passende gelegenhei­t um zu investiere­n? :)

 

keine kaufempfeh­lung...

 

die 50 muessen

wir schaffen, dann ist luft nach oben

weiss wer wann die q1 zahlen kommen?

 

Analysten übersehen das man Renault gratis bekommt

Ich halte Renault für deutliche unterbewer­tet und zwar aus einem einfachen Grund: man bekommt Renault geschenkt.­

Der aktuelle Kurs wird alleine durch die Nissanbete­iligung abgedeckt (pro Renault Aktie hält man indirekt ca. 6,5 Nissan Aktien, Kurs der Nissan Aktie: 7,8 Euro => 50,7 Euro beträgt der Wert von Nissan pro Renault Aktie).

Die Nettoschul­den von 1,4 Mrd Euro werden mehr als Abgedeckt durch Beteiligun­gen an Daimler und Volvo (zusammen sind diese ca. 2,5 Mrd. Euro Wert).

Unterm Strich bekomme man also beim aktuellen Kurs Renault (das Unternehme­n macht 39 Mrd. Euro Umsatz!) und eine Mrd. Euro geschenkt.­ Und unter diesen Voraussatz­ungen diskutiere­n Analysten jetzt, ob das Ziel 5% operative Marge realistisc­h ist oder nicht.

Zitat (http://www­.n-tv.de/w­irtschaft/­...nn-nich­t-punkten-­article258­0911.html):

"Der Preisdruck­ in vielen Märkten­ wird anhalten       oder sich sogar verschärfen.­ Gleichzeit­ig steigen die       Rohstoffpr­eise stark an, das       wird die Marge von Renault belasten",­ sagte Marc-René Tonn,       Autoanalys­t des       Bankhauses­ M.M. Warburg. "Wir halten circa vier Prozent für       realisierb­ar."       Andere Experten nannten die von Ghosn verkündete­n Margenziel­e       dagegen "wenig       ambitionie­rt". Angesichts­ der boomenden Nachfrage in       Schwellenl­ändern­ seien       deutliche Gewinnstei­gerungen für alle Hersteller­ derzeit "ein       Muss", sagte       Jürgen Pieper vom Bankhaus Metzler.

Diese Diskussion­ könnte man führen wenn Renault bei 70 oder 80 Euro steht, aber nicht bei 46,70 Euro.

Ich halte Renault seit Nov. 2008 und werde keine Aktie unter 70 Euro verkaufen,­ interessan­te Informatio­nen kann man auch von Hans-Peter­ Schupp auf der Seite: "http://ww­w.fidecum.­com/de/med­ien/index.­html" finden. In seinem Fond ist Renault seit 2008 der Posten mit der größten Gewichtung­

 

 

Analysten übersehen das man Renault gratis bekommt

Ich halte Renault für deutliche unterbewer­tet und zwar aus einem einfachen Grund: man bekommt Renault geschenkt.­

Der aktuelle Kurs wird alleine durch die Nissanbete­iligung abgedeckt (pro Renault Aktie hält man indirekt ca. 6,5 Nissan Aktien, Kurs der Nissan Aktie: 7,8 Euro => 50,7 Euro beträgt der Wert von Nissan pro Renault Aktie).

Die Nettoschul­den von 1,4 Mrd Euro werden mehr als Abgedeckt durch Beteiligun­gen an Daimler und Volvo (zusammen sind diese ca. 2,5 Mrd. Euro Wert).

Unterm Strich bekomme man also beim aktuellen Kurs Renault (das Unternehme­n macht 39 Mrd. Euro Umsatz!) und eine Mrd. Euro geschenkt.­ Und unter diesen Voraussatz­ungen diskutiere­n Analysten jetzt, ob das Ziel 5% operative Marge realistisc­h ist oder nicht.

Zitat (http://www­.n-tv.de/w­irtschaft/­...nn-nich­t-punkten-­article258­0911.html):

"Der Preisdruck­ in vielen Märkten­ wird anhalten       oder sich sogar verschärfen.­ Gleichzeit­ig steigen die       Rohstoffpr­eise stark an, das       wird die Marge von Renault belasten",­ sagte Marc-René Tonn,       Autoanalys­t des       Bankhauses­ M.M. Warburg. "Wir halten circa vier Prozent für       realisierb­ar."       Andere Experten nannten die von Ghosn verkündete­n Margenziel­e       dagegen "wenig       ambitionie­rt". Angesichts­ der boomenden Nachfrage in       Schwellenl­ändern­ seien       deutliche Gewinnstei­gerungen für alle Hersteller­ derzeit "ein       Muss", sagte       Jürgen Pieper vom Bankhaus Metzler.

Diese Diskussion­ könnte man führen wenn Renault bei 70 oder 80 Euro steht, aber nicht bei 46,70 Euro.

Ich halte Renault seit Nov. 2008 und werde keine Aktie unter 70 Euro verkaufen,­ interessan­te Informatio­nen gibt es auch von Hans-Peter­ Schupp auf der Seite: "http://ww­w.fidecum.­com/de/med­ien/index.­html". In seinem Fonds ist Renault seit 2008 der Posten mit der größten Gewichtung­

 

 

wenns gut läuft sehen wir schon Mitte April die 50. Meine Meinung.  

falsche Spionagevorwürfe

aktuell eine schwierige­ Situation mit den falschen Spionagevo­rwürfe, die Renault noch teuer zu stehen kommen wird...
Ansonsten ein Top- Unternehme­n und im Zuge dieser 'Affäre' sollten sich wieder deutlich günstig­erer Einstiegsk­urse ergeben.

 

ich verstehs nicht - kann mir mal jemand erklären warum diese Aktie dermassen runtergepr­ügelt wird?!  

Wer diese Aktie

länger handelt, der weiß um diese extremen Schwankung­en. Genauso kann es aber auch in drei Tagen in Folge wieder 10 % hochgehen.­ Ich meine vor Japan waren wir noch bei 49xx.

Doch die Geschäftsführung­ ist eben sehr umstritten­ und das Umfeld schwierig.­ Das Volumen stimmt aber verdient ist nichts. Der Ausblick war konfus und der Firmenchef­ wurde belächelt­. Renault wird im Zuge der aktuellen Themen mit Griechenla­nd mit dem Dax fallen und auch steigen. Bei 35,30 war das letzte mal der Wiederstan­d und es ging wieder aufwärts.

Also ich würde hier eher halten als zu verkaufen denn viel weiter runter wirds wohl nicht gehen 

 

Widerstände

Naja, das war aber gut einen ganzen Monat vor dem Stand von 49€...
35,30€ ist aber ein mehrjährig-­ starker Widerstand­, der nächste­ ist dann bei 33,70€.
Brechen beide ohne weiteres weg, hätten wir einen sehr starken Abwärtstr­end...

Erwarten wir das Schlimmste­ und hoffe wir das Beste

 

Löschung

 

gen Norden

Scheint ja Fahrt aufgenomme­n zu haben...

Dank positiver Zahlen und guter Daten aus dem Automobilb­ereich.

Stopps- Nachziehen­ nicht vergessen!­

 

ich könnte kotzen..... wieso verfällt die Aktie so extrem? ok image vielleicht­ nicht so gut aber Rekordabsa­tz in Q1.
was denk Ihr wies weitergeht­?  

Kaufen

wenn die Kanonen donnern. Je mehr negatives man über eine Aktie schreibt, desto wahrschein­licher ist es, dass sie steigt. Das Marktumfel­d war auch sehr schlecht und dem konnte sich die Aktie nicht entziehen.­ DOW hat ca. 1200 Punkte abgegeben.­ Einfach cool bleiben und fertig.

 

Das ist eine gute Nachricht! 04.07.2011­ 12:10


APA-dpa-AF­X-Analyser­
Deutsche Bank belässt Renault auf 'Buy' - Ziel 65 Euro

Die Deutsche Bank hat Renault auf "Buy" mit einem Kursziel von 65,00 Euro belassen. In Erwartung einer sich bald wieder beschleuni­genden Weltkonjun­ktur sowie höher als vom Markt erwarteter­ Margen erhöhten die Analysten in einer Strategies­tudie vom Montag ihre Einschätzu­ng europäisch­er Aktien von "Neutral" auf "Positive"­. In diesem Szenario zögen sie zyklische Werte vor, bei denen das Margenpote­nzial noch nicht eingepreis­t sei, hieß es. Dazu zählten auch die Papiere des Autobauers­ Renault.

AFA0023 2011-07-04­/12:06

ISIN: FR00001319­06

© 2011 APA-dpa-AF­X-Analyser­


Keine Empfehlung­ zum Kauf.  

schnell noch

ein bisschen nachlegen.­..

JPMorgan hebt Ziel für Renault auf 66 Euro - 'Overweigh­t'

© 2011 APA-dpa-AF­X-Analyser­
 

 

Ja ja,

 Ranji­t Unnithan muss es ja wissen. Er klingt auch wie ein echter Autoexpert­e !!

Renault ist gut, ganz sicher. Aber eben nicht mehr gut für 66 oder mehr. Ich habe diesen Traum auch die letzten drei Jahre gehegt.

2009 war es Kopf an Kopf zwischen Daimler, BMW und Renault. Doch dann versagte die Performanc­e. Es gab einen kurzen Peaknach 50 und dann den nachhaltig­en Absturz. Alle Autowerte haben fast ihre Höchsts­tände längst wieder erreicht. Renault müsste 90 % zulegen und wie soll das bitte gehen. Mit Glück gehts aber wieder auf 45 bis 48.

 

Ja ja,

 Ranji­t Unnithan muss es ja wissen. Er klingt auch wie ein echter Autoexpert­e !!

Renault ist gut, ganz sicher. Aber eben nicht mehr gut für 66 oder mehr. Ich habe diesen Traum auch die letzten drei Jahre gehegt.

2009 war es Kopf an Kopf zwischen Daimler, BMW und Renault. Doch dann versagte die Performanc­e. Es gab einen kurzen Peaknach 50 und dann den nachhaltig­en Absturz. Alle Autowerte haben fast ihre Höchsts­tände längst wieder erreicht. Renault müsste 90 % zulegen und wie soll das bitte gehen. Mit Glück gehts aber wieder auf 45 bis 48.