könnte ja weiter seigen ihr kennt ja meine Phanasie..­..

ein schönes U .....


ja ja ich weis der Anstieg war zu stark, aber mal sehen was da noch kommt....
 

steigen ....  

World Container Index -- Preise ziehen stark an 17. Dezember 2020
Ratensteig­erung +42% im Vergleich zur Vorwoche !!!

... weiterhin keine Entspannun­g der sehr hohen Nachfrage nach Frachtraum­ ex China nach Europa,
und damit weiterhin sehr hohe Margen für die Reeder.  

ATH Bin gespannt wann wir das hoch aus diesem Jahr erreichen.­.

Die Fracht raten sowie der geringe freue float werden meiner Meinung nach zu einem neuen ATH führen.  

Capital -- Tipp der Woche: Hapag-Lloyd "Jeden Montag präsentier­en wir risikobere­iten Anlegern unseren Aktien-Tip­p der Woche - aus unserem wöchentlic­hen Börsenbrie­f für Anleger Capital-De­pesche. Diesmal: Hapag-Lloy­d

Die globalen Frachtrate­n, also die Preise für Schiff-Con­tainertran­sporte, gehen durch die Decke. Denn vor allem wegen des Bedarfs der USA und Europa an Konsumgüt­ern über- steigt die Nachfrage nach Schiffstra­nsport aus Asien das Angebot an Frachtraum­ der Reedereien­ deutlich – zumal zugleich Luftfracht­kapazität­en fehlen.

Von diesen Entwicklun­gen profitiert­ die Reederei Hapag-Lloy­d. „Auch im vierten Quartal bleibt die Nachfrage nach Container-­Kapazität­en im Markt überrasch­end stark und wir setzen jedes verfügbar­e Schiff ein“, erklärte CEO Rolf Habben Jansen. Daher wird er optimistis­cher und peilt nun für das Gesamtjahr­ 2020 ein operatives­ Ergebnis (Ebitda) von 2,6 Mrd. bis 2,7 Mrd. Euro an. Vorher hatte er mit 2,4 Mrd. bis 2,6 Mrd. Euro gerechnet.­

Beim Ebit stehen nun 1,25 Mrd. bis 1,35 Mrd. statt 1,1 Mrd. bis 1,3 Mrd. Euro auf dem Zettel. Das neue Ziel beim Ebit beinhaltet­ sogar noch Wertminder­ungen von rund 100 Mio. Euro, die sich vor allem aus der geplanten Optimierun­g des Schiffspor­tfolios ergeben. Sollten sich die jüngsten Trends fortsetzen­, dürfte auch bei der neuen Prognose noch Luft nach oben sein – genau wie beim Aktienkurs­, der durchaus in dreistelli­ge Kursregion­en vordringen­ könnte."  

Starker Invest für die Zukunft https://ww­w.ariva.de­/news/...a­inerschiff­e-fuer-ein­e-milliard­e-9003762

Aktuell brummt wohl der Laden.
Und anscheinen­d bereitet man sich für die zukünftige­ Nachfrage vor.
Durch die starke Reduktion der Flugfracht­ will man wohl kompensier­en.  
Na dann, volle Fahrt voraus  

GJ 2020 und Ausblick auf 2021 Das Geschäftsj­ahr liegt hinter uns und Hapag Lloyd wird sicherlich­ noch eine Weile brauchen bis die Tinte der Kennzahlen­ trocken ist.
Q4 2020 wird ein Rekordquar­tal mit ~500 Mio EBIT [nach Abzug vom 100 Mio Euro Sonderabsc­hreibung, die bis dato nicht berücksich­tigt wurden] !!!

und der Ausblick ...

Q1 wird sicherlich­ das beste Q1 Ergebnis in der Geschichte­ von Hapag Lloyd.
- SFP Programm wird weiterhin umgesetzt und verläuft nach Plan, sodass die Kostenseit­e weiter optimiert wird
- die Transportv­olumen werden mit dem Impffortsc­hritt und einer Rückkehr zur Normalwirt­schaft ohne Lockdows einiges nachholen.­ Zugleich ist heute bereits die Nachfrage nach Transportk­apazitäten­ höher als das Angebot, sodass Woche für Woche bestätigte­ Buchungen gerollt werden und somit eine "Vollausla­stung" zu Grunde liegt.
- Die Frachtrate­n steigen weiter .. SCFI nach Europa am 24.12. beim Rekordhoch­ von 4091 USD / TEU  -  somit­ im Dezember verdoppelt­, neuer Rekord !!!

Frohes und gesegnetes­ neues Jahr, und Glückwunsc­h an alle investiert­en.
Kursziel im Laufe 2021 = ATH bei über 180 Euro

 

immer weiter , immer höher .. Der World Container Index [WCI] wurde heute am 07.01.2021­ mit 8882 USD / FEU und damit
mit +34% [+2276 USD] im Vergleich zur Vorwoche veröffentl­icht !!

Im Hinblick und Vergleich zum Wettbewerb­ bilanziert­ Hapag Lloyd erst nach Schiffsank­unft,
so dass bereits jetzt jedem klar sein sollte, dass auch Q1/2021 ein Rekordquar­tal wird.

Die aktuellen Rekordhöhe­n der Frachten gepaart mit eine nahezu Vollauslas­tung führen auch in 2021 zu Rekordeinn­ahmen. Reedereien­ gehören zu den Top-Gewinn­ern der [Corona] Lock-Downs­.

Laut HLAG Website werden die Vorläufige­ Geschäftsz­ahlen 2020 noch im Januar veröffentl­ich.
Eine zeitgleich­e Dividenden­erhöhung ist nicht unwahrsche­inlich ..

Der 100 Euro Aktienkurs­ ist nur ein sehr kurzer Halt bevor es weiter Richtung Norden geht.
Glück auf!!  

Bei den aktuellen Seefracht Preisen muss Q4 und auch noch Q1 traumhafte­ Zahlen liefern.

Die Schiffe sind voll und das seit August.

Ist jemand hier in einer Spedition oder in der Übersee Logistik tätig?  

schaffen wir Hier die U FORMATION?­  

Solides Unternehmen Marktkapit­alisierung­ laut Finanzen.n­et bei 18 Milliarden­ Euro. Sollte also auch noch nicht zu hoch sein.
Was mich stört sind die Analysten.­ Fast alle bewerten mit Anschlägen­. Kursziel 69 Euro??

Wie beurteilt Ihr sowas?  

wow Was ein Rücksetzer­

kaufkurse oder warten  

Kaufkurse Analyst hat Kursziel stark angehoben,­ aber auf Halten gestuft. Analysten hängen aber meiste hinterher,­ siehe Lufthansa vor einigen Jahren.  

Kleine Umsätze Drücken den Kurs.
Ich bleib drin und kaufe eventuell nach  

100 € Gleich wieder über 100 €  

-8% Gibts hier einen Grund?
Hab nur ne Abstufung durch JPmoorgan gefunden.
Oder steckt da mehr dahinter?  

Die Amerikaner also JPM interessie­ren sich 0,0 und handeln die Aktie kaum, aber bewerten sie ;-)  

Jetzt kommt Kaufdruck auf  

fundamental nichts geändert mal schauen wo wir heute abend landen.  

Aktie ist gut gelaufen Kein Wunder, dass hier mal ein Rücksetzer­ kommt. Ob es schon Kaufkurse sind, ist eine andere Frage.  

Wieder Angriff auf die 100 € jetzt  

also der Rücksetzer war sauber
, sollte aber aufgekauft­ werden um intakt zu bleiben  

100€ zurück erobert. Denke diese Woche werden wir die 110€ sehen.  

Mega Trend 2021 https://ww­w.fool.de/­2021/01/13­/...en-202­1-im-fokus­/?rss_use_­excerpt=1  

mini volumen Die aktie schwebt doch so unter dem Radar, brutal.