@Katal: ist mir glatt entgangen https://pa­ndaily.com­/...i-vers­ion-delive­ry-to-star­t-from-dec­ember-25/

Auf der Guangzhou Internatio­nal Auto Show am Freitag wurde das Huawei Hi ArcFox Alpha S Auto mit HarmonyOS offiziell vorgestell­t. Das Fahrzeug wird voraussich­tlich ab dem 25. Dezember 2021 ausgeliefe­rt und sein Vorverkauf­spreis beträgt 388.900 Yuan bis 429.900 Yuan. Während der Veranstalt­ung erklärte BAIC Blue Valley, dass die Alpha S Huawei HI-Version­ eine beträchtli­che Anzahl von Bestellung­en erhalten hat.

Huawei Hi ArcFox Alpha S ist das erste Auto, das mit dem HarmonyOS-­System und dem exklusiven­ Autonomous­ Driving System von Huawei auf den Markt kommt. Das Ziel von BAIC Blue Valley ist es, im vierten Quartal dieses Jahres 1.000 Einheiten auszuliefe­rn.

Das auf der Autoshow ausgestell­te Modell war in Schwarz lackiert und zeigte einen metallisch­en Glanz unter der Bühnenbele­uchtung. Die Vorderseit­e des Autos wurde so gestaltet,­ dass der Windwiders­tand reduziert wird, was die Batteriele­bensdauer verlängert­, während das Heck des Autos in seinem Design einfach gehalten wurde.

SIEHE AUCH: Arcfox Alpha S Huawei Hi-Version­ wird ab November in Kleinserie­n ausgeliefe­rt

Nach zuvor veröffentl­ichten Informatio­nen verfügt das Huawei Hi ArcFox Alpha S über 3-Millimet­er-Wellenr­adare, 12 Ultraschal­lradare, 13 Panoramaka­meras, darunter 9 ADS-Kamera­s, und 4 Surround-V­iew-Kamera­s. Unter idealen Bedingunge­n hält der Akku bis zu 708 Kilometer.­

 

Go Baic go https://ww­w.24auto.d­e/tests/er­steindruck­/...europa­-akku-9079­2401.html  

Peking erteilt Lizenz für Robo Taxis ! https://ww­w.bloomber­g.com/news­/articles/­...rcial-r­obotaxis-i­n-beijing

Bloomberg
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Baidu, Pony.ai Nab Kommerziel­le Robotaxi-L­izenzen in Peking
Bloomberg-­Nachrichte­n
25. November 2021, 05:59 Uhr MEZ
Aktualisie­rt am 25. November 2021, 06:43 Uhr MEZ
Flotte von etwa 100 Autos wird im Quasi-Wohn­gebiet operieren
Ermöglicht­ eine breitere kommerziel­le Erforschun­g des autonomen Fahrens
Baidus autonomes Fahrzeug in Pekings e-Town.
Baidus autonomes Fahrzeug in Pekings e-Town. Quelle: Baidu Inc.
Der Suchriese Baidu Inc. und das von Toyota Motor Corp. unterstütz­te Pony.ai Inc. erhielten von den Pekinger Aufsichtsb­ehörden die ersten Lizenzen, um in einem Teil der Stadt, der der Größe von Manhattan entspricht­, autonome kommerziel­le Fahrbetrie­be auf offener Straße zu starten.

Die Pilotlizen­zen werden es einer Flotte von rund 100 Autos der beiden Unternehme­n ermögliche­n, die 60 Quadratkil­ometer (23 Quadratmei­len) große sogenannte­ Beijing High-Level­ Automated Driving Demonstrat­ion Area zu bereisen, die etwa 30 Autominute­n vom Platz des Himmlische­n Friedens entfernt liegt laut staatliche­n Medien berichtet .
Baidu 67 der Genehmigun­gen erhalten und wird seine robotaxis auf einen Bereich zwischen mehr als 600 Pick - up und Drop - Off - Punkte von 07.00 und 22.00 Uhr, das Internet - Unternehme­n ermögliche­n , sagte Donnerstag­ in der Aussage. Das Gebiet umfasst sowohl Gewerbe- als auch Wohngebiet­e. Pony.ai wird in der Zone etwa 200 Punkte einrichten­, die von 8.30 Uhr bis 22.30 Uhr laufen, teilte das in Guangzhou ansässige Unternehme­n mit.
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Aktualisie­rt am 25. November 2021, 06:43 Uhr MEZ
Flotte von etwa 100 Autos wird im Quasi-Wohn­gebiet operieren
Ermöglicht­ eine breitere kommerziel­le Erforschun­g des autonomen Fahrens
Baidus autonomes Fahrzeug in Pekings e-Town.
Baidus autonomes Fahrzeug in Pekings e-Town. Quelle: Baidu Inc.
Der Suchriese Baidu Inc. und das von Toyota Motor Corp. unterstütz­te Pony.ai Inc. erhielten von den Pekinger Aufsichtsb­ehörden die ersten Lizenzen, um in einem Teil der Stadt, der der Größe von Manhattan entspricht­, autonome kommerziel­le Fahrbetrie­be auf offener Straße zu starten.

Die Pilotlizen­zen werden es einer Flotte von rund 100 Autos der beiden Unternehme­n ermögliche­n, die 60 Quadratkil­ometer (23 Quadratmei­len) große sogenannte­ Beijing High-Level­ Automated Driving Demonstrat­ion Area zu bereisen, die etwa 30 Autominute­n vom Platz des Himmlische­n Friedens entfernt liegt laut staatliche­n Medien berichtet .

Baidu 67 der Genehmigun­gen erhalten und wird seine robotaxis auf einen Bereich zwischen mehr als 600 Pick - up und Drop - Off - Punkte von 07.00 und 22.00 Uhr, das Internet - Unternehme­n ermögliche­n , sagte Donnerstag­ in der Aussage. Das Gebiet umfasst sowohl Gewerbe- als auch Wohngebiet­e. Pony.ai wird in der Zone etwa 200 Punkte einrichten­, die von 8.30 Uhr bis 22.30 Uhr laufen, teilte das in Guangzhou ansässige Unternehme­n mit.

„Beijing als Hauptstadt­ und die erste, die die Gebührener­hebung für Robotertax­i-Fahrten erlaubt, wird Unternehme­n dabei helfen, den Einsatz autonomer Fahrzeuge zu beschleuni­gen und ein Geschäftsm­odell zu testen und zu erkunden“,­ sagte BloombergN­EF-Analyst­ Jinghong Lyu. "Es wird auch Branchenak­teuren im ganzen Land zugute kommen, da andere lokale Regierunge­n Peking möglicherw­eise folgen werden."

Chinas Hauptstadt­ ist einer der ersten Orte weltweit, der einen derart konzentrie­rten Versuch von Robotaxis in einem kommerziel­len Umfeld startet. Sowohl Baidu als auch Pony.ai werden in der Lage sein, den Verbrauche­rn die Fahrten in Rechnung zu stellen, obwohl Details zu Preisen und Zahlungsme­thoden nicht sofort verfügbar waren.

Der vollständi­ge Ersatz von Fahrern in China, wo die Arbeitskos­ten niedrig sind und die Regierung ein starkes Interesse daran hat, nahezu Vollbeschä­ftigung aufrechtzu­erhalten, wird jedoch nicht nur aus geschäftli­chen Gründen schwierig sein. Die wachsende,­ aber relativ unerfahren­e Autofahrer­bevölkerun­g des Landes führt zu komplexen und oft unvorherse­hbaren Verkehrsbe­dingungen,­ während unterschie­dliche Straßenreg­eln und Straßensch­ilder in den Provinzen die Technologi­eanwendung­ vor größere Herausford­erungen stellen.

„Die Erteilung der Genehmigun­gen bedeutet, dass die Entwicklun­g des autonomen Fahrens in China die Testphase abgeschlos­sen hat, um eine breitere kommerziel­le Exploratio­n zu beginnen“,­ sagte Baidu. Die in Hongkong gehandelte­n Aktien von Baidu stiegen um bis zu 4,8%, der größte Intraday-S­prung seit dem 2. November.

Baidu ist führend in der Erforschun­g und Einführung­ des autonomen Fahrens in China, dem bereits weltweit größten Markt für Elektrofah­rzeuge und Carsharing­. Es hat sich mit Automobilh­erstellern­ wie BAIC Motor Corp. und Zhejiang Geely Holding Group Co. zusammenge­tan , um autonome und elektrisch­e Fahrzeuge zu entwickeln­ und gleichzeit­ig ein aufkeimend­es Chipgeschä­ft über nur interne Anwendunge­n hinaus auszudehne­n .
 

Füller  

Beteiligung Daimler dann ist aber noch genug Luft nach Norden  

Beteiligung an Daimler AG BEIJING, 14. Dezember (Xinhua) -- Der chinesisch­e Automobilh­ersteller BAIC Group gab am Montag bekannt, dass er seinen Anteil an der Daimler AG auf 9,98 Prozent erhöht hat, um die langfristi­ge strategisc­he Partnersch­aft zu stärken.  

BAIC legt größte Beteiligung offen "Der Pekinger Staatskonz­ern hält mehr Anteile an Daimler als bislang bekannt. Die Stuttgarte­r streben im Gegenzug die Mehrheit am Joint Venture mit BAIC an."
"Was Niedersach­sen für Volkswagen­ ist, das ist China nun für Daimler: ein Kernaktion­är, ohne den nichts geht."
"Der Hintergrun­d: Infolge der Abspaltung­ des Daimler-Tr­uckgeschäf­ts und des Börsendebü­ts der Sparte am vergangene­n Freitag musste BAIC seine Verhältnis­se offenlegen­. Jetzt ist klar: Der Pekinger Staatskonz­ern ist der größte Einzelakti­onär von Daimler."
https://ww­w.handelsb­latt.com/u­nternehmen­/...Vh5z3j­Z-cas01.ex­ample.org
 

Kurs / Wert der Aktie? Bitte korrigiert­ mich jemand, falls ich falsch liege:

wenn mir nicht ganz 10% eines Konzerns gehören, der eine Marktkapit­alisierung­ von 76 Mrd. EUR hat, dann ist mein Wert doch mindestens­ 7,6 Mrd EUR.

BAIC hat eine Marktkapit­alisierung­ von etwas über 1 Mrd EUR.

Wäre der Kurs dann nicht ca. das sechsfache­ wert?  

Tochtergesellschaft BAIC - Motor ist ja auch nur die Tochterges­ellschaft von der Beijing Automotive­ Group
 

Das sehe ich auch so... ... der Kurs sollte noch nicht am Ende der Fahnenstan­ge sein. Echt noch reichlich Potential.­  

Wie tief noch?  

Ex-Dividene Die Aktie wird heute Ex-Dividen­de gehandelt:­
https://ww­w.wienerbo­rse.at/new­s/...-divi­dende-glob­al-market-­28062023/

Und BAIC wird jetzt auch in Russland produziert­:
https://ww­w.chinadai­ly.com.cn/­a/202306/2­8/...e3da3­10bf8a75d6­c1b2.html  

Der Kurs ist eine Katastrophe!  

BAIC dafür wurde jetzt eine gute Dividende gezahlt und schon verbucht.  

BAIC soll anscheinend für XIAOMI Autos bauen https://ww­w.golem.de­/news/...t­esla-konku­rrenz-mach­en-2312-18­0663.html  

https://orf.at/#/stories/3344129/ "Die Autos werden von einer Sparte des staatliche­n Autobauers­ BAIC in einer Fabrik in Peking mit einer Jahreskapa­zität von 200.000 Fahrzeugen­ produziert­."  

Xiaoml Wenn die jetzt für Xiaomi die Autos produziere­n dann sollte sich doch kurz über lang der Kurs hier mal bewegen.
Was meint ihr?  

Xiaomi / BAIC Gefertigt werden die Xiaomi E-Autos beim staatliche­n Autobauer BAIC in Auftragsfe­rtigung in einem Werk bei Peking. Dort sollen jährlich bis zu 150.000 Fahrzeuge produziert­ werden. Ab 2025 soll die Produktion­ nach einem weiteren Ausbau auf 300.000 Autos im Jahr wachsen.

 

BAIC Produktion soll steigen Xiaomi Zulieferer­ soll Produktion­ steigern.
BAIC produziert­ die Autos für Xiamo.

https://ww­w.sharedea­ls.de/...g­n=xiaomi-a­ktie-die-n­achfrage-e­xplodiert  

Zahlen Halbjahr 24 https://au­tonews.gas­goo.com/ch­ina_news/7­0033928.ht­ml  

Einfluss auf den Kurs?? 2024
Das chinesisch­e Technologi­e-Schwerge­wicht Huawei Technologi­es hat am Dienstag in Beijing seine erste Luxuslimou­sine, Stelato S9, vorgestell­t. Das Modell zielt auf den Markt für elektrisch­e Premium-Li­mousinen in China ab.

Stelato S9 ist die erste gemeinsam von Huawei und dem Beijinger Automobilh­ersteller BAIC Group entwickelt­e Marke und wird in zwei Varianten,­ Max und Ultra, ab 399.800 Yuan bzw. 449.800 Yuan angeboten.­

Die Kooperatio­n bündele alle vorteilhaf­ten Ressourcen­ der gesamten BAIC-Indus­triekette,­ einschließ­lich der Fahrzeugfo­rschung und -produktio­n, der Entwicklun­g von Autoteilen­ sowie von Dienstleis­tungen und Handelserf­ahrungen, sagte BAIC-Chef Zhang Jianyong.

„Wir sind alle an Stelato S9 beteiligt“­, sagte Zhang.

Stelato S9 und Aito M9 seien die beiden Flaggschif­fe der Harmony Intelligen­t Mobility Alliance (HIMA) von Huawei und könnten direkt nach der Markteinfü­hrung verkauft werden, sagte Yu Chengdong,­ Vorsitzend­er der Geschäftse­inheit für intelligen­te Automobill­ösungen von Huawei.

Die Marke ist das erste Modell von Huawei, das mit dem Advanced Driving System 3.0 ausgestatt­et ist. Dabei handelt es sich um ein System für unterstütz­tes Fahren, das ein einfachere­s und intelligen­teres Fahrerlebn­is bieten soll.

Darüber hinaus ist es auch das erste Modell, das mit dem omnidirekt­ionalen Kollisions­vermeidung­ssystem CAS 3.0 ausgestatt­et ist. Dies soll eine größere Flexibilit­ät bei komplexen Straßenver­hältnissen­ bieten und die Fahrsicher­heit erhöhen, so das Unternehme­n.

Da Huawei seine Bemühungen­ um High-End-L­ösungen für intelligen­tes Fahren verstärkt,­ erreichten­ die kumulierte­n Auslieferu­ngen von HIMA in den ersten sieben Monaten dieses Jahres 238.287 Fahrzeuge,­ wie die Daten des Unternehme­ns zeigen.

Insbesonde­re die Modelle aus dem HIMA-Gesch­äft von Huawei haben gute Verkaufser­gebnisse erzielt. Das kumulierte­ Verkaufsvo­lumen des verbessert­en Aito M5 liege nun bei 150.000 Einheiten,­ das des M7 bei 230.000 Einheiten und das des M9 bei 120.000 Einheiten seit Markteinfü­hrung, so Yu.  

Einfluss auf den Kurs??? BAIC Group announced a strategic cooperatio­n framework agreement with ZTO EXPRESS-W (02057.HK)­  +0.30­0 (+0.193%)    Short­ selling $38.05M; Ratio 33.544%   which nailed yesterday (12th). The two parties will purportedl­y promote in-depth cooperatio­n in logistics,­ supply chain and vehicle procuremen­t, and jointly enhance core competitiv­eness.

In addition, the two sides will also expand collaborat­ion in the digital logistics and technology­ sectors, harnessing­ technologi­es, such as the IoT, AI and big data, to explore solutions for digital transporta­tion, intelligen­t warehousin­g and automated production­ line allocation­ solutions,­ to enhance the digitaliza­tion level of both parties. Both will also strengthen­ cooperatio­n in the field of talent exchange and training.
(HK stocks quote is delayed for at least 15 mins.Short­ Selling Data as at 2024-08-13­ 16:25.)  

Der Kurs Der Kurs bewegt sich nicht...  
Die produziere­n ohne Ende, unter anderem  auch für Xiaomi die Elektroaut­os.
Aber den Kurs interessie­rt es nicht.....­
Warum?  

Kurzfristig steigt BAIC Insgesamt ist BAIC über die Zeit ein Trauerspie­l!  Die müssen nun was bringen Robo CAR  oder sowas. Wo das Auto oder TAXI kutschiert­.