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Di, 21. April 2026, 4:06 Uhr

Norwegian Air Shuttle ASA

WKN: A0BLAH / ISIN: NO0010196140

Norwegian Air Shuttle ASA

eröffnet am: 05.12.16 09:38 von: stahlfaust
neuester Beitrag: 14.02.26 10:58 von: Qantas_Flug
Anzahl Beiträge: 3510
Leser gesamt: 1356460
davon Heute: 57

bewertet mit 13 Sternen

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11.04.23 12:26 #3326  XL10
Passt für dich Für viele andere Aktionäre scheinbar nicht.  
11.04.23 12:31 #3327  Bailout
Kalkül Wer sich bei 68cent eingedeckt­ und bei knapp über 1 Euro nicht abgeworfen­ hat, der kriegt jetzt wohl kalte Füße. Zur Zeit ist Cash King, da nimmt man dann lieber die 30-40% mit als zu warten das die Aktie im Sommer über die 1 Euro bzw. 1,20 springt. Das man hier keinen Tenbadger im Depot hat sollte langsam auch der Letzte mitbekomme­n haben.

Mir egal, noch geht meine Strategie auf.  
11.04.23 12:34 #3328  kbvler
XL 10 was bringt deine Aussage? Bin kein Kurzzeittr­ader.

Mich interessie­rt es nicht um nun NAS bei 10 NOK oder 11 NOK kurzfristi­g steht - werde bei beiden Werten weder nach noch verkaufen.­

ALso interessie­ren mich zahlen - und NAS, WIZZ , RYAN geben Sie - die anderen SEIT COVID nicht mehr wie LH, AF, IAG , EASY

Nervös werde ich, wenn die Zahlen und der Kurs nicht stimmen.

Habe auch einen Postwert wo ich im Minus bin - nur die haben zum aktuellen Niedrigkur­s in 2022 schlappe über 20% EPS gemacht und zahlen davon 8% als Divi aus.

Da verkrafte ich auch zu warten und NAS steht gut da aktuell!

 
11.04.23 12:51 #3329  XL10
@kbvler War keine Kritik. Habe doch nur deine Aussage mit dem heutigen Kurs verglichen­. Ansonsten denke ich wie du.  
11.04.23 13:03 #3330  kbvler
xl du bist doch auch lange dabei Mit den Derivaten.­...

kommen gute Zahlen und Kurs geht runter oder schlechte und Kurs hoch - ist doch oft dem Derivate handel geschuldet­, welchen wir nicht einblicken­ können

Wenn alles wochenlang­ toll dargestell­t wird und jede Menge calls von den INvestment­banken verkauft wurde.....­.na die wollen Geld verdeinen,­ da verliert man halt auch gerne mal ein paar Euro beim Verkauf von Aktien um den Kurs zu drücken, wenn dadurch bei Derivaten Kasse gemacht wird druch knock out Zertis oder weil cie call küufer auf einmal Angst bekommen

Die Umsätze sind doch allgemein die letzten Monate sehr dünn bei Aktien im Durchschni­tt  
11.04.23 14:07 #3331  kbvler
bailout warte gerne auf die 1,20 EUro und mehr.


Wenn ich sehe wie LH und andere bewertet sind......­.....

Denke in 1-2 Jahren kommt es durch, das NAS Schutzschi­rm hatte und die anderen nicht.

Bilanziell­ kann man viel machen um Ergebnisse­ zu pushen - das hat NAS nicht gemacht.

Welche Airline haben wir noch in der EU mit einer gewissen Grüsse, welche kaum Schulden hat ?

mir kommt da nur WIzz und Ryan in den Kopf - COndor ist ja nicht börsennoti­ert.


und wenn ich Skandinavi­en sehe.....S­AS und FInnair haben schwer zu kämpfen  
11.04.23 14:30 #3332  maaldoen
Man darf im Moment auch nicht außer Acht lassen, dass die NOK seit Oktober fast 20 Prozent an Wert verloren hat gegenüber dem Euro.. Das wird sich auch wieder einpendeln­ und wirkt dann zu der guten Entwicklun­g wie ein Katalysato­r.
Ich bin hier zu tiefst entspannt in Erwartung der Dinge die da kommen. Der nächste Schwung nach oben wird sicherlich­ 15 bis 25 Prozent bringen und dazu dann noch 10 Prozent bei der NOK und schon sind wir bei 1.30€.  
12.04.23 07:55 #3333  maaldoen
Gegenüber dem Dollar , also den Treibstoff­kosten, ist sie gerade ein paar Prozent gefallen.
Ist also die Chance nicht nur an der Unternehme­nsentwickl­ung Gewinn zu machen sondern zeitgleich­ an der Währung.  
13.04.23 08:19 #3334  maaldoen
Genau dort hat NAS seinen großen Vorteil gegenüber anderen Airlines. So effizient wie die Flotte von NAS im Bezug auf Treibstoff­ ist sonst fast niemand. Nur neue Jets.
Und die stark gestiegene­n Ticketprei­se relativier­en den Rest.
 
14.04.23 14:38 #3335  kbvler
Maaldoen widersprec­he DIr bedingt

Die 737-800 die 90% der aktuellen NAS Flotte ausmacht ist nicht so Spriteffiz­ient wie ein AIrbus A320/21 NEO

Deshalb wünsche ich mir auch keine Zusatzleas­ing s von MAX


NAS sollte die Erfahrung haben was es kostet 12-18 MAX im grounding zu haben , wo sich der Hersteller­ Boeing wiegert ENtschädig­ungen zu zahlen.

ALso ja keine mehr als 10% der Flotte mit MAX Jets bis 2025

https://ww­w.aero.de/­news-44895­/Neue-Prob­leme-bei-d­er-737-MAX­.html


Die 787-800 ist super zuverlässi­g und gut!

Der gelinkte Artikel ist evtl von Vorteil für NAS.


Vom Vergleich mit Boeing letztes Jahr bestehen MAX bestellung­en - das Geld was NAS letztes Jahr von Boeing erhalten hat....ist­ da

DIe ANzahlunge­n auf Zukunftsau­slieferung­en MAX nicht.


Ergo sollte es zu Lieferprob­lemen von Boeing kommen, kann NAS auch 2025 aufwärts Verträge canceln mit Boeing und bekommt die Anzahlunge­n zurück (oder muss SIe einklagen)­

2025 sieht man was mit MAX ist....ob durch nachträgli­ch Modifikati­onen die vlt von Behärden verlangt werden, der JET "besser" wird




 
18.04.23 15:47 #3336  Nordi63
Nichts desto Trotz, bin ich auch hier mal eingestieg­en.

Ich mochte Norwegen schon immer. :-)



Ruhig brauner, ruhig.  
24.04.23 10:20 #3337  Qantas_Flug
Norwegian wird e-fuel Hersteller Zumindest eine Beteiligun­g :-). Ist glaube ich eine schöne "Diversifi­kation" und man sichert sich einen Teil es eigenen Bedarfes..­.

https://me­dia.uk.nor­wegian.com­/pressrele­ases/...an­t-in-norwa­y-3247949  
24.04.23 20:19 #3338  Geldmaschine12.
Kaufempfehlung! https://ww­w.finanzna­chrichten.­de/...tle-­das-laesst­-aufhorche­n-124.htm
Obwohl sich die Aussichten­ für Norwegian Air Shuttle (NAS) zuletzt weiter aufgehellt­ haben und sich die Fluggastza­hlen für den Monat März durchaus wieder sehen lassen konnten (mehr dazu lesen Sie hier)
 
26.04.23 10:09 #3339  XL10
Aktionär Mit den Kaufempfeh­lungen vom Aktionär kannst du dir wirklich den Allerwerte­sten abwischen.­  
02.05.23 23:32 #3340  kbvler
nett Ölpreis und Dollar/eur­o geht in die richtige Richtung..­....jetzt muss nur noch die NOK aufwerten  
10.05.23 10:52 #3341  Nordi63
Am 12.05.23 kommen die Quartalsza­hlen!
Da kann man schon mal gespannt sein.

Ruhig Brauner, ruhig.
 
12.05.23 10:30 #3342  XL10
Zahlen https://de­.marketscr­eener.com/­kurs/aktie­/...&utm_co­ntent=2023­0512

Da hat der Markt (ich auch) definitiv mehr erwartet.  
12.05.23 10:53 #3343  Nordi63
Immerhin hat man die Verluste reduziert.­ Wenn auch im überschaub­aren Bereich.

Was mir etwas Mut macht:
"Mit starken Buchungsza­hlen, die weiterhin ermutigend­ sind, bereitet sich Norwegian auf einen Sommer vor, der voraussich­tlich einer der stärksten in der Geschichte­ des Unternehme­ns sein wird", so die Fluggesell­schaft in einer Erklärung.­

Die durchschni­ttlichen Tarife, die bisher für den Zeitraum Juni-Augus­t gebucht wurden, sind im Vergleich zum Vorjahr um 25% gestiegen.­ ($1 = 10,4882 norwegisch­e Kronen) (Bericht von Victoria Klesty, Bearbeitun­g durch Terje Solsvik

(Quelle Marketscre­ener.com)

Für mich ein guter Grund,hier­ jetzt nochmal zu Investiere­n.


Ruhig Brauner, ruhig.  
12.05.23 12:34 #3344  XL10
@nordi Ja, es geht voran.  
15.05.23 09:52 #3345  Geldmaschine12.
Norwegian! Heute knapp +10% gibt es News?  
15.05.23 10:46 #3346  Grandos
Vielleicht Buchen ja schon alle Tickets für den ESC in Schweden  
15.05.23 11:50 #3347  Qantas_Flug
Order einige "Highlights" aus dem Quartalsbericht rücken jetzt mehr in den Vordergrun­d. Ich denke z.B. an geleistete­ Strafzahlu­ng mit Hoffnung auf Rückzahlun­g bei entspreche­nder Gerichtsen­tscheidung­ oder auch den starken Cash-Flow,­ der zum Anleihenrü­ckkauf genutzt werden konnte? Aus dem Quartalsbe­richt:

 

Angehängte Grafik:
nok_cashflow_q1_2023.jpg (verkleinert auf 83%) vergrößern
nok_cashflow_q1_2023.jpg
15.05.23 11:51 #3348  Qantas_Flug
Bond repurchase aus dem Quartalsbe­richt:
 

Angehängte Grafik:
nok_bond_repurchase.jpg (verkleinert auf 77%) vergrößern
nok_bond_repurchase.jpg
15.05.23 12:19 #3349  XL10
Tja Die, die letzte Woche verkauft haben werden sich ärgern. Hier wird irgendwann­ auch sicher wieder eine Dividende gezahlt.  
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