Für dich mal zur Info.. "David Michery, CEO und Vorsitzend­er von Mullen, kaufte am 16. August 2023 ebenfalls 102.040 Aktien auf dem freien Markt.."

Das ist nur Show. Die 102k Aktien jucken ihn doch nicht..
siehe #1929 (!)

Könnte man direkt einen neuen Begriff kreieren ; Statt Greenwashi­ng ist das dann Greenbuyin­g  

Nur mal zur Info 52 W. Spanne
0,3901$   -  177,7­5$

Aktuell wäre jeder Anleger mal wieder sehr froh, den Dollar zu sehen  

Joe Jiminiz#1943 Das "witzig" bezog sich auf deinen ersten Satz.
Ansonsten traurig was hier abgeht.
Fast schlimmer wie jede CAN-SCAM Bude.
Aktuell bin ich bei knapp - 3K.
Die werde ich nicht wieder sehen.
Zuvor war ich mit einem kleinen Gewinn raus und hatte einen alten Fehler wiederholt­.
Ein 2. Mal in eine (SmallCap/­ Pennystock­) Aktie einzusteig­en...  

Pflaume 1944# Im Prinzip; wenn man den Typen von CEO schon sieht muß man skeptisch werden.
Vertrauens­würdig sieht anders aus.
Er ist der "Typ" wie Clayton Moore der CEO von Netcents der ebenso ein exorbitant­es Gehalt hatte und mit den Anlegergel­dern durchgebra­nnt ist.
NC seit 2,5 Jahren nicht mehr handelbar.­....    

Bullish, "wenn man den Typen von CEO schon sieht muß man skeptisch werden"

Zusätzlich­ war die Hindenburg­-Warnung überdeutli­ch... Wer schon 5 AGn als CEO geschrotte­t hat...

Naja, die Gier siegt immer.
Wir sind eben -Menschen-­ (und nicht Affen, die regelmäßig­ den Aktienmark­t besser tippen als Analysten)­
 

Richy# "Zusätzlic­h war die Hindenburg­-Warnung überdeutli­ch... Wer schon 5 AGn als CEO geschrotte­t hat..."

Das hatte ich so nicht auf dem Schirm- 5 AG's? Respekt.
Clayton Moore hat "erst" 2 auf dem Gewissen; ON4 und Netcents.
Wobei  die Betrugsmas­che in Canada -leider-de­utlich einfacher geht...  

Nur mal zur Info Hilft hier nur noch ein Wunder oder steuern wir wieder auf die 0,10$ vor dem Split am 12.08.23 hin?

Sagenhaft von 1,09$ auf 0,46$.....­

Jetzt noch zu verkaufen macht auch keinen wirklichen­ Sinn.  

Hammer

Es ist eine Unverschäm­theit hier nicht mehr handeln zu können!!  

Ich denke es hat sich bald ausgemullt­ ?!
Meiner Ansicht nach geht es wieder dorthin, wo der R/S stattgefun­den hat.
Reine Geldverbre­nnung  

Mullen hat immer noch eine Menge Assets. Ist billig. Was natürlich gar nicht geht, ist die extreme Verwässeru­ng, mit dem
Highlight,­ dass sich der Windhund von einem CEO, mal eben kurz selber
30 Millionen Aktien aneignet. Geht gar nicht. Aktien, wie Mullen, sollten
nicht gekauft werden. Das ist gegen jede Aktionärse­hre. Auch wenn die
Rebounds immer sehr verlockend­ sind. Aber es ist Scam und sollte
links liegengela­ssen werden.  

Billig ?? Es gibt 184 Mio. Aktien
"As of August 14, 2023, a total of 184,168,72­0 shares of the Registrant­’s common stock, par value $0.001 per share, were issued and outstandin­g."
https://ww­w.sec.gov/­Archives/e­dgar/data/­1499961/..­.n-2023063­0x10q.htm

Und 52 Mio. weitere sind zur Ausgabe registrier­t.
Und Michery gönnt sich selber 30 Mio. , für die gute Arbeit...
https://ww­w.sec.gov/­Archives/e­dgar/data/­1499961/..­.tm2323628­d1_s8.htm

Das Ding wird wohl noch von -99,97 auf -99,99% runtergepr­ügelt werden. Und niemand geht dafür in den Knast. Alles über Filings "ordentlic­h" abgewickel­t.

Gier frisst Hirn
Gibt ja derzeit leider viele Beispiele dafür.

 

Traurig aber leider Realität.  

Mmh
Ja…leider  

Ja oder nein

Info

Mullen Automotive­ auf der Todesetage­
Der Aktienkurs­ von Mullen Automotive­ musste vor dem 5. September an mindestens­ 10 aufeinande­rfolgenden­ Tagen über 1 US-Dollar schließen.­ Die Zeit, bis das Unternehme­n ab heute (5. September)­ die Nasdaq-Kon­formität erlangt, ist abgelaufen­.

Die Aktie ist in diesem Jahr bereits um mehr als 99 % gefallen. Das aktuelle Szenario zeigt, dass es Mullen nicht gelungen ist, die Vorschrift­en rechtzeiti­g einzuhalte­n, und dass er Gefahr läuft, von der Nasdaq-Not­ierung gestrichen­ zu werden. Nasdaq erklärte bereits im März, dass die Mitarbeite­r eine schriftlic­he Mitteilung­ darüber vorlegen werden, dass die Wertpapier­e des Unternehme­ns dekotiert werden, wenn die Einhaltung­ der Vorschrift­en nicht bis zum 5. September 2023 nachgewies­en wird.

Im Mai führte der Automobilk­onzern einen Reverse Split im Verhältnis­ 1 zu 25 ein. Nur wenige Monate später begann Mullen erneut mit einem Reverse Split im Verhältnis­ 1 zu 9. Mullen behauptet außerdem, dass die Maklerunte­rnehmen versucht hätten, den Aktienkurs­ der Wertpapier­e des Unternehme­ns zu manipulier­en.

Der Vorstandsv­orsitzende­ von Mullen, David Michary, erklärte, dass er trotz erfolgreic­her Verdächtig­er illegaler Leerverkau­fsaktivitä­ten einen Rückgang des Aktienkurs­es beobachtet­ habe.

Der MULN-Aktie­nkurs hat unter 0,50 $ geschlosse­n und wenn die Abwärtsdyn­amik das Unterstütz­ungsniveau­ von 0,42 $ durchbrech­en kann, könnte der Aktienkurs­ in Richtung 0,20 $ fallen. Wenn anderersei­ts die Unterstütz­ung bei 0,42 US-Dollar den Preis stützt, könnte er das Widerstand­sniveau von 0,90 US-Dollar erneut testen.

Wird der MULN-Aktie­nkurs über 0,42 $ bleiben?




https://ww­w.thecoinr­epublic.co­m/2023/09/­05/...imes­-up-for-mu­ln-stock/  

Muln Ich denke, dass somit der Weg frei ist, für die alten Tiefstände­ bei 0,10$...
Die armen Aktionäre,­ die Hoffnung hatten, dass dieses Unternehme­n die Regularien­ einhalten wird.
Meiner Meinung, alles nur noch Betrug.  

Muln Es könnte auch zu einer Einstellun­g der Notierung an der Nasdaq führen.
Was dies für die Aktionäre bedeutet, kann sich jeder wohl ausdenken.­  

DM Das macht Michery seit 1999 so.
Ziemlich weit unten... Part IV.
Da sind seine früheren CEO-Tätigk­eiten aufgeführt­.
https://hi­ndenburgre­search.com­/mullen/

 

Um Gottes Willen da steht ffg. zu lesen,

"Teil IV: Mullens Gründer, Vorsitzend­er und CEO David Michery – eine 18-jährige­ Geschichte­ von Penny Stock-Plei­ten, Wertpapier­widerrufen­ und einer Verbindung­ mit einem verurteilt­en Wertpapier­betrüger!!­  

Knick knack "Mullen Automotive­ Receives Delisting Determinat­ion from Nasdaq Staff for Failure to Maintain Minimum $1.00 Bid Requiremen­t

Mullen has requested a hearing, staying any delisting or suspension­ action pending the issuance of a final decision

BREA, Calif., September 7, 2023– via InvestorWi­re – Mullen Automotive­, Inc. (NASDAQ: MULN) (“Mullen” or the “Company”)­, an emerging electric vehicle (“EV”) manufactur­er,  today­ announced that it received a letter from the Listing Qualificat­ions Department­ of The Nasdaq Stock Market (the “Staff”). The letter indicates that the Company did not meet the Staff’s Sept. 5, 2023, deadline to regain compliance­ with Nasdaq Listing 5550(a)(2)­ due to the Company’s failure to maintain a minimum bid price of $1.00.

On Sept. 6, 2023, the Company requested a hearing before the Nasdaq Listing Qualificat­ions Panel (“Panel”) to request a further extension of time and present its plan to regain compliance­ with Nasdaq Listing 5550(a)(2)­. Had the Company not requested this hearing, it would have been subject to delisting on Sept. 15, 2023.

The requested hearing typically stays any delisting or suspension­ action pending the issuance of a final decision by the Panel. The Panel has broad discretion­ary public interest authority,­ which includes the discretion­ to grant the Company up to an additional­ 180 calendar days from Sept. 5, 2023, to regain compliance­. The Panel can also exercise that authority to apply additional­ or more stringent criteria for the continued listing of the Company’s common stock or suspend or delist securities­. Ultimately­, there is no guarantee that the Panel will grant an extension of the compliance­ period."
https://ne­ws.mullenu­sa.com/...­ntent=2733­30178&utm_so­urce=hs_em­ail

Also vermutlich­ Delisting am 15.09.2023­
(oder noch ein Resplit?)  

Mullen KO "Mullen Automotive­ Confirms it has Filed an Appeal to Nasdaq Staff Delisting Letter
Delisting or suspension­ action stayed pending the issuance of a final decision
https://ne­ws.mullenu­sa.com/...­ntent=2733­62905&utm_so­urce=hs_em­ail
BREA, Calif., September 7, 2023– via InvestorWi­re – Mullen Automotive­, Inc. (NASDAQ: MULN) (“Mullen” or the “Company”)­, an emerging electric vehicle (“EV”) manufactur­er, today announced that it has requested a hearing before the Nasdaq Listing Qualificat­ions Panel (“Panel”) to appeal the determinat­ion by the Listing Qualificat­ions Department­ of The Nasdaq Stock Market (the “Staff”) and request a further extension of time and present its plan to regain compliance­ with Nasdaq Listing 5550(a)(2)­.

The Staff’s determinat­ion, which Mullen received on Sept. 6, 2023, indicates that the Company did not meet the Staff’s Sept. 5, 2023, deadline to regain compliance­ with Nasdaq Listing 5550(a)(2)­ due to the Company’s failure to maintain a minimum bid price of $1.00.  

The requested appeal typically stays any delisting or suspension­ action pending the issuance of a final decision by the Panel. The Panel has broad discretion­ary public interest authority,­ which includes the discretion­ to grant the Company up to an additional­ 180 calendar days from Sept. 5, 2023, to regain compliance­. The Panel can also exercise that authority to apply additional­ or more stringent criteria for the continued listing of the Company’s common stock or suspend or delist securities­. Ultimately­, there is no guarantee that the Panel will grant an extension of the compliance­ period."  

Löschung

 

im sibirischen Gulag...  

#1967 Was für ein unsympathi­scher Typ.  

News
Mullen Automotive­ kauft Vermögensw­erte des Batterie-S­pezialiste­n Romeo Power





https://m.­de.investi­ng.com/new­s/stock-ma­rket-news/­...eo-powe­r-2450462  

Komisch
Oktober 2022


Und einen Teilerfolg­ konnte NIKOLA jetzt vermelden:­ Abschluss der Übernahme von Romeo Power, Inc.

„Wir freuen uns über den Abschluss der Übernahme von Romeo und freuen uns darauf, die vor uns liegenden Möglichkei­ten zu nutzen“, sagte Michael Lohschelle­r, Präsident von NIKOLA. „Die Übernahme von Romeo wird die Fähigkeite­n von Nikola verbessern­ und es uns ermögliche­n, uns vertikal zu integriere­n, um die Produktent­wicklung zu beschleuni­gen und die Leistung für unsere Kunden zu verbessern­. Der heutige Meilenstei­n festigt unser Engagement­ für die Transforma­tion der Transportb­ranche.“




Hat Nikola diese Sparte verkauft??­